瑞虎艾瑞澤新車接連亮相，這預示著奇瑞在2018有大動作？
在中國品牌的陣營中，奇瑞近來動作不少。我們知道奇瑞旗下的轎車產品和SUV產品分別被統稱為艾瑞澤與瑞虎。除了瑞虎8會在北京車展上正式上市，全新的艾瑞澤6車型近期也被網友所拍到了！
SUV與轎車齊頭並進，這對於奇瑞這個喜歡「慢慢來」的車企來講可是一件稀罕的事兒。既有6又有8，新車名稱如此順耳，它們今後的市場表現能不能跟名字一樣順當呢？
瑞虎8，瑞虎的旗艦SUV？
奇瑞瑞虎曾經是奇瑞品牌相當經典的一部SUV車型，而有了深厚的群眾基礎，奇瑞也順勢將瑞虎升級為整個SUV車系的名稱，像是瑞虎3、瑞虎5以及瑞虎7都是按照這樣的命名規則來的。
所以這次的瑞虎8，也就很清晰明了：它就是奇瑞品牌的旗艦級SUV。根據我們目前已有的信息來看，瑞虎8定位7座中型SUV，採用了奇瑞品牌最新的「虎踞」設計語言。
需要了解的一點是，瑞虎8跟之前的EXEED TX概念車是完全不同的兩個產品，雖然它們採用了相同的設計理念，但EXEED TX定位於緊湊型，而瑞虎8定位於中型。
相比起之前的奇瑞車型，其實瑞虎8的外觀，還是相當新穎的。瑞虎8的前進氣格柵特立獨行地採用了大面積的黑色網狀材質，氣勢相當威武，營造出不錯的厚重感。同時，下方兩側的鍍鉻裝飾件直接與LED日行燈相連接，顯得比較精緻。
可以看出，瑞虎8的車身尺寸比較長。同時，車頂線條較為平直，這有利於營造寬鬆的後排乘客頭部空間。一個小細節是它在C柱後方有一個的上揚趨勢，營造出一種俯衝的視覺效果。在車尾，最顯眼的莫過於其採用了全新的回紋家族式尾燈造型，點亮後效果較為炫酷。這同樣跟EXEED TX概念車如出一轍。
瑞虎8內飾採用了奇瑞最新的家族設計，與此前已上市的瑞虎5x非常相似。新車整體以黑色為主，中控檯布局比較簡潔，實體按鍵不多，一塊大尺寸中控屏幕十分引人注目。不規則的中控台設計，在當前中國品牌的中型SUV陣營里並不多見。在動力總成的部分，瑞虎8仍舊會採用與瑞虎7相同的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210牛米。
我們環顧這個級別，有哈弗H7L、傳祺GS8和長安CS95等強有力的競品。瑞虎8到底競爭力如何，我想可能需要等到北京車展上公布了價格與配置，再經過試駕對比，最後進行橫向對比，才能得出結論。
艾瑞澤6，可能是艾瑞澤5的精進版
說完了瑞虎，我們再來看看艾瑞澤。相比起前者，我想後者在消費者眼中的認知度要稍差一些，畢竟推出時間晚，這也可以理解。但是艾瑞澤車型的含金量可一點不差，想當初奇瑞提出全新的品牌戰略並且換上新車標，打頭陣的便是艾瑞澤7。
實際上艾瑞澤車型的用料水準，一直是同級別里相當出色的存在。不管是鈑金質量、還是內飾選材、抑或是車門的厚實感等等……這是艾瑞澤車型最大的特點之一。
（艾瑞澤6諜照）
而我們再看目前艾瑞澤車型的情況，艾瑞澤7已經瀕臨換代，而艾瑞澤5又稍小了一些不能對帝豪和逸動進行直接的叫板。所以艾瑞澤6的出現，是很有必要的。
我們先從幾張諜照來看看艾瑞澤6到底長啥模樣。它的外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處，但是整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉採用了家族式設計，同樣是大量黑色材質，同樣是「虎踞」設計語言。這樣陽剛的設計風格用在轎車上，到底好不好看這個就見仁見智了。
不過艾瑞澤6的細節設計還是很用心的。比如，大燈的線條更加流暢，前臉加入了更多鍍鉻裝飾、前包圍也更加動感。在車尾，艾瑞澤6也採用了新的設計，全新的尾燈組採用鍍鉻飾條進行連接。
艾瑞澤6的內飾設計相當的「帶感」。車內採用了簡潔的設計風格，中央採用了大尺寸的液晶顯示屏，上方的空調出風口則採用了貫穿式的設計。整體是流線飄逸的風格，跟整車的設計不謀而合。這也讓我們相當期待它的正式亮相。
動力部分，也還是我們熟悉的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛米，匹配5速手動或者CVT變速箱。這點倒是毫不意外。
小編語
不管從哪個方面來看，這兩款車型都像是常規的升級。一個是已經傳言好久的七座SUV，一個則是艾瑞澤5的進化版本。就目前的靜態來看，這兩款車內外設計都挺合理，空間足夠，1.5T的發動機也比較可靠。如果有一個合理的價格，搶佔一部分市場不是一件難事兒。
只不過，我們對於奇瑞的期待並沒有止步於此。畢竟奇瑞還是中國品牌中數一數二的「技術控」，那台EXEED TX才是我們對於奇瑞全部的幻想。它有著精緻的造型，先進的車機系統，以及逆天的218馬力的1.6T發動機。所以對於今年的奇瑞來說，是不是好戲還在後頭！
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