F-22戰機起落架過早收起，機腹滑行超過100米，維修費用800萬美元

據美國《防務新聞》4月20日報道稱，美國空軍埃爾門多夫空軍基地一架F/A-22隱形戰機在起飛時因為起落架過早的收起，導致飛機失去支在渦扇發動機的推動下以機腹在跑道上滑行了超過100米遠的距離。所幸飛行員處理及時，最終戰機停止了滑行，並且沒有發生任何火災或者是爆炸，機身和武器系統大部分都保持完好，經過修復之後應該就可以重新投入使用。不過，飛行員目前已經開始接受美國空軍內部的調查，希望可以查清楚這個事故的根本原因。

不過，美國空軍還是將這架受損的F-22戰機通過吊車調離了現場，並且希望通過洛馬公司查清楚到底是人為原因還是飛機自身的問題。F-22戰機是當前最先進的隱形戰鬥機，也是最強的五代戰機。從上個世紀90年代開始首飛，到2003年正式交付美國空軍服役，F-22戰機一生都十分的「傳奇」。在其他國家尚未完成四代戰機換裝時，美國空軍就已經裝備了五代隱形戰機，徹底實現了領先全球空軍一代的計劃。不過也正是因為「獨孤求敗」的原因，當時美國國防部長蓋茨宣布徹底終止F-22戰機的生產工作，轉而支持F-35戰機，183架F-22戰機也成為了全球數量最少的五代隱形戰機。

不過在服役的時間內，F-22戰機受到了不少的挑戰，來自俄羅斯的蘇-57戰機和中國殲-20的挑戰最為強烈。不過對於F-22戰機來說，這些外部挑戰遠不及「內部」挑戰可怕。據不完全統計，F-22戰機因為制氧機問題出現的停飛就不下於10次，截至到目前美軍仍未解決制氧機故障問題。而這次雖然說是因為飛行員提前將起落架收起，導致飛機撞在跑道上，不過從非官方照片和消息人士透露，在起飛過程中，F-22戰機左側的渦扇發動機中途熄火，當時飛行員並未注意到，仍然以為可以起飛，收起了起落架導致戰機機腹在跑道上滑行。如果消息屬實的話，那麼一直以「可靠」和「高性能」而聞名於世的渦扇F119發動機將會受到美軍和外界的質疑。

截至到目前為止，美國空軍官方仍未就是F-22戰機機腹著陸的事故給出具體的事故原因，而F-22戰機的研製和生產廠商洛馬公司也對此事保持沉默。不過，據知情人士透露，這次F-22戰機的損壞程度並不大，主要是機腹部位出現了局面的凹陷和隱形塗料的破損，預計維護費用將會達到800萬美元左右。現階段的美軍在全球都有自己的作戰任務和行動，在F-35A戰機尚未全部裝備的情況下，F-22戰機將會承擔更多的作戰任務，這次事故的出現在一定程度上會影響其飛機的部署任務。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！