中國建世界最大海上機場，填海造陸20多平方公里，再次讓世界震驚

隨著人口增加以及經濟建設的需要，對於土地資源的利用，成為越來越關鍵的問題。尤其對於中國這樣一個人口大國，土地資源稀缺已經成為頭號問題，在建設過程中，如何精打細算，把有限的土地用到國計民生方面，就是政府需要重點考慮的問題了。

雖然土地資源緊張，但架不住人的腦洞大開，尋找一切可以利用的地方搞建設，就是當前中國人的任務。耕地面積要死守，這個不能動，城市用地規劃太多，不得不精打細算，那麼，就只能從另外途徑想辦法了。於是，中國人把目光投向了大海。中國是一個海洋大國，有著遼闊的海域面積，因此，利用海洋搞建設，就是考驗中國人的智慧了。這不，大連人就敢發奇想，在海洋上填海造地，用於建設，而且還是建設飛機場這一超級工程。

飛機場佔地多，這是不爭的事實。想想看，一架飛機從起飛到降落，要佔多大的地方？而且機場不可能只有一架飛機起降，光停放的地方的面積都要佔好大的面積，更不要說還有旅客聚散地了。再加上大連是旅遊觀光城市，來往遊客眾多，所以，修建一個大型的國際機場，在陸地上是很難實現目標的，只有打大海的主意。大連人選擇了金海灣這地方，首先要做的就是填海造地，從2014年起，大連就開始了造地工程，無數輛卡車，把附近山上的土石方運到金海灣，很快就填出了面積為20多平方公里的地塊，等於把大連城市面積擴展到了大海上。

有了這麼大一塊海上陸地，就等於有了資源，剩下的事就是做土木工程建築了。這對於中國人來說，是拿手好戲。中國已經建設了那麼多世界第一的工程，如今，海上最大的機場，也要屬於中國了。大連海上機場的工程巨大，從投資上面就可以看出了，總投資高達300億人民幣，可以說在國際上都屬於最貴的機場，而其中有一半多的錢都用在填海造地工程上了。大連政府為了建設這麼一個機場，可以說是花了血本了。

好在中國已經不是以前的中國了，有經濟能力、設計能力和建設能力承擔這麼大的超級工程，機場建設完成後，無論從哪個方面看，大連的海上機場都是世界一流的機場。

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