「把這個測試發給你身邊害怕坐飛機的人吧」
美國當地時間4月17日，西南航空（Southwest Airlines）一架從紐約開往達拉斯的飛機，因一個引擎在空中爆炸而緊急迫降於費城，事故導致1死7傷。引擎爆炸的碎片使得機艙的一扇窗戶被擊碎，一名靠窗的女性飛出窗外又被其他乘客拉了回來，後因重傷不治身亡。
4月15日，國航CA1350長沙至北京航班上，一名男性旅客用鋼筆脅持乘務員，最後飛機備降鄭州，並無人員傷亡。
最近這兩起看起來後果會很嚴重的飛機事故，都因為航空人員出色的工作而沒有釀成更大的悲劇。但我們免不了會想，如果厄運降臨到自己身上，我們會幸運逃過一劫嗎？
幾年前的馬航失蹤也還歷歷在目，雖然所有的權威機構和事實數據都在告訴我們飛機是安全的交通工具，但似乎對減輕人們坐飛機的恐懼作用不大。
《紐約時報》曾在去年出了一個測試，看看你對航空旅行安全知識了解多少，並能從中學習一些技巧。
總共11道題，答對6道及格，9道以上優秀，來檢驗一下自己吧~
答題愉快！
1/11：與在下次飛行中死亡相比，我有更多的機會：
A．死於一次車禍
B．死於鯊魚攻擊
C．被閃電擊中
D．以上都是
點擊空白處查看答案
D
點擊空白處查看解釋
根據哈佛大學的一項研究，飛機事故的概率為120萬分之一，而你在墜機事故中喪生的概率為1100萬分之一。（相比之下，你死於鯊魚攻擊的概率為310萬分之一。）乘坐飛機遠遠要比開車安全，你死於一場車禍的概率為五千分之一。
2/11：如果我捲入一場飛機事故，我倖存下來的機會是：
A．小於25%
B．大於25%
C．0
點擊空白處查看答案
B
點擊空白處查看解釋
這取決於事故的類型，根據航空安全網站的調查，2016年的163起航空事故中，只有15%的事故導致了死亡。此外，美國國家運輸安全委員會的研究數據顯示，從1983年到2000年間，有超過80%的航空事故受害者倖存下來。
3/11：飛機的大小對商業飛行安全是否有影響？
A．是的，大飛機更安全
B．是的，小飛機更安全
C．很複雜，但總的來說不是
點擊空白處查看答案
C
點擊空白處查看解釋
經驗豐富的飛行員認為，地區性航空公司的事故率比大型航空公司的事故率稍高。但總的來說，有太多競爭因素，無論以何種方式，都無法確定地說。也有一些商業飛行員認為，根本沒有任何原因會讓小飛機比大飛機更安全，只是在一架大飛機上，你跟飛機更有距離感而已。
4/11：假設我仍然非常害怕在飛行中遭遇事故，以下哪一項可以增加我生存的機會？
A．直達的航班
B．坐在飛機的後方
C．坐在過道的座位上
D．以上都是
E．A和B
點擊空白處查看答案
E
點擊空白處查看解釋
儘管這涉及到幾項因素，包括受影響的位置，2007年大眾機械雜誌（Popular Mechanics）的一項研究發現，靠近飛機尾部的乘客在飛機墜毀事故中生還的可能性比在飛機前端的乘客高出大約40%，這項結果基於自1971年以來每一次商業飛行事故的數據。此外，由於大多數墜機事故發生在起飛和降落的過程中，從技術上來說，乘坐直達航班可以降低捲入事故的可能性。
5/11：有沒有一架飛機因為手機沒有關機或沒有設置飛行模式而墜毀？
A．有
B．沒有
點擊空白處查看答案
B
點擊空白處查看解釋
沒有證據表明手機信號的干擾導致過一架飛機墜落。此外，美國聯邦航空管理局在2012年的一項研究中發現，「民用航空部門指出，沒有證實的跡象表明在有基站的飛機上，手機影響飛機的飛行安全。」
6/11：如果我讓手機開機（或者沒有調成飛行模式），真的會有實際的傷害嗎？
A．會
B．不會
C．可能會
點擊空白處查看答案
C
點擊空白處查看解釋
當你處於1萬英尺的高空，你的手機信號會從幾座塔上反射出去並發出一個更強的信號。這可能會導致地面網路擁堵。另外，對於試圖與飛行員溝通的空中交通管制員來說，干擾會產生不愉快的聲音。當飛機起飛和降落時，需要飛行員注意力高度集中，信號的干擾會在飛行的關鍵階段加大飛行員的工作難度。
7/11：在飛機事故中引起受傷的主要原因是什麼？
A．中毒
