新款福睿斯也來了！外形更年輕，全系增配ESP，跑一公里只需3毛4

自主品牌崛起後，深感威脅的合資車型紛紛推出中國特供款車型以討好國內的消費群體，其中福特就推出了福睿斯，該車可謂是為國內消費者貼身打造而來，因此市場銷量一向火爆。在去年，月銷量最高的時候達到3萬多台。本著一年一改的原則，近日，福特推出了中期改款的福睿斯，針對外形、內飾、油耗等方面都進行了提升，並且望在第三季度正式上市。

外型設計上，新福睿斯較之現款車型更加圓潤，富有運動氣息。新車車頭改動巨大，進氣格柵方面，將原有的六邊形調整的更加圓滑，依然很有阿斯頓馬丁的感覺。車燈採用了遠近光一體式設計。下側保險杠換裝成貫穿式造型，邊角圓潤，兩側內部設計為霧燈，整個車頭搭配得彷彿一張 張嘴憨笑的臉，看起來更為親和。

側面改動不大，線條一直從車頭延伸至車尾，但是新增設了鍍鉻飾條，動感氣息和檔次感都有所提升。尾部方面，鍍鉻飾條連接起兩側燈組，燈組內部細節更加簡潔大氣，加上黑色拼色設計的後保險杠，具有極高辨識度。

內飾設計上，新福睿斯基本沿襲現款車型的設計，但在檔次感上有所提升。中控台大面積鋪陳軟質材料，保證良好的觸感和檔次感。座椅的配色也發生了變化，撞色感十分明顯。車內搭載有8英寸中控屏，儀錶盤也改成了全新的炮筒式，進一步彰顯科技感和運動感。配置方面，新車增設了駕駛席電動多向調節/記憶、側安全氣簾、電子車身穩定系統（ESC/ESP）以及胎壓監測系統、自動大燈、後視攝像頭等配置，ESP做到了標配，而老款只有高配才有，顯然要更為厚道了。

動力方面，新福睿斯採用了新的1.5升自然吸氣發動機，還新增了1.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率為94kW，前者匹配6速手自一體變速箱，後者匹配6速手動變速器，前者百公里油耗僅需要5.6L，後者百公里油耗僅需5.0L，按6毛8的油價來算，一公里僅需要3.4毛錢，很便宜，比捷達朗逸甚至英朗都省油。

新款福睿斯在設計上確實更年輕，但是好不好看，眾說紛雲，看個人喜好了。最主要是配置上面與燃耗經濟上面得到了明顯的提升，對於一款家用車來說，這才是最實在的。而且，在3月份的銷量報表裡面，福睿斯3月銷量僅僅只有7925台，跌幅很大，在朗逸、捷達都在換新的情況下，福睿斯確實競爭力會越來越弱，所以新款福睿斯也來得正是時候，期待它的市場表現。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！