被美國海軍評估為接近完美的武器，厲害了我的國，強我中華壯我軍威！

中國航天科工集團官網發表了表彰某型號設計師周紅麗的文章。文中披露，一種新型反艦導彈——鷹擊-18型近日正式定型。外界廣泛認為它是中國大中型作戰艦艇和潛艇的新一代重要裝備。美國海軍情報部門曾在評估這種導彈為「最接近完美的反艦導彈」。

近日，海軍052D型驅逐艦177號「西寧」艦前部導彈垂直發射系統（VLS）發射了一種中國從未公開的導彈。從外形看，這款導彈有著更粗的彈徑，比紅旗9的彈體更粗壯。

據英國《簡氏防務周刊》報道，中國「鷹擊-18」反艦導彈在艦載垂直發射系統垂直升空後，利用其尾部的燃氣舵迅速轉向，固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火，使導彈進入勻速巡航階段，以0.8倍音速的速度飛行180千米，燃料耗盡後，渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的「小導彈」，該導彈採用一個固體火箭發動機推動，飛行速度可達2.5~3.0倍音速，航程達到40千米。這樣在整個導彈的作戰過程中，處於一個亞音速、超音速相結合的狀態。對於這種「組合」方式，如果外媒報道的內容屬實，那麼「鷹擊-18」既具有亞音速導彈射程遠,起飛質量小的優點,又具有超音速導彈高速易突防的性能，在一定程度上代表著未來反艦導彈的發展方向。這種「亞音速+超音速」結合的方式並不是真正的亞超結合，未來的亞超結合反艦導彈是指在整個導彈飛行過程中根據海戰環境、敵方抗擊情況以及電子干擾程度，可以適時的改變導彈的速度，使之既滿足射程的需要，又滿足海戰環境的變化。

其實這款導彈就是中國目前最先進的反艦導彈——「鷹擊18」。「鷹擊18」有別於傳統超音速反艦導彈採用的全程超音速模式，這款導彈採用了亞超結合的雙模式，使得它的射程達到了400公里。而彈體比「鷹擊18」還要大的全程超音速導彈，所謂的「航母殺手」SS-N-22「日炙」導彈的射程卻只有120公里。

鷹擊18的工作方式很特別，從戰艦上的導彈垂直發射系統（VLS）中發射後，首先採用尾部的燃氣舵進行轉向調整。並進行爬升，進入高空彈道。在高空飛行時期，它僅僅依靠渦噴發動機飛行，這使得它最大的飛行速度只有馬赫數0.8。在進入距離目標40公里的時候，鷹擊18會進行一次分離。前半部分分離後進入低空彈道，此時二級固體火箭發動機點火，進入超音速階段，在超音速階段。鷹擊18的最大速度能達到馬赫數3.0。配合其低空彈道，這會使得它變得極其難以攔截。美國海軍情報部門在評估「鷹擊-18」後，稱其為「最接近完美的反艦導彈」。

相較之下，遠在大洋彼岸的美國，目前最新的LRASM「拉斯姆」高亞音速反艦導彈就顯得不怎麼上得了檯面。它全程採用高亞音速模式工作，也不過是0.8馬赫,雖然針對性的進行過隱身設計，並且採用了時髦的隱身塗料來降低其雷達信號（RCS），但是它的紅外信號依舊無法屏蔽，在距離目標艦大約20公里就能被發現，由於LRASM的速度僅有0.8馬赫的，這使得目標艦有足夠的防禦反應時間。

鷹擊-18、鷹擊-62和鷹擊-12三種新型重

現代化的「宙斯盾」軍艦一般有12個火力窗口，美軍伯克艦有18個，火力窗口的數量決定了同一時間所能攔截的導彈數量。以0.8馬赫的速度飛過20公里的時間大約要1分多鐘。對於大部分裝備有源相控陣雷達（AESA）的軍艦來說，1分多鐘的攔截窗口已經足夠了。因此速度過慢使得美國LRASM反艦導彈的作戰效能大打折扣。而超音速版本的LRASM-B也已經下馬。

未來的反艦導彈的發展潮流，必定是以「鷹擊18」為代表的亞超結合雙模式反艦導彈，隱身+高超音速模式，雖然能帶來射程優勢，但是它註定不會成為未來反艦導彈的發展潮流，將會埋沒在歷史的大潮中。

鷹擊-18作為一種重型反艦導彈，可以大大提高大型水面艦艇的攻擊力。尤其是在最新型052D驅逐艦上採用了導彈全部垂直發射的設計，更加適合裝備鷹擊18導彈的垂直發射型號。最近海軍的「華羅庚」號試驗艦上也出現了鷹擊-18的傾斜式發射箱。可以推斷，中國將會給所有大中型水面作戰艦艇換裝鷹擊18導彈。這將會大大提高中國海軍的制海作戰實力，尤其是提高中國海軍與擁有大量重型水面艦艇的對手作戰時獲勝的機會。 鷹擊18導彈也將繼續配備中國自行建造的新型潛艇。

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