B．其他乘客或機組人員的攻擊
C．強氣流
點擊空白處查看答案
C
點擊空白處查看解釋
儘管與強氣流有關的傷害很少，但它們依然是在飛行中引起受傷的主要原因。過去的15年里，最嚴重的發生在2009年，有103人因為強氣流而受傷。系好安全帶可以保護你很長的時間遠離潛在的傷害。
8/11：強氣流曾經導致過死亡嗎？
A．有
B．沒有
點擊空白處查看答案
A
點擊空白處查看解釋
很不幸，強氣流引起的傷害可以是很嚴重的，而且在極少數情況下甚至是致命的。但是你的勝算很大，所有請系好你的安全帶。
9/11：強氣流曾經導致過航空公司飛機墜毀的事件嗎？
A．是的，但最近沒有
B．不，一次都沒有
點擊空白處查看答案
A
點擊空白處查看解釋
雖然在航空公司的飛機失事中扮演角色的強氣流非常罕見，但也有少數幾次。 例如，1966年，強氣流摧毀了英國海外航空公司一架飛機的尾翼，並導致飛機墜毀。 然而，現代商用飛機的構造甚至可以承受最嚴重的氣流。
10/11：如果氧氣面罩在飛行途中掉了下來，是不是意味著我要完蛋了？
A．是
B．不是
點擊空白處查看答案
B
點擊空白處查看解釋
面罩掉下來是有原因的，但通常不是致命的。壓力問題造成墜毀或死亡事故是極少發生的，如果艙內壓力低於某個閾值，面罩就會從天花板上掉下來。
11/11：我真的要在幫助旁邊的小孩之前自己先戴上氧氣面罩嗎？
A．Yes
B．No
點擊空白處查看答案
A
點擊空白處查看解釋
根據scaredflightless.com網站的數據，在失去艙內壓力的情況下，一般人在沒有氧氣面罩的情況下會在15到20秒內昏迷。如果你先把面罩戴在你的孩子或旁邊的人身上，你可能在戴上自己的面罩之前暈倒。
如果遇到航空緊急事故，你覺得自己能夠倖存下來嗎？實際上你可能永遠都不用擔心，航空業已經達到了歷史上的安全水平。
2015年，國際航空運輸協會(International Air Transport Association)報告稱，每450萬次飛行中發生一次事故。
但是，有些事情你可以做得更好，這也會使每一次的飛行更愉快，同時提高你在不太可能發生的緊急情況下生存的機率。下面幾條可以「保命」的航空安全知識，是應該比口紅色號或遊戲裝備更熟知才對。
1. 聰明地穿衣
最適合在飛機上穿的衣服是由透氣棉或羊毛混紡製成的。羊毛具有天然阻燃的優勢，這就是為什麼它是世界各地航空座椅覆蓋織物的首選材料。
穿著舒適的衣服可以幫助你快速行動，也可以保護你的皮膚免受摩擦或火焰的侵襲。
女性應該避免裙子和長襪。牛仔褲和休閑褲是更好的選擇。
你可以穿著高跟鞋跑步，但不能坐飛機。 如果在疏散過程中高跟鞋脫落，你將赤腳踩在灼熱的飛機跑道上。 選擇方便穿脫的鞋子，如樂福鞋等。人字拖是不方便的，你不能保證穿著它們會跑得很好。
飛行時避免穿短褲，傷痕在任何人腿上都不好看。
2.準備一個隨身包。
隨身包中應該只能放那些重要物品——如果你在緊急情況下丟失它們後要替換會是很可怕的麻煩：你的錢包、護照、現金、信用卡、任何藥物、緊急聯繫電話的列印清單，可能還有手機。
理想的隨身包是夾克口袋中的旅行錢包、小型斜挎包或腰包。養成在整個飛行過程中帶著隨身包的習慣。切勿摘掉它，它要很小並且穿在你的身上，而且它必須小到乘務員不太可能要求你將其拿掉。 如果他們這樣做，它可能太大了，妨礙安全帶的功能。
由於你的隨身包已經包含了重要物件，你可以在撤離期間留下所有其他的行李。認真的：把它們都留在身後。
當訓練有素的空乘人員大聲叫喊時，該出去了。如果幸運的話，你有90秒的時間撤離飛機，所以不要浪費一秒鐘的時間去拿你的行李。你不想成為阻礙他人及時撤離的乘客，或者是在下坡途中因行李弄破滑梯的乘客。
3. 備份你的電子資料
我們中的一些人會帶著許多電子設備旅行。而當你出差時，可能會覺得你的筆記本電腦是你不能兼顧的東西，事實確實如此。
最好的方法是在你離開機場之前將你的文件和記錄備份到單獨的硬碟或雲端或兩者都備份。 你應該假設你在旅行時（無論你的飛機發生了什麼）某個時候會丟失你的電子設備，並為此做好準備。
