遼寧艦預警機罕見亮相西太平洋！殲15戰機感知距離或增上百公里

4月20日，遼寧艦航母編隊在巴士海峽以東的西太平洋海域開展遠海作戰運用演練。「當代海軍」公號等官方媒體報道，編隊由1艘航母、4艘神盾導彈驅逐艦、2艘反潛導彈護衛艦組成。這是遼寧艦航母編隊第二次出現在西太平洋海域，此次編隊演練的實戰化內容相當豐富，航母遍隊晉陞航母戰鬥群的態勢明顯。最值得關注的是，官方報道明確提到，遼寧艦航母編隊首次在島鏈以外海域放飛艦載預警機、殲-15艦載戰機，艦載機成體系進行了對海精確打擊攻防演練。

紅圈中疑似直-18預警直升機。

遼寧艦航母編隊4月20日航行在西太平洋某海域。感謝圖片發布者。

公開資料顯示，遼寧艦裝備的艦載預警機為直-18預警直升機，至於國產固定翼艦載預警機空警-600，目前還處於研製階段。雖然預警直升機的探測距離、範圍，空中巡邏時間等無法與固定翼艦載預警機相比，但就算如此，遼寧艦在服役後相當一段時間內，仍是連預警直升機都沒有裝備。相比殲-15艦載戰機，直-18預警/反潛直升機的列裝時間要晚得多，直到遼寧艦列裝海軍約4年之後，直-18預警/反潛直升機停放於甲板的畫面才公開。

所以在那4年時間裡，殲-15艦載機基本依靠遼寧艦、航母編隊內的驅護艦艦載雷達提供遠程空情保障。也就是說在直-18預警直升機形成戰鬥力之前，殲-15艦載機執行任務的作戰半徑不會超過航母編隊艦載雷達的探測範圍。公開資料顯示，遼寧艦艦載相控陣雷達應該是航母編隊各艦艇中探測距離最遠、範圍最大的雷達，對高空飛機大小目標的探測距離約為400公里左右。

在西太平洋海域，殲-15艦載機凌晨時分準備出擊。感謝圖片發布者。

遼寧艦的艦島之所以既高且大，一個重要原因就是為了盡量抬高艦載「頂板」對空警戒雷達、相控陣雷達的高度，從而增加這些雷達對中低空目標的探測距離。儘管如此，遼寧艦航母能為殲-15艦載機提供的空情保障距離只在300-400公里之間。這樣的艦載機活動距離顯然只能起到編隊基本區域防空作用，即保障航母編隊不受「敵」飛機攻擊，卻難以對「敵」水面艦艇實施打擊。

也就是說，沒有空中預警機，遼寧艦就是不折不扣的純防空型航母。而在直-18預警直升機服役，特別是形成戰鬥力之後，這樣的情況得以扭轉。公開資料顯示，直-18預警直升機依靠機身後部安裝的相控陣預警雷達，可對約150公里外的掠海反艦導彈目標、200公里外的飛機目標進行跟蹤和鎖定。

圖片來自網路，感謝作者。

直-18預警直升機不但是將預警雷達「搬到」了空中，而且可以帶著這部雷達在距離航母編隊約400公里的空域，連續巡邏至少5個小時。理論上來說，遼寧艦如果搭載5架直-18預警直升機，就可對600公里外區域實現連續24小時的空中探測和監控。那麼對於殲-15艦載機來說，其獲得空情保障的距離不但擴展了將近一倍，而且還獲得了對海上、低空等目標的目標引導信息。

因此，直-18預警直升機與遼寧艦航母編隊各艦艇艦載雷達進行組網之後，整個編隊的預警探測距離可以延伸約200公里，並且對海、低空目標的探測能力大大增強。預警直升機與航母編隊屬艦艦載雷達一個負責警戒遠程中低空、海上區域，一個負責預警遠程高空空情。總體來看，雖然預警直升機的效能遠不如固定翼預警機，但卻與後者一樣，為航母編隊搭建起了海空立體預警探測網路。

遼寧艦航母編隊4月20日航行於西太平洋某海域。感謝圖片發布者。

本次遼寧艦航母編隊不但首次在西太平洋進行了殲-15艦載機的遠洋起降、對海突防突擊訓練，而且首次檢驗了直-18預警直升機與編隊屬艦艦載雷達「組網建鏈」，使得航母編隊指揮所能通過海空平台，更精確、更大範圍的掌握任務海區空情、海情。

可以說，通過這次出島鏈，赴西太平洋的遠洋實戰化演練，遼寧艦航母編隊已基本形成大洋航行、作戰等任務能力，很可能會像中國空軍「繞島巡航」、遠洋訓練那樣，在今後也開展常態化出島鏈訓練。

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