國產最「靠譜」的汽車！能做到基本零故障，就是銷量太讓人失望了

國內汽車市場經過這些年的發展，早已經擺脫合資一家獨大的局面。吉利在2017年以120多萬輛的好成績成功佔據自主品牌第一名，而長城更是力壓合資，獨佔58個月的SUV銷量榜首位置，這也讓更多的國產品牌信心倍增。

奇瑞旗下的觀致品牌從2007年12月創立至今，其產品質量幾乎達到零故障率，這也讓合資品牌見證了其實。這也是奇瑞傾入多年的心血，光是團隊就由23個不同國家的工程技術專家組成，他們中的大部分人都在大眾、通過、福特以及寶馬等知名車企中擔任重要職位，其零配件更是由麥格納、博世以及日本電裝等提供。在2013年獲得了歐洲新車安全協會最高五星評級，國內的C-NACP五星+評級，並拿得歷史最高分。

但是再好的質量，在國人的認知中，觀致的品牌溢價率確實有點差，而且這也和觀致定價過高有關，所以4年期間就虧損了82億元，最終被寶能以66.3億元完成了觀致51%的股份收購。

寶能在完成觀致股權收購之後，更是宣布投入400億元用於觀致汽車未來的發展，目前已經西安建立了第四個新能源汽車基地，總產能達到100萬輛。相比於對手，觀致的產品質量可不比豐田、大眾差，如果能夠繼續把控好質量關，把品牌影響力做上去，那麼吸引更多消費者的喜愛自然不在話下！

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