2018年福特F-150動力衝程柴油，30-mpg EPA公路等級
福特的F系列柴油發動機打擊了該公司的燃油經濟性目標。福特汽車公司(FMC)今天宣布，2018年的福特F-150動力衝程柴油發動機獲得了美國環保署(EPA) 30英里的高速公路。
最暢銷的卡車(或汽車)在美國運行多年，2018年的福特F-150現在可以獲得最高的epa估計的公路燃油評級，為一輛全尺寸的敞篷小貨車炫耀的權利。
福特今年早些時候公布了30英里的高速公路目標。與此同時，FMC自豪地宣稱，2018年的F-150 F-150的3.0升動力衝程V6渦輪增壓發動機將擁有最先進的250輛柴油動力，440磅的扭矩，11400磅的拖曳能力，以及2,020個有效載荷能力。
據福特公司介紹，美國環保署估計，2018年的福特F-150s柴油動力車將會達到22英里的mpg市、30英里的mpg高速公路和25英里的mpg。據《汽車連接》(The Car Connection)報道，2018年F-150的四輪驅動柴油發動機的epa估計為18英里，mpg高速公路25英里，mpg組合為21英里。
福特對其EPA高速公路里程目標感到興奮。
福特公司負責產品開發和採購的執行副總裁Hau Thai-Tang說:「即使是在幾年前，客戶也不會想像出一輛全尺寸皮卡的epa估計的30英里/加侖的高速公路，但我們的工程師團隊卻面臨著挑戰。」
2018年的F-150和動力衝程V6也在11,400磅的柴油拖曳力中得分最高。2020磅的最高柴油載重能力是為艦隊訂購的F-150 XL和XLT配置。零售市場的柴油卡車的有效載荷為1940磅。
通用汽車(GM)和菲亞特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler automobile, FCA)並沒有坐視不管，而福特則在中型皮卡上添加了柴油選項。今年1月，美國通用的第二和第三暢銷的Chevy Silverado和RAM皮卡的製造商宣布了新的皮卡動力。2019年的RAM和2019年的Silverado皮卡尚未被審查或評估。
2019年RAM 1500的carryover 3.6升的Pentastar V6增加了eTorque，一種48伏的溫和混合動力。eTorque系統將提供一個小功率提升，電力電子配件，並提高發動機的起止系統。2019年RAM 1500建設&價格網站目前沒有列出柴油發動機的選擇。
雪佛蘭將在柴油市場推出一款3.0升的Duramax渦輪增壓柴油發動機，這款車型將在2019年的雪佛蘭西爾維拉多(Chevrolet Silverado)推出，但目前還沒有配置。據報道，通用汽車公司公布了2019年Silverado 5.3L和6.2L V8引擎的功率和扭矩等級。根據通用汽車公司的說法，3.0 L Duramax柴油廠並沒有包括在2018年4月20日的訂單指南中。
牽引和有效載荷的動力是柴油卡車購買者最強烈的吸引力。高燃油經濟性，從歷史上看是柴油車主最引人注目的因素，對卡車車主來說並沒有那麼大的吸引力。然而，現在，購買全尺寸皮卡的消費者似乎都能擁有這一切，並將燃油經濟性提高到他們的購物清單上。
但是柴油動力的F-150s需要額外的硬幣。
汽車連接報告稱，等待2018年福特F-150電動衝程V6發動機的風扇，預計將為一輛裝有柴油動力裝置的卡車額外支付4000美元。經銷商在1月份開始接受訂單，從5月份開始交貨。
