美國客機引擎爆炸，乘客被吸出窗外！這事兒原來英航也出過啊…
本文轉自北美留學生日報
ID: collegedaily
作者：你懵
飛機安全是重中之重
希望西南航空的驚魂一刻永遠不再上演
願大家每次出行都平安起落
這兩天發生的這事兒信息量賊大
美國一架客機引擎半空中炸了
坐在窗邊的一個乘客沒系安全帶結果半個身子被吸出窗外
有個乘客以為要墜機了，趕緊花8美金買了機上wifi開始直播
英雄機長臨危不懼最終安全降落保全乘客性命
咱們一個個來：
你要是遇到空難了怎麼辦？
馬上要墜機了，你這時候要做什麼？
啥？發條朋友圈？做個直播？錄個抖音？發個快手？
這事兒還真發生了……
昨晚美國一客機引擎半空中爆炸，一名乘客趕緊花8美金買了機上wifi，開始直播……
事情具體情況是這樣的……
飛機一直被認為是最安全的出行方式，但我們也都很清楚，當飛機出故障的時候，才是真正的驚魂一刻。
4月17日，
全球第一家低成本航空公司、世界最大的廉價航空公司——西南航空公司發生嚴重空難，
機艙內上演女乘客半個身體被吸出艙外的驚險一幕，
造成1死7傷。
據Dailymail報道，此次空難中被媒體報道死亡的是一位富國銀行的女高管——
現年43歲的詹妮弗·利奧爾丹（Jennifer Riordan）。
（詹妮弗 | 圖片來自dailymail）
她是一位來自新墨西哥州阿爾伯克基的母親，飛機左側引擎爆炸後的碎片飛向了她座位旁的窗戶，
玻璃碎掉後她半個身子直接被吸出窗外，頭部遭受了嚴重的創傷。
雖然當時其他乘客已經把她拉回了機艙內，並在飛機緊急迫降費城國際機場後被立刻送醫，但已經無力回天。
詹妮弗被確定為空難的受害者時，她的兩個孩子正在天使報喜天主學校上學，噩耗傳來，助理校長艾米·麥卡蒂在給家長們的電子郵件中寫道：
「她的飛機從紐約出發後出事，在這一點上，這個家庭需要我們傾盡所有幫她們禱告。」
（詹妮弗及丈夫 | 圖片來自dailymail）
詹妮弗是阿爾伯克基前首席運營官的邁克爾的妻子，曾擔任新墨西哥州富國銀行高管，
她因為出差搭乘了此次出事的飛機。
（出發前詹妮弗還曾發過推特 | 圖片來自推特截圖）
另據報道，
還有一位乘客在飛機出事時因突發心臟病死亡，但目前沒有並沒有確切消息，
西南航空CEO加里·凱利只是證實，有一名乘客在這場「悲劇性的損失」中死亡。
「我看到一個帶著牛仔帽的男士向前沖了幾排，想要把她拉進來」，來自得克薩斯州的乘客阿爾弗雷德·圖姆林森在回顧飛機上驚魂一刻的時候說。
「但是那個女士的半個身體已經被吸出了機艙，戴牛仔帽的男士沒辦法一個人把她拉回來。後來另一個男生也跑過去幫忙，終於把她救了回來。」
（
圖片來自dailymail）
另一位來自加利福尼亞教育部門的行政人員埃里克·齊爾伯特也表示：「她的腰部以上都被吸到了飛機外。」
據報道，
因為受傷嚴重，詹妮弗的鮮血濺得到處都是。
被拉進機艙後，有人在給她做CPR，其他乘客本來試圖用衣服堵住破碎的窗戶，但也都被吸出窗外。
後來乘客們終於堵好了碎掉的窗戶，
「在這樣相當困難的情況下，乘客們做出了相當驚人的舉動」
，費城消防專員Adam Thiel說。
（圖片來自dailymail）
來自紐約的乘客Amanda Bourman表示，飛機出事的時候她正準備睡覺，伴隨著引擎爆炸的是巨大的噪音，氧氣面罩也紛紛掉落，強烈的失重讓她差點被顛上天花板。
「所有人都很慌亂，很多人在哭......但也有小部分乘客非常堅強冷靜，他們對慌亂的乘客呼喊，沒問題的，我們就是要這樣做！」
（圖片來自dailymail）
「我只記得我握住了丈夫的手，我們能做的只有祈禱、祈禱、祈禱……
我想到了我的女兒們，我想要再見到她們，想要給孩子們一個大大的擁抱，
我不想讓她們在沒有父母的環境中長大」，Amanda說。
除了詹妮弗外，另外還有其他7人在此次事故中受傷。
飛機出事的第一個信號是引擎爆炸時發出的一聲巨響。
