百萬級別的豪車過收費站，車窗搖下來的時候，連收費員都嚇壞了！

說到這個收費站，我相信每一個司機朋友都和它打過交道，畢竟開車上路總是離不開高速的，尤其是高速收費站，不少人可謂是對它又愛又恨，而今天我們要說的就是關於收費站的故事，我有一位親戚，她是在高速收費站工作的，其實她的工作量也不是有多麼的大，因為她所在的收費站的車流量比較小，只有到了靠近節假日的那幾天，車流量才會相應的變大些，不過這幾天她遇上了一個很奇怪的事情，高速上來了一輛汽車，她把手伸出去的時候，往車裡一看著實嚇了一跳，因為前排的竟然沒有方向盤，而且也沒有人。

幸好當時還不是半夜，不然我覺得我這位親戚估計都能嚇壞，畢竟在我們的常人的觀點中，車子的方向盤都是在第一排的，而且駕駛室也應該是在第一排，可這輛車卻完全顛覆了她的觀念，好歹她一天也得看個幾百輛車，反正以前是從來沒見到過。

其實這車是經過特殊改裝的，車主覺得把方向盤放在後排能特立獨行，所以當初即使這車的改裝難度和改裝費用都比較高，但他也一點都不在乎，據說這車的改裝難點是更換前後杠和輪胎，雖然這車是有點獨特了，不過對於收費站的工作人員來說，只能是大吃一驚，特別是晚上，我覺得還是不要開出去了，不然連路人都會嚇壞。

現在我們來看看這車到底是怎樣，前排的操作界面已經做到最簡化了，初次開車的話，那還真是有點習慣不過來，很多朋友都說這車到底怎麼操作，其實和普通的車型也沒多大的區別，只不過你得在後排來操作。

在後排的中間位置，就能看到傳說中的方向盤和檔位了，不過我想的是，把方向盤放在後排的話，那麼車主還能看到後視鏡嗎？一旦後面的視野不好，那麼行車的安全性也就大打折扣了，而且後面的視野不好，前方的視野也不會見得有多好，我個人覺得開這樣的車出去，不管是去到哪裡，實用性都不高。

而且就算是駕駛員坐在第二排，開車子的舒適度也沒多大的提升，有時候連腳都沒地方放，要是開車的時間變久的話，那估計下車的時候連走路都難了。

所以各位朋友要是遇上這樣的車，儘管你的駕駛技術很牛逼，那麼還有人敢開嗎？反正我是覺得這車，當個擺設也許還行，要是說到去開車上路的話，那麼還是算了吧，因為真的不實用，而且還苦了自己，既然這樣的話，那又何必呢？

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