以後新手入門可能不會再考慮小排量摩托車了
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從默默無聞到精彩絕倫，小米只花了八年時間，這便是屬於這個時代的創業神話。如今小米在數碼科技界的地位就算不是隻手遮天，也得是只手遮半天了。
可別被這個開場白嚇跑，我們還是摩托媒體，今天還是聊摩托的事。用小米科技作為開頭導語是因為小米這些年的發展成就令人深思，其背後的道理更是和摩托車界遙相呼應，畢竟大家都是賣產品的嘛。
還記得小米一則打動了無數人的教科書般的廣告宣傳語嗎——年輕人的第一部智能手機。
這句現在看起來稀鬆平常的廣告語放在幾年前簡直就可以用三個字來形容——Diao爆了！
小米進軍手機界就是年輕人的第一台手機，小米進軍電腦界就是年輕人的第一台電腦，小米進軍家電界就是年輕人的第一台電飯鍋……
這也是整篇文章的重點所在，那就是：新手的錢永遠不難賺。這個道理放在摩托車界也是同樣適用的。
沒有大張旗鼓的宣傳，也沒有轟轟烈烈的公布，隆鑫悄無聲息地放出了一款看上去不戰略但實際上很戰略的車型，這就是隆鑫無極200R。
200cc的身份，實際上排量達到了229cc，外觀基本上已經定型，和圖片上相差無幾。先不評論這車的好壞，咱們就來猜猜價格。
以隆鑫一貫的市場戰略來看，這個無極200R八成又是一個價格殺手，本人預測這款200排量的車大概賣到11000元左右，我相信這種事隆鑫幹得出來。
隆鑫無極200R，（可能是）年輕人的第一台摩托。
這是隆鑫微信公眾號剛剛放出的官方圖片：
大家有沒有注意到一個現象？近兩年各大廠家在250cc級別打得火熱，小排量市場形成了真空，所以五本出了新幻影、豪爵發布了DR160、隆鑫悄悄地透露了無極200R。
聰明的廠家們當然看到了這個潛在的市場，於是迅速填補了這個市場空白，這個市場空白就是「新手入門級」，那麼順理成章地也就誕生了「精品小排」這個概念，從字面上理解，就是精品的小排量摩托車。
具體是怎樣的呢？比如後減震不能是雙減震，外形不美觀，靈敏輕量的單減震是唯一的選擇；發動機無論水冷還是風冷都沒關係，主要是動力不能差，至少符合最基本的運動需求；配置一定要高，全LED花不了幾個錢，剎車、減震、輪轂這三大樣得說得過去；外形必須追趕潮流，什麼流行就弄什麼，最好是自己引領流行，比如獨創家族臉譜之類的。
有人會說：「你這個配置算下來肯定過萬了，新手怎麼可能會買呢？」
拜託！精品小排不是廉價小排，誰說新手就不能消費一萬多元買一台入門車型呢？換句話活，幾千元的小排量車型你覺得新手會看得上嗎？
比如這個：
國內的摩托消費理念早就潛移默化地從「買不買得起」向「適不適合我」轉移了，這叫市場升級。
你看阿普利亞那些150水冷小排量的車不是賣的風生水起嗎，在那個150動力總成之下，復古、拉力、跑車、越野樣樣都有、樣樣都精，沒人笑話你花兩萬元買台150，這就是精品小排的成功典範啊。
以後新手入門可能不會再考慮小排量摩托車了，如果有這樣一款適合新手入門的小排量的話，那麼水冷機、四氣門、酷外形、高配置你總得佔一樣吧。
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