賓士C級3月份銷量1.3萬輛，碾壓寶馬3力追奧迪A4，9月出新款

一直以來，汽車銷量最高競爭最激烈的是緊湊車型，因為價格便宜是很多家庭第一輛車的選擇，而這兩年SUV火爆了，銷量也很高，但其實還有一種車，是人生中的夢想，能買得起開上這樣的車，也算是小有成就了，這就是豪華品牌中賓士C級和寶馬3系及奧迪A4L,這個級別的車算是B級車，價格20-30萬區間，對於現在很多家庭來說，還是可以買得起的，特別是賓士C級，因為品牌名氣更大，加上9月準備換新款，關注的人特別多，而在上個月3月份，銷量直接達到了1.3萬輛，做為一款豪華品牌的中型車來說，算是非常優秀的了，因為些本篇內容主要是聊聊賓士C級，和在9月上市的新賓士C級照片分享。

遙想當年豪華品牌的中型車銷量最好的要屬寶馬3系，而在3月份賓士C級直接碾壓寶馬3系，和銷量最高剛上市換代不久的奧迪A4L也只有相關一千多輛，可見賓士C級的實力不容小覷，那麼我們一起看看除了品牌的知名度以外，賓士C級為什麼能有如此高銷量。我們主要從外觀和內飾配置，還有優惠活動方面來了解一下這款車。

從外觀方面看，賓士C級的外觀較之上一代車型，可以說徹底的改變了，和現在的賓士S級對比，簡直就是縮小了的S級，至少從外觀上有這樣的感覺，賓士C級有立標和大標兩種前臉版本，從銷售數據看，立標的更受歡迎，因為買賓士車的用戶群年紀普遍更年輕化了，立標版顯得更經典但更商務，做為行政商務用非常適合，但對於年輕人來說大標版的更年輕時尚，符合年輕人的審美。外觀就不作過多介紹，因為現款賓士C在路上已見到很多，一看就很喜歡，外觀很典雅時尚。

賓士C級除了外觀漂亮時尚，內飾的豪華感營造應該是這款車最大的亮點或是賣點，因為賓士在內飾的設計打造上一直是豪華車的標杆，先不說S級這樣的旗艦車，就連中型的C級，在內飾上的打造也讓奧迪和寶馬刮目相看，望塵莫及，首先中控台上懸浮試液晶顯示屏非常有科技感，再剛上市時贏得一片讚美之聲，各種按鍵都是金屬修飾的顯得非常的有質感，三輻式多功能方向盤集成了很多實用的功能操控起來很簡單，另外中控台和門上採用了真皮材質來包裹，作工精良，摸起來非常的有質感，這也是內飾上領先對手的地方，配置方面，車載導航，無鑰匙啟動，人機交互系統，車載藍牙，等實用功能都很齊全。

賓士級聊了內飾漂亮功能齊全，車內空間也非常好，對比同級別來說特別是寶馬3系來說優勢明顯，賓士C級長×寬×高(mm)：4783×1810×1442，軸距(mm)：2920，這麼大的尺寸跟普通B級車來對比都是超大的了，實際坐進車內也是很寬敞，而在動力方面全系用的是2.0T發動機，低功率版的是最大馬力(Ps)：156最大功率(kW/rpm)：115/5300最大扭矩(Nm/rpm)：250/1200-4000變速箱類型：9AT，值得一提的是低功率版的0-100加速時間(s)：9.1秒，高功率版的才7.1秒，工信部油耗(L/100km)：6L，可以說這樣的表現已經很完美，目前2.0T匹配9AT變速箱的車不多，奧迪A4才是7速雙離合變速，所以這套動力裝置非常好。

從以上的功能配置和相當參數看，賓士C確實非常出眾，能有如此高銷量真是眾望所歸，而9月份又將要出新款，配置和外觀都得到更好的加強，以上圖片部分是日內瓦上展示出的新款賓士C，對比現款你能看出有什麼不一樣呢。

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