11小時空中加油10次越洋飛行，不買F-35A也給看

最近美國空軍在盧克空軍基地的一架F-35A閃電II戰鬥機開始了長途跋涉，這次飛行的目的地是位於歐洲的德國。F-35A閃電II戰鬥機是美國洛克希德馬丁公司研製的第五代戰鬥機，具備超音速巡航的能力，超強的機動性，具備良好的隱身能力和超視距打擊能力，這個被成為4S,也是五代戰鬥機的標準。從2017年開始，由於德國空軍需要逐步退役狂風戰鬥機，因此有傳聞德國要購買美國的F-35A戰鬥機，不過只是傳聞而已。

美國空軍這次派遣F-35A閃電II戰鬥機前往德國是為了參加柏林航展，雖然目前德國沒有購買F-35A的意向，不過美國空軍還是把F-35A送到德國進行展示。這次越洋飛行總共需要11個小時，而途中需要進行10次的空中加油。美國空軍F-35A閃電II戰鬥機是採用硬管加油的技術，在歐洲國家裝備的戰鬥機基本上都是軟管加油，除了最近配置的F-35A之外。

目前美國空軍已經裝備了超過100架的F-35A戰鬥機，而且洛克希德馬丁公司也在積極向外推銷這款機型。目前F-35A戰鬥機的單價還在1億美元以上，洛克希德馬丁公司的目標是把這款機型的價格降到與目前的普通戰鬥機一樣的水平。

F-35A閃電II戰鬥機雖然前往德國柏林需要進行10次空中加油，但是這款機型的作戰半徑一點都不差，比起短腿的F-22A來要好了不少，按照美國的數據，F-35A可以執行1000千米的作戰半徑，遠遠超過F-22A的700多千米。

美國最近幾年已經把F-35A戰鬥機作為主推機型來向外推銷，從2016年開始F-35A就開始在世界多個航展上進行飛行表演，而第一個展出的就是英國的紋身會。這次德國柏林航展應該有F-35A的飛行表演活動，不過未來歐洲的機型種類也是越來越少了。

經過11小時空中加油10次的越洋飛行,美國空軍派出不買F-35A也給看看，畢竟還有其他不能生產戰鬥機的國家需要購買呢。

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