據乘客反映，他們聽到「砰」的一聲，飛機便立刻開始下墜，隨後詹妮弗被吸向窗外，坐在她旁邊的乘客拉住了她。
「甚至空乘人員都在害怕的哭泣。有空姐衝到那個窗戶附近，有一瞬間非常混亂，
沒人能確定這個窗口是否能被堵住，整個飛機里都有一股煙味。
」
（圖片來自dailymail）
「灰燼的味道從通風系統進入機艙，我們開始下墜，所有人都無法控制自己的恐慌，有人在通過窗戶看到爆炸後的引擎時哭了……」一位坐在那塊碎窗戶後面三排的乘客馬特也向媒體描述了當時的混亂場景。
當時坐在飛機尾部37歲的蒂莫西·布曼表示：「就在一瞬間，我感覺我們下墜了100英尺，大家都知道發生了什麼。」
「我的天，這也太倒霉了！情況好糟糕！」很多人開始驚慌地大喊大叫，那種情況下，是真正的恐懼。
「有一段時間，飛機整個在失控，感覺飛行員很難控制住飛機，說真的那一刻我以為我們馬上就完蛋了」，他說。
布曼因為跟妻子一起出門旅行乘坐了這架飛機，直到飛行員重新控制住飛機之前，他都覺得這次是真的要死了。
「我們很感激自己還活著，感謝上帝，感謝那位飛行員，」他補充道。
詹妮弗遭受到巨大創傷的家庭已經發表了一份聲明——
「詹妮弗的活力，激情和愛曾充盈著我們的社區，並在全國範圍內傳播。她對和她接觸過的每個人、每件事的影響都無法完全衡量。最重要的是，她是我們家庭的基石。她和邁克譜寫了一段與眾不同的愛情故事。她的善良美麗可以明顯在孩子們身上看出來。」
「我們非常感激來自家人、朋友和社區的支持，
但我們懇請想要表達悼念和禱告的人以及媒體可以尊重我們的隱私，
我們的家庭和朋友需要時間來走出詹妮弗對我們的影響。」
「為了悼念她，請記得永遠保持善良，有愛心、同情心和樂於分享」。
（詹妮弗及丈夫 | 圖片來自dailymail）
對此，阿爾伯克基市市長蒂姆·凱勒補充說：「今天，阿爾伯克基失去了一位勤勞的領導者，她一直是我們社區構成的一部分，現在我們希望每個人都能尊重她家庭的個人隱私。」
「這件事對於詹妮弗的家人和我們整個城市的很多人來說都是一個巨大且不幸的損失，
她的領導能力和慈善事業在過去的每一天都讓我們的城市在慢慢變好，她的離去讓我們深感懷念。
此刻，我們在精神上同詹妮弗和她的家人同在。」
這家人的朋友約翰·貝納維德斯也在推特上表示：「當我驚聞詹妮弗去世的噩耗時我心都碎了，她給阿爾伯克基、新墨西哥州和新墨西哥大學都留下了難以磨滅的印記，
如果世間有天使，那麼它的名字叫詹妮弗，我們為她的家人祈禱。
」其實在媒體報道此次事故造成一人死亡的消息前，費城的消防專員就表示，詹妮弗被送往醫院的時候處於極度危險的狀態。
（圖片來自dailymail）
當飛機正在以每分鐘3000英尺的速度下墜時，驚慌失措的乘客們分享了一些在機上拍攝的照片和視頻。
「我們的飛機出事了！我們正在下墜！」一位乘客在戴上氧氣面罩後進行了自拍。
「緊急著陸了！西南航空紐約飛達拉斯的飛機！」Marty Martinez在自己的Facebook上進行了飛機狀況的直播。
為了道別，在飛機下墜的過程中，他花了8美元買了機上Wi-Fi。
Martinez還表示，窗戶被碎片撞碎後，外面的空氣不斷湧進來，機艙內充斥著一股灰燼的味道，乘務員驚慌的衝過來懇請乘客聯合起來把碎掉的窗戶堵住。
他們甚至已經做好了防撞擊準備。
但好在飛機成功迫降費城國際機場。
（圖片來自dailymail）
很多乘客表示，窗戶破掉後，機艙內開始減壓並觸發了氧氣面罩，雖然
在空中的那段時間十分混亂恐慌，但緊急著陸處理的相當平穩。
其中一位乘客說：「這是一次平穩的著陸，我們安全抵達了費城。」
據報道，讓飛機成功著陸費城的英雄是女機長舒茲（Tammie Jo Shults），她是一位前美國海軍飛行員，
是第一批飛F-18戰機的女飛官之一。
（圖片來自dailymail）
她從小就希望從事航空事業，但因為女性身份被美國空軍拒絕。1983年，從中美拿撒勒大學畢業後，舒茲加入美國海軍，並成為美國海軍飛行員。
（圖片來自推特）
飛機在空中引擎爆炸後，舒茲整個人異常冷靜——
