這或許是最漂亮的混合動力車型，妹子看到了恐怕邁不開步子

近些年，寬體化改裝可謂是大行其道。

通過切除原車的部分輪拱、並加寬翼子板，來達到一種讓車輛看起來更加「低趴」的效果...這個無寬不歡的時代，Liberty Walk為雷克薩斯LC設計的寬體在2018年的東京改裝車展上，可謂是賺足了眼球。

這次，這輛網紅車走下了鎂光燈照耀的舞台，來到了我們的鏡頭裡。

側窗碩大的LB貼紙表明了這輛車的身份。

Liberty Walk以自己獨有的風格引領了寬體改裝浪潮，時刻跟緊熱門改裝車型並創造出了十分具有辨識度的造型。LC500h集令人過目不忘的外觀和出色的混動性能於一身，也理所當然地成為了LB「開刀」的對象。呈現在我們眼前的這輛LC不光為低趴的姿態代言，也為那些寬體上身的車輛所發聲。

前翼子板處的寬體隨著迴旋鏢狀頭燈的輪廓延展開來，沿著原廠翼子板的線條伸至車門。前保險杠的接縫處被寬體所覆蓋，以帶來更簡潔的整體視覺效果。造型扁平的前唇在使車輛呈現低趴效果的同時也使造型更加兇悍。

來到車輛後方，巨大的單片式寬體邊緣與油箱蓋擦肩而過，覆蓋在經過切割的輪拱上，並在後杠側面以一個錐面收筆。原車的流體暴力美學得以傳承並發揚光大。

LB為這部LC提供了碳纖維車頂，通過儘可能減輕重量來提升操控性。

後備箱上的小型鴨尾式尾翼與GT尾翼相比，看起來更人畜無害一些。

拉開車門進入駕駛室，撲面而來的感覺，會讓你以為自己來到了高級酒店的VIP專屬包間。用料之上乘、配置之繁多，超綱的豪華感直逼旗艦車型LS，絕對讓人過目難忘。

300馬力的3.5L V6發動機搭配總扭矩300Nm的電動系統，匹配的是E-CVT變速箱，換擋速度非常快，急加速的時候，還能先使用電動機強行把發動機的轉速拉起來，讓發動機直接在高轉速區間工作。純汽油動力的LC500採用了470馬力的5.0L自然吸氣V8搭配10AT變速箱的組合，我們就不用苛求這輛混動車型了。

車身兩側的輪圈採用了不同的樣式，右側的是Forge Tech旗下的FTW204雙片鍛造定製款，數據為前20寸10J；後20寸12J，輪胎則使用橫濱Advan Sport V105。左側輪圈是326Power出品的經典五條幅造型Yaba King，在我看來後者與這套寬體造型更搭。

大家覺得Liberty Walk的下一部車會是什麼呢？

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