廣珠城軌延長線橫琴站今年通車，將與澳門輕軌無縫對接

廣珠城軌延長線分為兩期，一期工程為拱北至橫琴段，二期工程為長隆公園站（不含）至珠海機場站。

一期全長約17公里，全程設灣仔、金融島、橫琴、長隆等七個車站，近九成位於地下。隨著橫琴站2018年通車，從廣州、中山、江門等地可到達珠海更多地方。還可以直達珠海長隆度假區.

（圖片據中山發布。）

橫琴無縫對接澳門輕軌

2018年通車的橫琴站，據早前規劃，是未來珠澳交通的「指揮中心」和「換乘中心」。一方面與周邊的地下商場實現互通，買買買更方便。

另一方面，澳門輕軌與廣珠城軌無縫換乘，交會在橫琴口岸。根據規劃設計，橫琴口岸地塊內共有1690米長的澳門輕軌線路，設有兩座車站。屆時乘客可以在同一站點內完成過關安檢手續，以上下層的方式與廣珠城軌換乘！

從廣州南站搭乘廣珠城軌直達橫琴，不用出站，即可在完成過關安檢手續後，換乘澳門輕軌前往旅遊。另外，建成後擬採取公交化模式運營，發車間隔為10分鐘。

（廣珠城際。廣州日報記者顧展旭攝）

或可24小時通關

為什麼一次安檢就搞定？因為將實施「合作查驗、一次放行」及「一地兩檢」模式，提高通關的效率。而且到澳門玩到多晚都不怕了！據早前海關安檢透露，可能會採取指紋識別的方法，並實行24小時通關。

票價還有打折

從4月28日起到年底，廣珠城際等28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分折扣達到20%。以28日廣州-珠海的票價來看，D7261次的票價顯示為八折，其中二等座56元，一等座72元；二等座比打折前便宜14元，一等座則便宜18元。

澳門輕軌或明年通 廣州1小時可到

再說說澳門的這條輕軌。澳門輕軌氹仔線全長20公里，雙向行車軌道，由關閘站經西灣大橋到達北安碼頭站，沿線合共23個軌道交通站。澳門輕軌建成後，建設4個對接點，除了和廣珠城軌無縫對接外，還可通過它接通全國的高鐵和城軌。建成後，廣州1小時即可到澳門了。

另外據透露，輕軌建成後與澳門捷運接駁，下了輕軌坐上地鐵，輕輕鬆鬆游澳門。

香港高鐵只花48分鐘 也可一地兩檢

廣深港高鐵香港段已經在4月開啟了試運行，而計劃在9月正式開通。

短途列車共設7個站點，廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市。從廣州南站出發，全程只要48分鐘，票價260港元（約合210元人民幣），深圳到香港只需要14分鐘哦。

目前香港正力推「一地兩檢」。

廣東這些地方也要通城軌

已開通4條

除了廣珠城軌之外，廣東開通的4條城軌還包括廣深、莞惠、廣佛肇。

廣清城軌

目前，廣清城軌一期正在加緊建設中，清遠段可望按期通車。二期（廣州至廣州北段）自廣州站引出，經棠溪、江高，止於廣州北站，有望於2022年建成通車。建成後，從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘。

深惠汕城軌

也在規劃建設中。到潮汕的票一直較為緊張，以後潮汕小夥伴往返珠三角更便捷了。

穗莞深城軌

起於廣州，經東莞達深圳機場，其中莞惠部分已經通車。作為廣東省第一條由省方主導的，改城軌通車後，將珠三角9個城市（廣州、深圳 、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶）一「軌」網盡：以廣州為中心，1小時內9個城市可以互相通達，形成真正意義上的「一小時生活圈」。

新白廣城軌

是一條從新塘經白雲機場至廣州北站的城際鐵路，設車站13座，經過白雲、增城、花都等廣州多區，預計2020年底通車，屆時廣州北站去白雲機場只需7分鐘。另外，該線路未來還將接入穗莞深城際北延線和廣佛環線城際鐵路。

廣佛江珠城軌

起於廣州芳村站，途經廣州、佛山、江門、珠海4市，目前在建設中。建成通車後，江門市區到廣州市區通行時間僅需30分鐘，且可與廣州地鐵及穗莞深線實現直接換乘，另外廣珠城軌也會接入哦。

廣佛環線

廣佛環線主要連接廣州南站、佛山西站、廣州北站及白雲機場這四大交通樞紐，預計至2022年左右，這幾段線路將全部開通。佛山西站至廣州南站段有望在今年內通車，屆時市民搭從廣州南站到佛山或只需要10多分鐘。

來源：廣州參考

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