「飛機失去了部分機上部件」。
「沒有，飛機沒著火，但失去了部分機上部件。他們說機上有個洞且有乘客掉出機外」。
她不僅成功控制住飛機，平穩降落費城，還鎮定的安排了醫療人員在機場與飛機匯合，並在迫降成功後進入機艙親自跟乘客們談話。
「她是真正的美國英雄」，乘客們表示。
（圖片來自dailymail）
關於本次事故，美國國家運輸安全委員會表示，他們已經對發動機進行了初步檢查，找到了發動機上脫落的風扇葉片，
並發現有「金屬勞損」(metal fatigue)的跡象。
（圖片來自dailymail）
雖然機長在事故中表現出來異於常人的冷靜和過硬的飛行技術讓這次事故的損失降到了最低，
但這已經不是西南航空的波音737飛機第一次發生故障了。
最近的一次是在2016年，西南航空就發生過客機在飛行途中引擎嚴重故障的罕見事故，在那次事故中，機上兩具引擎其中之一受損嚴重，進氣閥被炸，飛機艙也曾失壓，乘客一度需要佩戴氧氣面罩，但好在當時飛機成功迫降，並沒有導致人員傷亡。
其實在民用航空的歷史上，這樣的事情不止出現過這一次。上一個有過類似遭遇的人，不是乘客，而是機長。
英航飛機玻璃破損，機長被吸出窗外
故事發生在1990年6月10日。當天7點20分，英國航空公司5390號航班載著81名乘客和6名機組人員從伯明翰機場出發，準備去往西班牙馬洛卡。
起飛後15分鐘，駕駛艙突然發出巨大的響聲。位於機長一側的一塊擋風玻璃被氣流吹走，機艙內的氣壓驟降。
機長提姆·蘭卡斯特（Tim Lancaster）被急促的氣流猛地「拉」向洞開的窗口。
他的整個上半身都被拖出駕駛艙，而雙腿卡在了飛機的控制裝置上。駕駛艙門在氣流強烈的推力下脫落，壓在飛機的控制裝置上。油門被迫打開，
飛機一邊降低高度一邊加速，開始俯衝。
飛機乘務員奈傑爾·奧格登（Nigel Ogden）當時正在駕駛艙中。他迅速抓住蘭卡斯特的腰帶，以免他被氣流吹走。
這時機長已經受傷，開始在強風中失去意識。副機長阿拉斯泰爾·埃奇森（Alastair Atchison）開始操控，以免飛機失控。
紀錄片《空中浩劫》截圖。圖片來源：美國國家地理網站
很快，其他機組成員趕到，接替了緊緊抓住機長的奧格登。
此時，機長蘭卡斯特的頭部開始撞擊駕駛艙，機組成員一度以為他已經喪生了。
幸運的是，因為擔心機長會被吸入飛機發動機而造成更嚴重的後果，他們並沒有放開他的身體。
就這樣，機組成員一直死死地拉著蘭卡斯特的身體。飛機驚險飛行了22分鐘後，平安迫降在南安普頓機場。
落地後，他們發現機長仍然有生命跡象，將他緊急送往醫院搶救。
幸運的是，機長蘭卡斯特只是多處骨折，並沒有受到嚴重傷害，休養了5個月後就重返了工作崗位。
機長蘭卡斯特與機組人員在南安普頓的醫院。
對於航空公司來說，飛行安全是重中之重，是所有航空公司工作的核心。
希望所有航空公司都能從這次事故中吸取經驗教訓，把安全飛行放在第一位。
最後，作為乘客的我們也應該在清楚病掌握飛機上的逃生技巧，強化自己的安全意識。
祝小夥伴們的每一次飛行都平安起落。
ref：
http://www.dailymail.co.uk/news/article-5626379/Southwest-Airlines-flight-makes-emergency-landing-Philadelphia-engine-blows-out.html
https://www.voachinese.com/a/southsest-flight-death-20180417/4353874.html
http://new.qq.com/omn/20180418/20180418A0X6ZN.html
http://finance.eastmoney.com/news/1365,20180418859386415.html
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