你還在為要不要更換原廠輪胎而糾結嗎？

車開久了很多零部件需要更換，輪胎就是其中之一。很多車主在更換輪胎的時候總有這樣的疑問——需不需要更換原廠輪胎？在這裡小編就和大家來分享一下關於這方面的的內容。

1. 原廠配套≠原廠輪胎

我相信你聽說過豐田汽車、寶馬汽車，可是你聽說過豐田輪胎和寶馬輪胎嗎？所謂「原廠胎」，更精確的應該定義為「原廠配套」。一般來說汽車製造廠並不生產製造輪胎，他們都是通過輪胎製造廠採購輪胎，並安裝在車上面的，根據車型配置的不同使用價格和質量不同的輪胎，並不會針對一款車系去製造輪胎（某些頂級定製版車型除外），因此所謂原廠胎其實並不存在。

雖然原配輪胎在油耗、抓地力和噪音方面與最佳性能相匹配，事實上，即使對於一些入門級的汽車，原廠配胎也可能是最低級別的輪胎，畢竟存在成本問題。在日本豐田車原廠配套清一色的普利司通，但是4S店售後輪胎全部是清一色固特異。現在除了中國市場，在歐美、日本等發達國家，客戶對原廠配套輪胎並沒有特別在意。

我們需要清楚地了解愛車輪胎的品牌，輪胎型號，尺寸等等。當我們需要更換時，就可以選擇適合的輪胎來替換。它不需要太昂貴的，只要它是合適的。但是，很多低端車使用的輪胎也很低端，對於車輛的舒適性、控制性沒有起到一個好的作用，這時如果更換輪胎建議可以在自己的經濟範圍內更換合適的輪胎，不過還是要注意自己原先輪胎的尺寸，否則可能無法使用。

2. 前後花紋可以不一致，但左右輪胎務必確保一致。

同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，否則極易發生跑偏，車檢可能會遭拒；前後輪胎可以不一致，對行駛安全影響不是特別大。如果新換的4條輪胎有一條刮傷，那麼新換的1條一定要和之前的3條保持統一花紋。

此外，很多車主都知道輪胎需要定期互換位置。對於大多數的前驅動車輛來說，前輪輪胎的磨損較後輪嚴重，在更換時，可將磨損較輕的後輪輪胎換到前輪，最佳的方式是驅動輪垂直換、非驅動輪對角換，即左前輪換至左後輪、右前輪換至右後輪，左後輪換至右前輪、右後輪換至左前輪。輪胎互換的周期建議為8000至10000公里。

3.輪胎品牌性能PK

（1）運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌。

（2）舒適靜音性：第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力。

（3）耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異。

總結：大家換胎的時候沒必要糾結於原廠配套輪胎，只要根據自己的駕駛習慣、經濟狀況選擇合適的品牌和輪胎型號，再到專業的換胎地點進行更換就可以了。

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