5月1日起全面禁售非標車？又一個70萬輛的市場對經銷商下手

雖然工信部公示新國標後，明確指出：新標準從發布到正式實施擬設置半年到1年的過渡期，給企業一定時間進行新產品研發、生產線調整和庫存產品消化。

但新國標尚未全面推行，各地區政府已經開始全面整頓當地電動車市場。 繼北京發布《北京市非機動車管理條例（草案）》 ， 深圳稽查局進行電動自行車專項整治嚴查後 ，又一個市場的經銷商們將遭難。

5月1日起，《太原市電動自行車管理條例》正式實施，購買電動車將統一上牌，不符合標準的電動車將全面停止銷售。

同時，5月1日起，市交警支隊將對道路行駛的電動自行車及其他非機動車通行秩序加大整治力度，對交通違法行為從嚴進行查處。

太原電動自行車總量已經突破70萬輛，其中，超標車輛佔比九成，也就是說有約60多萬輛車是不達標的，太原將以一年為限，作為超標車的過渡期。

工信部給出1年的過渡期，讓企業進行新國標下的產品研發和庫存消耗，然而多地政府已經開始全面禁售超標車。

所謂的一年過渡期似乎有些名存實亡，眾多經銷商將面臨十分尷尬的市場情況。

本文來自營商電動車，創業家系授權發布，略經編輯修改，版權歸作者所有，內容僅代表作者獨立觀點。[ 下載創業家APP，讀懂中國最賺錢的7000種生意 ]

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