華為汽車來襲，60天1萬訂單，只需11萬，屏幕就像華為平板！

隨著國家和地方對新能源汽車補貼力度的加大，電動汽車形勢大好，湧現出一批新的汽車品牌，如蔚來ES8和騰勢汽車等，「互聯網造車」已經不是什麼新鮮事，像阿里巴巴入股的榮威，京東和騰訊入股的ES8等等，都是順應時代發展浪潮而作出的更改，新能源汽車在以後將會大有所為。今天我們要說的這款電動SUV是由華為入股的威馬EX5，一起看看吧。

提到電動汽車就不能不說幾個數據，威馬EX5的最大續航里程達到了600KM，綜合工況下續航里程也超過了450公里，具備了不跨省長途出行的實力。威馬EX5現已下線，並將在4月25日舉行的北京車展上正式上市，如今已經開啟了預售活動，60天大約積累了10000多台訂單，可謂十分火爆。

這款電動SUV為什麼如此火爆呢？筆者認為與它比較接地氣的價格有關係，它的指導價為17.98-22.48萬元，這只是補貼前的價格，補貼後為11.23-14.98萬元，與一眾國產緊湊型SUV差不多，如哈弗H6和傳祺GS4以及吉利博越等等，在加上有華為科技的背景，品質方面還是很有保障的。

威馬EX5的車身尺寸為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm，一副標準的緊湊型SUV身材，它搭載的互動式電機最大功率為160KW，峰值扭矩為310牛丶米，零百加速時間為10秒，剩餘電量從30%充到80%只需要42分鐘。如果說外觀是仁者見仁、智者見智的話，威馬EX5最引以為傲的就是對內飾的精雕細琢了。

中控大屏就像一個華為平板一樣，並可以橫豎旋轉，可玩性極高，它搭載了4G通訊技術，具備車載互聯網的功能；儀錶盤也是一個尺寸巨大的數字液晶屏，另外在換擋旋鈕區域，有一個觸控面板，所有功能都是觸控操作，車內沒有實體按鍵。整個內飾充滿濃濃的科技感和未來的科幻感。

小結：威馬EX5並不是要和電動汽車搶市場，它瞄準了一眾國產緊湊型SUV，上市後將會影響以哈弗H6和吉利博越為代表的傳統燃油SUV，11.23-14.98萬元便能擁有這款新穎的電動SUV，想想就覺得很划算，因此它10000+的訂單也就不足以為奇了。

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