北洋水師黃海海戰始末
攻擊北洋海軍失敗的一個重要理由是在黃海大東溝海戰中陣型錯誤。北洋海軍採取排列橫隊的這個陣型。但是筆者認為北洋海軍無論是艦艇構造與戰術戰法均以英國海軍為模範與標杆。「八大遠」等主力戰艦均出自當時英國最偉大的造船家威廉懷特的手筆。
北洋海軍在黃海海戰中選用的夾縫雁行陣，每隻戰艦艦首對敵，整隻艦隊之中，旗艦為頭雁，其餘戰艦以「人字形」兩側排開。此戰法為19世紀海軍主流戰法，有利於發揮軍艦艦首方向火炮力量，彷彿今日籃球之炮轟戰術，整個艦隊在海戰中高速沖向敵方，進攻至上的海戰理念。
北洋海軍的主力艦隻，主要購買於19世紀80年代，正是這種戰法大行其道之時，定遠鎮遠都一概弱化側舷火力。以定遠7000噸級鐵甲艦為例，世界一流的4門305毫米巨飽均配置在艦首的兩個對角之上，只有艦首對敵，四門巨炮才能同時發炮，若要是側舷對敵，只有使用兩門巨炮。
威廉懷特重視「君權級」巨型鐵甲艦的設計，所設計的船隻，噸位大，炮口徑大，全身鋼鐵。但是這種巨無霸在海上同樣具備缺點，一是轉向慢，一旦戰陣已成，你再無法改變陣型。二是速度慢，你無法迅速靠近對方。90年代，一批新概念巡洋艦應運而生，而第一個吃螃蟹的就是日本海軍，以浪速、比睿、扶桑、吉野為代表。這些艦艇噸位較小，運用最新式蒸汽鍋爐，航速達到22節。相比之下，致遠號航速，北洋第一，卻只有18節。定遠與鎮遠滿載之下恐怕只有16節。同時放棄艦首重炮的設計，在兩側船舷配置多達20餘門輕型速射炮。定遠重炮一分鐘一發，而速射炮最快時候一分鐘可發12發炮彈。
此外，在當時大口徑火炮數量少，發射速度慢，命中率低，炮彈以實心彈為主（目的是命中後，鑿開一個大洞，讓船進水，不是北洋炮彈摻假），中遠距離對敵被認為沒有多大戰略價值，而對於海戰之中最具決定性價值的是撞擊戰術，也就是北洋鐵甲艦衝鋒接近日本海軍，近距離用重炮對準日艦，一擊而中，或者用噸位優勢撞沉對方噸位較輕的艦艇。
擁有這種陣型設計的軍艦，加之北洋海軍長期注意加強這種訓練，所以無論如何，丁汝昌都會選擇雁行大陣與撞擊戰法。日本海軍則會選擇側身對敵，用船舷排列的數十門速射炮，繞著北洋艦隊游弋射擊。並不是說日本人知己知彼，或者大清腐朽無能，而是自身根據艦隊的特性，與日常訓練，作出不可更改的作戰原則。
在這種作戰環境下，丁汝昌選擇雁行陣無可厚非。但是日本海軍在1894年的作戰實力已經超過中國。1894年並非1888年，日本聯合艦隊日進千里，北洋水師原地不動。
戰爭第一階段，丁汝昌下令定遠射擊，定遠艦巨炮一響，震塌了水師提督指揮台，丁汝昌負重傷，旗艦定遠無法指揮艦隊。日本聯合艦隊的游擊二隊，就利用速度優勢繞到北洋海軍身後，重點打擊右翼最弱的爺爺級木製戰艦：超勇號、揚威號。這兩個最為落後的木製艦，很快木頭著火，旋即保銷。北洋海軍開始全軍衝鋒。
戰爭第二階段，日本游擊二隊吉野表現搶眼，在浪速秋津洲高千樺的掩護下，把北洋海軍每隻艦的屁股都打中幾發炮彈。但是日本海軍正面一隊則面臨巨大壓力，旗艦松島被定遠廣遠濟遠的重炮打成重傷，西京丸號更是差點陣亡。而定遠與鎮遠身中數十炮而屹立不倒。但是日本聯合艦隊顯然炮火更加密集，北洋水師消耗速率遠遠大於日本。
戰爭第三階段，雙方已經靠近，形勢對北洋水師有利。一旦進入亂戰，雙方艦艇攪合在一起，北洋水師近距離強於日本。日本正面一隊開始往左後方迅速後撤，避開鋒芒。游擊二小隊擔任進攻任務，繼續在北洋水師後面偷塔。戲劇型的一幕出現了，海戰中船總是得開的，吉野繞了一圈後，總會繞到北洋的正面，很不幸這次它離著致遠很近，一旦致遠撞擊或者靠近吉野，吉野就是大清的first blood。同時，跟著吉野過來的秋津洲浪速恐怕也很不利。戰局轉機就在於此。鄧世昌下令致遠衝鋒，企圖抓住戰機，但是吉野更快，致遠更慢，致遠撞擊角度在快速游弋的吉野面前越來越小，同是致遠遭遇炮火打擊，船體嚴重傾斜，最終是鍋爐進水爆炸沉沒，並非魚雷，日本海軍沒有發射一枚魚雷。
日本海軍機動力強，始終避免與北洋正面近距離接觸，迫使雙方遠距離炮戰，憑藉密集的炮火優勢，最終壓倒了北洋水師。
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