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迫降現場曝光!美國航班引擎爆炸乘客慘死,飛機選座原來這麼有講究!

一架從拉瓜迪亞機場 (LaGuardia) 起飛的西南航空公司 (Southwest Airlines) 的飛機在費城的機場緊急降落,其左側發動機的部分覆蓋物被扯掉,窗戶破損。據悉,目前這起引擎故障事故已經造成了機上七人受傷,兩人死亡

在位於費城上空32000英尺高度時,飛機一個引擎突然發生爆炸,引擎碎片擊碎了客艙的一個窗戶玻璃,導致坐在窗戶旁邊的一名婦女半個身體被吸出了窗外。頭部受重傷。

被西南航空引擎擊中喪命的乘客芮歐丹

據幾位乘客介紹稱,當時機上乘客試圖將這名婦女拉回艙內,並對她施行心肺復甦術,有乘客看到她渾身是血。「空姐都驚了,懇求其他乘客把窗戶的洞堵上!然後大家用自己的外套堵窗戶,但所有的東西都被吸到窗外了!」

此外,除了Jennifer遇難,還有另一名乘客因為在事故過程中心臟病病發不幸去世....

事發時,一名機上的乘客Marty Martinez發了一個簡短的臉書直播(Facebook Live),標題為「我們的飛機出事了!飛機正在下降!緊急著陸!我們在從紐約到達拉斯的西南航空飛機上!」

29歲的馬丁內斯說,飛機起飛30分鐘後,他就聽到一聲巨大的爆炸聲,之後頭上的氧氣罩便掉了下來,接著又是一聲爆炸。馬丁內斯說,飛機17排左邊的窗戶被炸開了。「我當時完全忘了時間,我開始想起我的親人朋友,我想告訴他們我愛他們,當時我只感覺到恐懼,」

所以小編今天來和大家聊聊坐飛機經濟艙,對於經常回國的華人怎麼挑選一個最好最安全的座位是非常重要的!

選一個好座位有兩個主要的點需要把握。第一是執飛你的航班的航空公司和機型(因為每個機型的座點陣圖不一樣,不同航空公司對同一機型的座位安排也可能略有不同);第二是你覺得什麼樣的座位才是好座位?

座點陣圖查詢

關於每個航班的座點陣圖,使用下面兩個網址就足夠了:

國內航空公司:座點陣圖 艙點陣圖 飛機座點陣圖 飛機艙點陣圖,艙位,seat,cabin

國際航空公司:Airline Seat Maps, Flights shopping and Flight information- Best Airplane Seats

然後說說什麼樣的座位才是好座位?

飛機的座位號

辦理登記手續後,會領取一張登機牌,登機牌標明有座位號。座位號由一個阿拉伯數字和一個英文字母組成,阿拉伯數字表示座位的排號,英文字母表示在該排座位中的具體位置。

座位的排號並不一定表示從前面查是第幾排。按照國際座位編排標準,1~10排標號統一划歸頭等艙使用,11~30公務艙使用(不管有沒有這麼多),而經濟艙(含高端經濟艙)編號一般從31開始往後排。例如,32D可能表示經濟艙第2排中的D座位。

寬體機(如空客A330)的橫向座位從左到右依次為:A(B)C - DEFG - H(J)K表示(A、K為靠窗位置,C、D、G、H為走道位置,B、J座位在有些寬體機上沒有)。

窄體機(如波音737)的橫向座位從左到右依次為:ABC - DEF表示(A、F為靠窗座位,C、D為走道位置)。

但是,實際上,有些航空公司為了可以統一寬體機和窄體機的座位號,也有在窄體機使用ABC - HJK編號的(A、K為靠窗位置,C、H為走道位置)。

最安全的座位

一般認為靠近靠近前面艙門、後艙門和安全出口處的乘客更容易逃生。但事實上,考慮爆炸、機體斷裂等因素,哪排座位更安全取決於事故原因。說白了,都是命。

方便看風景的座位

選擇靠窗座位:初次乘飛機的人一般都喜歡坐在靠窗戶的座位(我自己直到現在還是喜歡靠窗的)。按照上述的座位號分析,一般A、K座位是靠窗的(不排除部分窄體機的F座位靠窗),結論是:選A肯定靠窗。不過,靠窗座位也有缺點:坐在裡面,進出不方便,「如果尿頻,就別選了」

機翼附近視線受阻:機翼位置即使靠窗,視野也是受阻的。如果希望看風景,不要選擇機翼附近的座位。

排間距(腿部空間)大的座位

飛機最前面的頭等艙、公務艙的排間距自然較大,而且座位寬度也大。

過道位置由於腿部在過道可以適當舒展,於是就腿部空間而言,過道座位更優。

經濟艙雖然座位寬度一樣,但是排間距卻是不同的。下面這幾排的排間距較大:

經濟艙第一排:這一排座位在頭等艙後,但是距離頭等艙最後一排有一段距離,因此腿部空間最大。通常這一排位置會留部分座位給給安全員或工作人員乘坐。

安全出口排:如下圖中12、13排,由於設置了安全出口,排間距較大。一般安全出口設置在機翼位置,根據機型不同,可能有一排,也可能有兩排。

需要說明的是,經濟艙第一排和安全出口這排的座位在有些航空公司是需要有優先權的乘客(如常旅客特權)或附加服務費才能提前訂到的。

座位後仰角度

飛機上的座位一般可以調節後仰角度,使你可以略微「躺」著休息。那麼問題來了,座位的後仰角度是一樣的嗎?不,個別排不一樣。

安全出口前一排的椅子出於安全考慮撤離的原因,一般不能後仰。也就是上圖中的11、12排座位。

其他座位均可後仰,但一般飛機上座位較擁擠,如果你的座位後面有人,也可能不好意思一直後仰。於是後方無人也無安全出口的座位最適合後仰。

這也就是最後一排了:一般波音寬體機最後一排後有30厘米儲物空間,可以很大程度後仰;波音窄體機最後一排無空間不能後仰;空客系列最後一排的椅背後空間稍狹小但也能後仰。另外值得注意的是,如果飛機不滿員,最後一排說不定都是空的,可以將扶手拉起來睡覺。

安靜程度

飛機的發動機設在機翼處,因此機翼附近雜訊較大。另外,飛機本身和空氣的摩擦,也會有聲音,這就是「風噪」。相對而言,靠窗座位風噪會更大一些。

考慮乘客流動的因素,飛機越靠近機尾及機身兩側的位置會相對安靜;越靠近衛生間、空城人員服務區、機艙門、走道會越喧鬧。

特別是過道座位人流量大,對於身體不適的老人以及活潑好動的小孩都不適合。另外,孕婦也最好避免選擇靠過道座位,避免和其他乘客產生摩擦,杜絕安全隱患。

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