奧迪A4L的終極對手來了，軸距2875mm，1.8T 186馬力，售20萬！

對於紅旗H5來說，它還沒有誕生之前就已經被人關注著了，誰讓它身上留著紅旗的血，畢竟很多人對它還有著深厚的民族情結，不是那麼容易拋棄的。自從紅旗自主後，不少人感嘆這個曾經高高在上的車企終於放下自己的身段，接起了地氣來。不光帥氣的顏值讓國人欣喜，還有那令人驕傲的身段才是完美的寫照，所以作為高端汽車的H5不僅備受國人關心，還有很多國際車友也盯著。

H5的顏值實在令人驚艷，在復古的基礎上賦予了全新的時尚設計。直瀑式大嘴格柵讓人心馳神往，它幾乎佔據了前臉的大部分空間，而這樣的大面積正是符合了國人心目中一直青睞的大氣。而在紅旗標誌性的立標顯得分外奪目，配合之後的樣子很完美。頭燈的造型更偏向激進的鋒利感，尤其是燈眉的尖銳。下格柵的造型很有運動感，H5是沖著大眾偏好去的，所以更容易打動消費者的心。

不過從側面的車型來看腰線更清晰，完全走的是當下老少都愛的流暢風格。不管是五幅輪轂還是反光鏡細長的轉向燈都是細節的體現。從其尺寸上來看，其長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，以這樣的身長在國產B級車裡絕對是趾高氣昂的存在。後背上，紅旗的文字logo顯得極為耀眼，三角形尾燈確實不同凡響，H5還在底部勾勒銀白色的線條，夠突出。

在內飾上肯定走的是豪華路線了，本來H5就是商務風很濃郁的車型，曾經的御用車型又怎能拋棄這一特點呢？木紋飾板配黑白雙色，很大氣有派頭。另外也不是完全與世隔絕了，懸浮屏至少說明H5很想向消費者靠近，有型的多功能四幅方向盤更是表明這一態度。另外物理按鍵很少了，都是觸摸式的。

H5的動力上採用1.8T發動機，匹配的是6AMT變速箱，最大功率為186馬力，峰值扭矩為250Nm。動力是夠了，內飾也極盡豪華，但售價16-20萬顯然很得人心。畢竟紅旗H5是一款平民豪車，對標奧迪A4L這樣一款30萬的車來說，紅旗H5恐怕會賣斷貨！

雖然奧迪A4L作為一款豪車，其品牌效應不小，但是紅旗同樣擁有不凡的身份。而此次年輕化，且平民化，無非是讓更多的消費者享受這款豪車，存錢等豪車的老百姓，你準備好了嗎？

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