你還應該確保自己的電子設備狀況良好，並使用製造商批准的電池和充電器。 你一定不希望你的智能手機、平板電腦或筆記本電腦引起火災。不幸的是，這不僅發生在三星手機上。
4. 關注安全視頻
是的，他們可能很老土，但航空公司為了讓你注意他們的安全視頻真的已經很努力了。 指示很重要。
即使你認為自己知道這些指令，並且已經聽過了50萬次，但每架飛機都有新的條件，出口的位置會有所不同，座位布局不同，和你在飛機上的人每一次也都不一樣。總之，要了解你乘坐的這架飛機的相關信息。
始終保持座椅安全帶扣緊，因為飛行中遇到機械故障或其他緊急情況時，你會有更大的機會生存。
5. 注意你周圍的環境
提前計劃你不太可能會遇上的撤離，空乘人員會給你指示。正如他們所說，「注意最近的出口可能在你的後面。」
當你坐下時，要知道你逃生的選項是什麼，並計算出你和最近的兩個出口之間的座位數量。如果你不得不在黑暗中，或者在煙霧之下爬行，你會想更好地知道你與出口的最近距離。
6. 忽略你煩人的領座。
不要因為對別人生氣而引起飛機上的事故。你的大腦需要儘可能地放鬆和享受飛行。戴上耳機，享受飛行中的娛樂，把無聊的東西屏蔽掉。如果你喜歡的話，也可以自娛自樂。
使用航空公司的娛樂系統的好處是，如果你真的需要知道一些東西的話，機長和機組人員會中斷傳輸。如果你正在享受自己的娛樂，那就暫停一下，聽著。
也許只是機長想讓你知道你可以在飛機左側看到落基山脈的美景，但也有可能是更重要的通知。
7．有了很大的伸腿空間，就有了很大的責任。
如果你是幸運的乘客，坐在靠近出口的座位，請密切注意出口的指示，準備好履行你的職責。當你預定了那個更寬敞的座位時，你同意讓你周圍的人安全離開飛機。在緊急情況下，每個人都希望你這樣做。
8. 少喝一杯。
雖然很多人認為喝酒是航空旅行體驗的一部分，飛行的時候還是最好不要喝，或者少喝一點。
酒精會使你腫脹，脫水，甚至可能喪失行為能力，通常情況下不會讓你擁有最佳狀態。如果喝酒，一定要保持清醒的頭腦。如果發生「永遠不會發生」的事情，那麼你會希望自己那個時候是敏銳的。
9. 尊重你的乘務員。
將空閑時間為你提供食物和飲料的空乘人員視為緊急服務人員。空乘人員被訓練冒著生命危險去救你的生命，而他們也有。下一次，當空乘人員說你不能再吃其他的零食，另外的啤酒，或其他任何你認為自己真的需要的東西，只要微笑著接受這個答案。他們不能做機上餐飲和航空服務的決定。
10. 先將自己的氧氣面罩戴好，再幫助他人，然後才能自拍。
社交媒體很棒，但它不是在飛機遇到緊急情況時，在寶貴的有限的時間裡能夠做出的第一選擇。不要急於分享氧氣面罩的圖片，請確認你對可用出口的已經了解，確保有重要證件的小包安全地在你身上，平復你的神經並聽取機上工作人員的指示。
然後，當沒有其他事情發生時，拍下那張令人難忘的照片，並打動你的朋友。
氧氣面罩的正確戴法
11. 你不能失去的唯一一樣東西是生命
這是你真正需要的唯一提示，它不需要進一步解釋。
都拿小本子記好了嗎？轉給關心的人也很重要哦~
吳文芳老師幾乎每個月都會坐飛機，他說自己並不害怕遇上意外，因為並不需要怕，怕也無用。對於很多人看到出事的航空公司就表示以後不會乘坐，他覺得這完全沒有邏輯。再安全的地方也可能遭遇危險，最危險的地方也有可能是最安全的地方。沒有人知道明天會發生什麼，下一秒會發生什麼，我們能做的，也只是做好自己，在腦袋裡多裝一點知識，在危急時刻表現得聰明一點而已。只要你願意，每個人都可以自救，也可以救他人。
資料來源：
http://www.travelandleisure.com/travel-tips/travel-warnings/airplane-emergency-tips
https://www.nytimes.com/interactive/2017/08/10/travel/flight-safety-quiz-turbulence-american-airlines.html
發現更多
TAG:40urs四十小時 |