普京反擊來了！俄方這款世界最大運輸機要撂挑子，北約十國傻眼了

俄羅斯伏爾加－第聶伯航空公司日前證實，鑒於美國及其北約盟友對俄實施制裁，公司從2019年1月1日起將不再向北約提供軍事物資運輸。這一決定將大大折損北約的軍事運輸能力，對盟國帶來「大問題」。

俄羅斯為什麼會用自己最大的運輸機去給北約國家運輸軍事物資呢？

2006年，根據俄方與北約等國協議，俄伏爾加－第聶伯公司專門成立魯斯蘭－戰略空運國際解決方案（Ruslan-SALIS）公司，和烏克蘭安東諾夫航空公司聯合向北約成員國及其他歐盟成員國提供安－124型「魯斯蘭」運輸機貨運服務，支援相關國家在世界各地的維和與人道主義援助計劃。

這項合作涉及比利時、捷克、法國、德國、匈牙利、盧森堡、挪威、波蘭、斯洛伐克和斯洛維尼亞十個北約成員國以及芬蘭、瑞典這兩個非北約國家。

根據協議，多年來伏爾加－第聶伯公司使用17架安－124巨型運輸機為北約國家運輸超大型貨物。其中，2架安－124 「魯斯蘭」運輸機被安排常駐在德國萊比錫/哈勒機場，另有10餘架安－124運輸機協助這些西方國家運輸重型貨物。

在德國萊比錫機場，一輛北約裝甲運輸車裝入安－124「肚中」，準備運往阿富汗

俄方公司決定不再與北約續約後，雖然烏克蘭安東諾夫航空公司還將繼續使用安－124運輸機向上述北約國家提供運輸服務，但畢竟烏方公司的運輸能力佔小頭，北約在短期內難以填補俄方退出所形成的運輸力「空白」。

法國商業周刊《挑戰》稱，這項合作的終止將對法國軍隊造成重大打擊，因為法軍嚴重依賴俄方的安－124來運輸直升機和坦克等大型軍用物資。

俄安－124在沙特為北約運輸重型軍用物資

捷克議會國防委員會副主席塞爾尼稱，失去這些運輸機後，北約的空運能力將大打折扣，中歐國家尤其深受影響。鑒於北約同類飛機很少，想找到安－124的替代品並非易事。多年來，捷克軍隊多次使用俄方的安－124來運輸軍用物資，包括武裝運兵力。過去6年間，伏爾加－第聶伯公司為捷克軍隊運輸了超過4200噸貨物。

安－124「魯斯蘭」運輸機是目前世界上最大的運輸機之一，於上世紀80年代早期由蘇聯安東諾夫飛機設計局牽頭，與當時蘇聯多家研究機構、企業和政府部門合作研發，最大載重達150噸。

4月初，美國公布新一批對俄制裁清單，多家俄龍頭企業、銀行、多名重要商人和政府高官被列入制裁名單。4月15日美國常駐聯合國代表黑莉稱美計划進一步制裁俄羅斯，不過後來美國總統特朗普又稱暫時不對俄追加制裁。

（文 /「紅藍對抗」之藍鳳凰）

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