錢學森軍事系統工程研究院揭牌成立；這個專業太牛，女生也必須學會開坦克！

軍情 04-22

原標題：錢學森軍事系統工程研究院揭牌成立；這個專業太牛，女生也必須學會開坦克！

錢學森軍事系統工程研究院揭牌成立

2018年4月17日上午，軍事科學院系統工程研究院與中國航天系統科學與工程研究院舉辦的「錢學森軍事系統工程研究院成立大會暨揭牌儀式」，在航天演示樓順利召開。

活動由中國航天系統科學與工程研究院院長、錢學森軍事系統工程研究院常務副理事長薛惠鋒主持，軍事科學院系統工程研究院院長、錢學森軍事系統工程研究院理事長王慶宗少將宣讀錢學森研究院機構及人員組成並頒發聘書。中國工程院、軍委裝備發展部、軍委科技委、軍委戰略規劃辦有關領導出席活動，軍事科學院賀福初副院長，航天科技集團有限公司高級技術顧問王禮恆院士、總工程師李鋒研究員，原總參謀部張黎副總參謀長，軍事科學院系統工程研究院孫建新政委，以及各軍兵種、軍事科學院、中國航天科技集團有限公司等黨、政、軍、企近二百餘名代表參加成立大會。

錢學森軍事系統工程研究院的成立，是深入貫徹落實國家軍民融合戰略，圍繞強軍目標、服務建設世界一流軍隊，在軍事科學院和中國航天科技集團有限公司關懷指導、大力支持下，打造的軍民融合協同創新平台。

軍事科學院賀福初副院長在致辭中講到，錢老在系統工程領域的卓越成就是錢學森研究院成立的學術根基。在系統工程的引領下運用好錢學森的智慧思想，一定能助推研究院的發展，開創系統工程與軍事科學的新時代，希望搞好「三合」，一是「研用結合」，將軍事科學和系統工程有機的結合在一起；二是「軍民融合」，從國家建國初期的「一窮二白」到現如今各個系列火箭的成功發射，都是源自於軍民融合這個基底；三是「理技融合」，這是習主席對軍事科研的根本要求，也是錢老生前致力推動的軍事科研奮鬥目標。我們要牢記習主席訓示，不忘錢老初心，推動科學技術與軍事理論的深度融合，為軍事科學書寫光輝篇章。

航天科技集團李鋒總工程師表示，成立錢學森研究院，是凝聚航天力量、服務世界一流軍隊建設的盛事，是傳承航天精神、履行強軍報國使命的盛舉，對於發揮雙方創新排頭兵作用、以航天夢助推強軍夢，具有重大戰略意義。希望錢學森研究院運用錢老系統工程思想，遵循「共建、共用、共享、共贏」的原則，以貫通古今的高度、席捲天地的廣度、縱橫捭闔的深度，設計未來、掌控未來、決勝未來，為建設世界一流軍隊、打贏現代化戰爭提供高質量的智力支持。

錢學森研究院將在軍事科學院和中國航天科技集團有限公司的雙重領導下，綜合運用錢學森系統工程思路，充分發揮雙方在系統工程領域的獨特優勢，積極探索軍民融合協同創新，在軍民融合重點領域和重要方向開展軍地重大項目聯合攻關，積極服務航天強國和世界一流軍隊建設。為我國科技興軍的未來，繪藍圖、集智慧、聚資源、積碩果！（中國航天）

這個專業太牛，女生也必須學會開坦克！

近日，北京理工大學官微曬出的一組圖火了！

手握駕駛桿，換擋，加油……

哪怕路途泥濘，輕鬆碾壓！

發動機怒吼，坦克隆隆駛過，盡顯鐵甲雄風！

據北京理工大學官微介紹，駕駛鐵甲戰車賓士而過的，可都是大三的本科生哦！

3學分！每人開坦克大約10公里

日前，北京理工大學2015級裝甲車輛工程專業的66名本科生，在陸軍裝甲兵學院蚌埠校區，圓滿完成坦克構造拆裝與駕駛實習任務。坦克駕駛1學分，坦克拆裝2學分。

在為期三周的實習中，坦克駕駛是放在第一周的。

同學們學習了坦克駕駛理論課，通過模擬駕駛課了解坦克裝甲車輛駕駛的基本操縱方法與技巧，並完成實車駕駛訓練。

看上圖，有女生哦！

在坦克模擬駕駛裝置上，練習坦克駕駛技術

大學生駕駛坦克戰車，走起！

來實習的66名學生6、7個人一組，校區為他們配備了12台坦克，其中有兩台作為備用。學生們輪流駕駛，每次坦克坐2個學生和1位教員，駕駛員在教員的指揮下完成駕駛，其他人在外圍觀看。每個人開完一小圈後換下一個人。

