芬蘭新型4x4反地雷伏擊車野外雪地路試照曝光 好拉風

圖中這輛拉風的4x4輪式裝甲車，是芬蘭Protolab Oy公司新推出的反地雷伏擊車SISU GTP樣車。在去年12月，芬蘭軍方採購了該公司的6x6（Misu）輪式防雷裝甲運兵車進行最後測試，以便來確定是否值得批量訂購。SISU GTP看來是6x6（Misu）的簡化版本。據悉，SISU GTP樣車已經過工廠測試，並在今年的4月期間必須提交芬蘭國防部測試。此外，它還將參加拉脫維亞軍方的招標。

這是SISU GTP樣車的結構，平常很難看到反地雷伏擊車是怎樣的構成，但從這張圖可以有個大致的了解。SISU GTP的重量為14噸，長6米、高2.5米、寬2.5米，它還可根據客戶的需求來模塊化增強防彈能力；為了提高16名乘員（駕駛員和載員）的防護能力，其車廂為整體式，由防彈裝甲焊接而成，底部為V型，這樣設計可較好的分散爆炸物對車底轟擊的能量。

其底盤為獨立懸掛帶差動機構鎖定的雙橋4x4輪式車輛，裝備1台柴油機，自動變速器為6速，最大速度公路速度為100公里/小時、行程可達700公里。使用365/80 R20規格防彈輪胎。圖為芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下的測試

這是芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下測試的場景，這類輪式車輛一般都具有較好全地形適應和通過能力。

這是芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車的前臉，這類輪式車輛都給人很威猛拉風的感覺。

這是芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下測試的場景，車尾有一個較大的艙門供乘員進出。

根據用戶需求，SISU GTP樣車可在車廂的東部加裝各種武器。圖為芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下測試的場景

目前，SISU GTP樣車還沒有詳細的防彈標準透露，但肯定可以在一定距離抵禦槍彈的射擊和爆炸物的直接轟擊；即使防彈輪胎被擊中，依然可以堅持以一定的速度行駛一段距離，將車輛脫離危險環境。圖為芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下測試的場景

目前，這個地球還不是很太平，所以世界上有很多知名和不入流的廠商都在設計和生產反地雷伏擊車輛，品種多如牛毛；其中比較典型的產品有美式Buffalo(水牛)、「奧茲卡什」、「美洲獅」，南非的「馬斯馬克」，俄式的「Gorets-K」還有我國的VP系列等等，這類車輛在將來也是很有市場的。圖為SISU GTP樣車在野外雪地進行複雜環境下測試的場景

這是芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車的宣傳照

這是生產線上的芬蘭反地雷伏擊車SISU GTP樣車尾部，艙門打開方式為側開。

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