看這幾個新能源動物誰最靠譜，誰跑得最快
隨著人們對環保和污染的重視，各大汽車廠商紛紛走向新能源市場，研發新能源汽車的趨勢可以說是勢不可擋。接下來我們來看看以動物名字命名的新能源汽車有哪些。
第一個要說的就是就是現在在市場上被炒得火熱威馬汽車。威馬-Ex5。
在外觀方面，新車前格柵採用了電動車一貫的封閉式設計，前臉採用多線條進行勾勒，使其看起來更具層次感。新車的大燈組造型十分犀利，並採用了LED日間行車燈與大燈組融為一體的設計，視覺效果極好。中間的品牌標識非常吸睛，正如他的名字看起來的確像一匹馬。
內飾方面，新車採用Nappa真皮座椅，質感相當不錯，12,8寸旋轉式液晶屏界面效果清晰，功能豐富，極具科技感。12.3英寸液晶儀錶盤顯示信息非常豐富，使用更加便利。
動力方面威馬Ex5採用純電動驅動系統，綜合工況下路航里程可達到450Km，最大續航里程可達到600Km。
最後作者想說被炒得火熱的威馬Ex5在車賣出之後，他目前沒有可靠地保障以及售後服務，今後他會如何保證消費者的利益不受損害。
第二個要說的就是前途K50了。
前途K50的前臉採用超跑常見的寬肩造型，營造出俯衝感的視覺效果，動感十足。尾部採用超跑慣用的溜背造型，靈感源於前途汽車蜻蜓LOGO造型的蜻蜓翼式尾燈，輕盈靈動。但是筆者認為這個品牌和標識有些不搭。不過給人印象還是挺深的，關於車身情況沒有太多的數據。
內飾方面，內飾主打動感與科技，波浪中控台造型與車身外部曲線呼應，15.6 寸豎置中控屏和懸浮式液晶儀錶盤搭配，烘托科技感。
動力方面前途K50前後軸各有一個驅動電機，並配有相應的減速器，前途K50是一款純電動四驅車型。前途K50採用T型中置電池，綜合工況測試續航里程為365公里。
作者感覺K50與其他品牌不同，K50率先以定位較高的電動跑車作為首款車型，然而跑車並不是中國消費者的主流選擇，那些入門的、價格合理的家用型電動車才是主力產品，我們希望該品牌能夠儘快將更入門的車型推向市場。
第三個要說的就是刺蝟思邁爾
首先我們來說一說這一款車的車標，不就是一個小刺蝟嗎，只不過他全身沒有長長的尖刺，莫名的覺得這個車標很可愛，大家覺得感覺怎麼樣呢？
外觀方面刺蝟思邁爾基於雲度π3打造，但不同之處在於，它在此基礎上換裝了誇張的前包圍。再搭配全新的前艙蓋，從而營造了完全不同的前臉造型。但是還是能夠從LED前大燈組，車架結構、外後視鏡、腰線等細節處對其加以辨認。車尾部分，思邁爾保留了雲度π3的尾燈組設計，但尾門表面採用了更加平整簡潔的設計，全新的後保險杠特具運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4350/1766/1590mm，軸距2600mm。
內飾方面，思邁爾採用了紅黑雙色配色，中控台的大屏幕比較引人注目。
動力方面，思邁爾搭載一台最大功率122馬力（90千瓦）的永磁同步電機，峰值扭矩270牛米，三元鋰電池組容量49kWh，NEDC綜合續航里程360km，最高車速145km/h。
現在新能源車的時代已經到來，關於這個刺蝟汽車，很多消費者都是很陌生的，目前新車已經發布，在競爭激烈的新能源車市場，不知大家是否會選擇刺蝟，要是賣不好，這刺蝟就扎心了。
最後一個是奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻外觀方面原創度很高，整體造型緊湊，採用雙色車身設計。「X」型進氣格柵並沒有進行封堵，鏤空的設計也為其增加一份運動感。帶有透鏡的大燈在藍色飾環襯托下顯得炯炯有神，同時下方垂直90度排列的LED日間行車燈，宛如兩顆「小蟻牙」小螞蟻車身尺寸為3200*1670*1550毫米，軸距為2150毫米。側身線條協調，尾翼處設有藍色EV標識。同時新車還配備了15寸雙四輻雙色輪圈，搭配規格為165/65 R15的輪胎。
內飾設計方面，小螞蟻中控台給人一種簡潔之感，黑色與棕色內飾可滿足不同人群的審美需求。中央旋鈕式換擋機構和前方的水杯架相呼應，空調則採用手動調節方式。
動力方面，小螞蟻採用後置後驅布局，在後軸處有一台永磁同步電機，最大功率為30kW（41Ps），最大扭矩為120Nm。新車續航里程為200km，最高時速可達100km/h，快充模式下半小時即可為新車充滿電，慢充模式下則需6-8小時。
現在以各種動物名字命名的新能源已經逐步進入了大家的視野，可見新能源市場的競爭也會更加激烈，同時小編在想新能源汽車市場上會不會出現一個小豬佩奇呢。
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