學生們上午駕駛坦克，下午和戰士們一起為坦克做保養。

親手為坦克做保養

三天下來，幾乎每個人都能開上10公里左右的路程。

不僅會開坦克，還會拆裝坦克！也有女生！

坦克駕駛結束後，剩下的兩周時間，學生們要進行坦克構造拆裝實習。

其中包括：裝配坦克發動機、分解坦克變速箱主軸、組裝坦克主離合器等環節。

聆聽教官講解新型動力傳動系統總成

裝配坦克發動機

分解坦克變速箱主軸，有幸拆裝坦克的女生在全國估計都不多哦~

組裝坦克主離合器

聆聽教官講解坦克的行星轉向機結構

揭秘：大學生開坦克是怎樣的體驗？

沒駕照女大學生學會開坦克，變成「女漢子」

趙琪作為這個專業僅有的十個女生之一，在開坦克前她連汽車駕照都沒拿到手。「你想像一下，開一個比汽車重出好幾十倍的大坦克，對我來說是一件多大的挑戰」。

這個平日里說話都柔聲細語的女生，第一次開坦克時，因為換不動擋，她急得掉眼淚。

但經過三周的拆裝和駕駛練習後，她開始對開坦克「愛不釋手」，儼然從南方妹子變成了「女漢子」。

剛開了5分鐘，就堅持不住了

裝甲車輛工程的劉健同學是個「坦克迷」，他一直覺得開坦克是一件特別「拉風」的事。「所向披靡、戰無不勝」。劉健一直認為，「他能把坦克開得像賽車那麼酷炫」。當他第一次開過坦克時，才知道操縱一個40噸重的「龐然大物」，「並沒有那麼簡單」。

掀開坦克頂部左前方的駕駛艙門時，劉健是興奮的，他很輕鬆地就跳進了駕駛艙內，另一位同學跳進炮長門內，教員則站在車長門裡，車長是坦克的總指揮。每個人需要開15分鐘，大約開出500—1000米左右。劉健剛開了5分鐘，就堅持不住了：「左右各一個操縱桿，負責左右轉向」，操縱桿「很沉」先不說，換擋時「打齒打得厲害」，劉健不得不用了兩隻手「生別了過去」。儘管如此，聽著發動機怒吼，隆隆駛過泥濘之地時，劉健有掩飾不住的成就感。

有一些學生，今後就和坦克「干」上了

學習裝甲車專業的學生，畢業後不一定從事該領域的工作，但就是有一些學生，在實習後就和坦克「干」上了。

國家萬人計劃專家杜明剛就是一個，作為北理工裝甲車專業97級的校友，他帶領團隊研製的「具有自動換擋、無級轉向和聯合制動等功能的綜合傳動裝置」首次填補了我國主戰坦克該技術領域的空白。「簡單說，就是把操縱桿換成了方向盤，把手動擋換成了自動擋，你會開自動擋的汽車，就會開坦克，」杜明剛告訴北青報記者。

至今，大三那年去軍營實習的場景仍歷歷在目。「我們班裡18個男生，1個女生，可謂是『十八羅漢護觀音』！」杜明剛笑著說，他們實習時，開著坦克跑在後山的路上，感受著坦克「陸戰之王」的威風。但同時，他也意識到坦克的缺點，班裡唯一的女生根本踩不動主離合器，需要別人幫忙。

在高低不平的山路上，一急剎車，就會被撞得「生疼」，當時他就想，雖然坦克是在戰爭中使用的，但駕駛性能也很重要。於是，他在工作後又和北理工的老師們一起開始了新一代主戰坦克傳動裝置的研製。功夫不負有心人，杜明剛團隊成功把液力傳動、液壓傳動、機械傳動和自動操縱結合在一起，這樣在坦克越野行駛時，動力足，衝擊小，安全性高。

萌妹學兵器專業研究子彈：朋友讓我以後開坦克帶她兜風

除了北京理工大學，南京理工大學的下面這個專業也在微博火了！