自帶24G流量，操控溜，它可能是10萬元級別中最有趣的合資小SUV！

有人說，2018年是屬於合資小型SUV的一年——眼看著現代ENCINO、廣豐C-HR／一豐奕澤、雪鐵龍C3 Aircross等車型接踵而來，小型SUV市場似乎越來越熱鬧。

隨著80後、90後成為消費市場的主力軍，事實上，備受年輕人喜愛的小型SUV早已在國內佔有著不少的市場份額——網上有數據顯示，2017年，國內小型SUV銷量佔全年SUV總銷量約22%，份額僅次於緊湊級SUV和中型SUV，且份額仍在不斷增長中。預計等這一大波小型SUV上市後，這個市場也會進一步擴大。

2017年，國內小型SUV銷量佔全年SUV總銷量約22%，份額僅次於緊湊級SUV和中型SUV。

未上市的新車固然值得期待，但其實在現有的小型SUV車型里，也不乏一些充滿樂趣的個性車型。今天小鹿就給大家推薦一款合資小型SUV。

哈哈！拜託，當然不是什麼繽智、逍客，而是它——全新東風標緻2008互聯版。這款車無論顏值、智能化再到操控都可圈可點，不信？小鹿這就給你說說！

全新東風標緻2008互聯版

換上全新家族式前臉，油膩中年變清爽鮮肉！

自東風標緻4008推出以後，標緻家族全新家族式設計就獲得了廣泛好評。有多好看？與國內4008對應的海外車型——標緻第二代3008，就是憑藉這次令人驚艷的「換臉」，成功把2017年歐洲年度車的桂冠收入囊中。

今年1月，東風標緻2008推出了改款車型，也旋即換上了這套辨識度極高的家族臉。在東風標緻4008、5008車型上均有呈現的獅眼大燈、靈感源於賽車黑白方格旗的點陣式進氣格柵、獅爪式LED熏黑尾燈，都在新款2008身上看得見。

雖然老款2008的前大燈和改款後的有相似之處，但新款大燈輪廓更分明，「獅眼」更炯炯有神。

改款後的2008內飾變化不大，在中高配車型上依然保留了1.3㎡的全景天窗。

和舊款已經略顯老氣的外觀設計相比，新款2008看起來精神抖擻多了，利索的外觀更符合年輕一代的口味。如果要打個比方的話，以前線條圓潤的2008就像一個滿腹贅肉的油膩中年，現在的2008就像是一個身材緊緻的清爽小鮮肉。

自帶24G免費流量，語音控制，功能隨傳隨到

4月9日，在改款車型的基礎上，東風標緻再推出了名為「互聯版」的車型——全新東風標緻2008互聯版（以下簡稱「2008互聯版）。既然叫互聯版，顧名思義，這款新增車型上最突出的賣點就是其車載互聯功能。

嵌在中控台中央處的一塊7寸彩色觸控屏，便集成了語音交互、車機互聯、在線娛樂、車載WiFi等多項互聯功能。

東風標緻2008互聯版和豪華版支持CarPlay/MirrorLink雙系統，實現車機互聯。

當你對車子說一聲「你好，小獅子」，就能像阿拉丁呼喚神燈里的精靈一樣，瞬間喚醒車載智能助手。無論是查天氣、查股票、開導航、找美食，還是聊個天，車上智能的互聯繫統都會陪在你左右，做你最可靠的出行伴侶。有了這麼一個「聰明」的好幫手，就可以減少你使用手機的次數，這樣開車也會更安全。

另外，2008互聯版還支持酷我音樂和喜馬拉雅電台等在線娛樂。你可以通過語音控制，搜索想聽的歌曲或打開想收聽的電台節目，讓旅途充滿悅耳的旋律。試想想，偶爾約上三五知己一起自駕游，在途中放著喜歡的歌，來一次「車內KTV」，為枯燥漫長的旅途增加點樂趣，也是一番不一樣的出遊體驗哦！

東風標緻2008配備了ESC電子穩定控制系統、上坡輔助、6安全氣囊、盲區監測、胎壓監測等安全配置，讓你的旅途玩之有「度」，保證安全！

還有一個功能，相信所有「低頭族」聽到都會為之一振，那就是車載Wifi。魯迅曾經說過，No Wifi，No Life！入手全新2008的頭兩年，車主每月可享受1G免費流量，而且還支持車上多人共聯，從此媽媽再也不用擔心我手機流量不夠了。以後，在車上隨便刷抖音、和基友開黑、吃雞都沒問題，簡直就是Wifi在手，天下我有！

主流市場上最強的1.2T，操控秒殺馬自達CX-3

此次標緻3008能拿下冠軍，只有令人耳目一新的外觀造型，其實是遠遠不夠的。

事實上，在歐洲年度車成立的54年里，標緻品牌已摘得5次桂冠。在向來注重操控的歐洲年度車評委們眼中，標緻高效的動力輸出和出色的操控表現，同樣是其制勝的武器。

這種優質的駕駛體驗同樣也在全新東風標緻2008身上有所體現。首先，東風標緻2008搭載了一台1.6L和一台1.2T發動機。其中，1.2T發動機最大功率達136馬力，相比同為1.2T的豐田卡羅拉、速騰，動力還要充沛，稱得上是主流市場上最強的1.2T發動機。搭配一台6擋手自一體變速器，官方公布的綜合百公里油耗低至5.4L，同時兼具了動力強、油耗低的優點。

操控方面，小鹿還是想舉瑞典Teknikens V?rld做的麋鹿測試來說明情況。在該測試中，展現的是車身剛性、ESP系統、懸掛系統等多方面的協調效果，也是對車輛操控極限的一種考察。

2017年，Teknikens V?rld對海外新款的標緻2008（即國內現款）做了測試，最終測得標緻2008能在70km/h的時速下完成指定避讓動作，順利達到「良好」水平。

在該測試中，80km/h為「優秀」，該分數段以跑車為主，而成績在70-79km/h為良好，是普通品牌集中分布的分數段。分布在此段，可算是普通品牌中操控不錯的車型。

這個成績，比同年參加測試的海外馬自達CX-3四驅版的69km/h（兩驅版為68km/h）、奧迪Q2兩驅版的68km/h都更好。換句話說，標緻2008能達到的操控極限，比起一些以操控聞名的同級車，甚至豪華車更高。

而事實上，PSA在底盤調校上的功力是毋庸置疑的——要知道，Teknikens V?rld麋鹿測試的最高紀錄（85km/h）也是由PSA旗下車型於1999年創下的，至今仍無人能打破。如果你對操控有較高的追求，相信東風標緻2008一定能給你意外的驚喜。

2018年4月9日－4月30日期間，購買全新東風標緻2008，即可享18期0息或首付1.8萬元起，日供低至49元等多種購車金融方案，還能得到兩年免費基礎保養。首付20%，可選兩年免費煥新貸款政策，讓你輕鬆換車——這樣的促銷政策可以說是很為預算有限的年輕人著想了！

說了那麼多，其實小鹿想給大家劃的重點是：售價8.97-12.87萬元的全新東風標緻2008，可以說是10萬元級別中操控最好的合資小型SUV之一；而新增的互聯版，其身上的車載智能互聯功能，更是為愛玩的年輕人們提供了無限趣味。這麼一台好看好玩的小型SUV，年輕的你不來一台嗎？

文 |鹿由器

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