殲15艦載戰鬥機急需升級，空空導彈落後殲10C一大截

日前，遼寧艦航母編隊正在西太平洋進行實戰化訓練，殲-15艦載戰鬥機翱翔在深海大洋上空，很受關注。為了體現實戰化特色，不少殲-15戰鬥機都掛載了標配的兩種空空導彈，甚至一些殲-15值班機掛載了實彈擔當警戒任務，然而就拿空空導彈來說，它其實已經落後於中國空軍的三代半戰機，如殲-10C等。

圖片：掛載霹靂-8B（白色實彈）和霹靂-12訓練彈（藍色）的殲-15機群，軍報記者圖片

從央視、央廣軍事公布的視頻、圖片來看，殲-15戰鬥機的空戰武器主要是兩種，一種是掛載於翼尖「階梯」形掛架的霹靂-8B紅外格鬥空空導彈，另一種是中國空海軍三代機標配的視距外空戰武器——霹靂-12中距空空導彈，根據此前公開信息，白色的通常為實彈，而藍色的則是只有導引頭、沒有發動機和戰鬥部的訓練彈。

圖片：軍械員檢查霹靂-8B，階梯形掛架為它設計的

這兩種空空導彈，其實都已經不再是中國最先進的空戰武器，而是典型的第三代空空導彈。

就拿霹靂-8B來說，脫胎於以色列80年代對華轉讓技術的怪蛇III型紅外空空導彈，屬於具備全向格鬥能力和較強的大離軸發射能力，但依然採用抗干擾能力較差的點源導引頭，比起殲-10C、殲-16、殲-20裝備的使用紅外成像導引頭的第四代霹靂-10導彈，這是一個很大的差距。

圖片：前兩天媒體公布的殲-10C大圖，霹靂-15（中）和霹靂-10（外）是標配

同樣的，殲-15所用的霹靂-12中距空空導彈，也沒有中國空軍以上三種最先進戰鬥機裝備的霹靂-15先進。採用主動雷達制導的中距空空導彈雖然射程通常都可達80-100公里以上，但不可逃逸區卻遠遠沒有那麼多，霹靂-15據傳採用了雙脈衝火箭發動機，可以在飛行過程中二次點火，大大增加了導彈的射程和不可逃逸區，提升了殺傷概率。

圖片：霹靂-15翼展顯著小於霹靂-12，是為殲-20內部彈艙開發的

殲-15戰鬥機是2009年8月首飛的，甚至還晚於殲-10B（2008年12月），但在雷達火控系統和機載武器系統方面卻顯得比較保守。

後者雖然也採用了無源相控陣（PESA）機載雷達作為過渡，但同樣也能使用這些最先進的第四代空空導彈，而殲-15依然採用脫胎於殲-11B的脈衝多普勒（PD）機載雷達，比相控陣雷達在多目標能力、抗干擾能力方面差一截，很可能就是現在的殲-15量產型戰機難以使用霹靂-15和霹靂-10的原因所在。

圖片：掛載霹靂-10（翼尖）和霹靂-15的殲-16

但難以令人理解的是，同樣是瀋陽所研製、沈飛生產、比殲-15沒晚幾年的殲-16，卻也配備了功能強大的有源相控陣（AESA）機載火控雷達，雖然作為中國的第一種艦載戰鬥機，殲-15在機載設備的選用方面的確是穩妥起見，以儘快生成戰鬥力為目標，但在對空作戰能力方面，和美國海軍的超級大黃蜂存在代差，難免有「一出生就落後」的尷尬。

圖片：殲-15BS型戰機，翼尖依然是為霹靂-8B設計的

但考慮到殲-16已經裝備了三代半架構的雷達火控和航電系統及機載武器，相信殲-15補齊這一塊的短板，時間不需要太久。

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