二戰中日本神風敢死隊自殺式出擊是英勇無畏還是喪心病狂

二戰歷史中記載的日本神風敢死隊，又叫神風特攻隊，他們到底是英勇無畏還是喪心病狂，這自然有歷史來評價。臭名昭著「神風特攻隊」是太平洋戰爭後期日軍以飛機撞擊敵艦的特種航空部隊。

1944年，日軍在太平洋戰場連遭慘敗，為阻滯美軍的海上進攻，決心使用潛艇、快艇和飛機撞擊敵艦以挽回敗局。日本軍部利用日本人的武士道精神，按照「一人、一機、一彈換一艦」的要求，對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。

這種自殺性攻擊的作戰方法，就是在機上裝上大量的烈性炸藥，置於飛行員座艙之前，一旦發現目標，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發生劇烈爆炸。

自1944年10月起，日本海軍先後組建了8個「神風特攻隊」，「神風」飛機多由輕型轟炸機或戰鬥機改裝，設備簡陋，但裝有大量炸藥。1944年10月，「神風特攻隊」在菲律賓萊特灣海戰中首次出擊，擊沉、擊傷多艘美軍艦隻，使美國海軍大為震驚。

1945年4月，「神風特攻隊」在沖繩戰役中更是頻繁出擊。在萊特灣海戰和沖繩戰役中，「神風」飛機共出擊2550次，其中475次命中目標，擊沉美軍包括航空母艦在內的艦隻43艘，擊傷各型艦艇約370艘.

1945年春天，第二次世界大戰將要結束之時，日本海軍神風特攻隊以戰機為炸彈，向美國「密蘇里號」戰列艦發動自殺式襲擊。像戰爭期間的許多暴力行為一樣，日本的這種喪心病狂的做法一直受到各國人民的強烈譴責，被視為軍國主義的化身。

沖繩島戰役是太平洋戰爭末期，美軍在沖繩島對日軍進行的登陸戰役。沖繩島在日本本土防禦中有重要的戰略位置，是二戰太平洋戰場中規模最大的兩棲登陸行動。被譽為日本的「國門」，因此沖繩島登陸戰就被稱作「破門之戰」。

戰鬥中，日潛艇部隊到沖繩附近活動，由於美軍警戒嚴密而無所作為，除1艘返航外,其餘7艘均被擊沉。圖為遭到日本自殺機的撞擊後，航空母艦貝爾伍德號的飛行甲板上騰起漫天的濃煙和大火。在被日本自殺飛行員撞沉或是撞傷的300艘船隻，它不過是其中之一。

日本陸、海軍航空兵對美軍艦船進行10次大規模攻擊,雖取得一定戰果,但對整個戰局未起決定作用。

神風特攻是一種實施自殺性攻擊的作戰方法，即在機上裝上大量的烈性炸藥，置於飛行員座艙之前，一旦發現目標，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發生劇烈爆炸。

進行自殺攻擊的飛行員沒有一個能夠回來報告攻擊經驗和體會，無法針對美軍的戰術變化進行必要的改進。

後來的飛行員大多是迫於壓力而出擊的，認為這種犧牲沒有意義的厭戰情緒逐漸在日軍內部蔓延。

有些日軍飛行員以沒有發現美艦為借口返回了基地。最終，日軍的攻擊效果越來越小，菊水作戰結束。

即使日本政府採取的喪心病狂的戰術也難挽回敗局，神風敢死隊在沖繩島一役中全軍覆沒，他們的死毫無價值，而得到的卻是永不磨滅的罵名。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！