如何成為一名航天員，「過五關斬六將」還不夠！

天下 04-24

今天

2018年4月24日

我們迎來了第三個「中國航天日」

歷史永遠會記住這一天

1970年4月24日

我國第一顆人造衛星「東方紅一號」發射

當「東方紅」的音樂在太空響起

中國人探索宇宙、和平利用太空序幕開啟

東方紅

激揚的革命歌曲

東方紅合唱隊

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2003年10月15日，

楊利偉搭乘「神舟五號」飛船成功往返

從此，中國人叩開了太空的大門

楊利偉在太空飛行過程中展示中國國旗和聯合國國旗

2007年10月24日

中國首顆月球探測器「嫦娥一號」準確入軌

實現了中華民族千年奔月的夢想

48年來，中國已成功發射了200多顆衛星、11艘飛船和1個空間實驗室。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到出太空行走，從單船飛行到組合體穩定運行……天地往返、出艙活動、交會對接……如今，中國開始邁向空間站時代，觸角伸向更遠的星際。

航天員翟志剛圓滿完成我國首次空間出艙活動，揮舞國旗

在「中國航天日」到來之際，4月23日，中國第三批預備航天員選拔工作正式啟動，分初選、複選、定選3個階段。航天員類別方面，既包括航天員駕駛員，又包括航天飛行工程師和載荷專家；選拔範圍方面，既從空軍現役飛行員中選拔，又從航空航天工程技術和科研人員中選拔。第三批預備航天員共計選拔約17-18人，完成訓練後將參加中國空間站飛行任務。

延伸閱讀

那麼，成為一名合格的航天員應該具備哪些條件、接受哪些考驗呢？今天小編就為你梳理，來看看吧~

千挑萬選，百鍊成鋼

我國預備航天員的基本條件是：具有堅定的意志、獻身精神和良好的相容性，身高160－172厘米，體重55－70公斤，年齡25－35歲，殲擊機、強擊機飛行員，累計飛行600小時以上，大專以上水平，飛行成績優良，無等級事故，無煙酒癮，最近3年體檢均為甲類。

除此之外，還要求五官端正，語言清晰，無嚴重地方口音，無葯癮，不偏食，易入睡等等。甚至連痤瘡、腋臭、睡覺打呼嚕這些似乎無傷大雅的小毛病，也需考慮。

飛行員已是人中精英，戰鬥機飛行員更是精英中的精英。如果說飛行員是「千里挑一」，航天員無疑是「萬里挑一」。但這第一輪「萬里挑一」選出的僅僅是預備航天員。就像飛行學員不是飛行員一樣，預備航天員離航天員還差很遠。

在預備航天員期間不能執行正式的飛行任務。只有通過再選拔、再訓練才能成為執行飛行任務的真正航天員。

經歷「魔鬼」訓練，歷經58關終成航天員

要想執行任務真正飛往太空，可不是一件容易的事兒。從入選航天員大隊到成為正式的航天員，大約需要5年多的時間。在這段時間裡他們要經歷「魔鬼」訓練。全體航天員一次又一次反覆攻關、一次又一次挑戰生理和心理的極限，訓練強度、難度和力度一般人難以承受。

從基礎理論訓練階段、航天專業技術訓練階段到飛行程序與任務模擬訓練階段，所有航天員要接受58個專業的訓練，被稱為上天的「58個階梯」。僅是理論學習，就包含了載人航天工程基礎、航天醫學基礎、高等數學、天文學和英語等30多門課程。

除了理論學習，其他訓練內容包括：體質鍛煉、心理訓練、特殊環境因素耐力和適應性訓練、生存訓練和航天器技術訓練、航天醫學工程技術訓練、空間科學及應用知識和技術訓練、生存訓練以及綜合訓練等。

就拿增強航天員前庭功能的轉椅訓練來說，這個訓練要求航天員能夠在高速轉椅上連續旋轉15分鐘，其間，還要不斷增加頭部運動的刺激，一般人連1分鐘也承受不了。前庭功能是人固有的功能，有天生的基礎。轉椅訓練對身體是有後效應的，那種對身體的刺激感會持續一天，讓人吃不好休息不好。所以每次連續幾天的轉椅訓練結束，航天員都會變瘦。

大多數航天員公認為最痛苦的訓練內容是離心機訓練。火箭托舉著「神舟」飛船在發射升空時，為了獲得克服地心引力的速度，火箭將有一個強大的向上加速度，這時航天員所面對的就是巨大的地心引力，強烈的超重感。

離心機訓練是提高航天員抗過載能力的項目，通過機械臂高速旋轉，讓航天員的身體適應加速度帶來的超荷載，坐在高速旋轉的座椅上，相當於8倍自身重量的力壓在身體上。臉會被拉變形，口水都咽不下去，呼吸不暢通。坐在座艙里的航天員不僅要練習各種抗負荷動作，還要判斷信號，回答提問。每次的離心機訓練對於航天員來說如同煎熬。雖然在訓練過程中，航天員的手邊都有一個紅色「停止」按鍵，只需拇指按下就能結束煎熬，但在一次次挑戰生理極限的訓練中，沒有一名航天員按下紅色「停止」按鍵而放棄訓練。

黃圈處就是紅色「停止」按鍵，只需拇指按下就能結束煎熬，但這麼多年來，沒有一名航天員按下

載人航天是一項高風險性的工作，從發射到返回，各個環節都可能出現故障，從而對航天員的生命安全構成威脅。例如，當載人航天器在飛行過程中出現意外情況需要緊急返回時，航天員就很難降落到原定的著陸場，而可能飄落於各種難以預料的惡劣地點，在救援人員到達之前，航天員必須依靠自身的力量生存下來，因此，航天員必須掌握各種惡劣自然條件下的生存技能。

2017年8月，中國航天員中心在山東煙台某海域圓滿完成了海上救生訓練任務

航天員們進行了叢林、水庫、海上、沙漠、等各種地形和氣象條件下的救生技能訓練

在這裡，還必須提一個裝置，航天員中心的航天飛行訓練模擬器。載人飛船進入太空飛行前，駕駛飛船的航天員需要熟練掌握操作飛船的技能。由於載人飛船飛行環境的特殊，因此具有很大的風險性。為確保飛船飛行的萬無一失，真實飛船發射之前需要在地面進行多方測試，不可能讓航天員在實際飛船中進行訓練。所以通常在地面環境下，採用模擬手段訓練航天員。航天飛行訓練模擬器，就是訓練航天員駕駛飛船的重要地面設備之一。在航天員進行的所有訓練中，利用模擬器進行綜合任務訓練要佔40％的時間。