碳纖維：為製造強國而戰
大型紀錄片《大國之材》，聚焦我國奮鬥在新材料行業一線的專家、企業家、科學家乃至普通的材料人，以全新的視角講述新時代「一代材料 一代裝備 一代產業」的中國製造故事。該紀錄片是由尋材問料?攜手新材料在線?傾心打造的中國首部材料行業科教紀錄片。通過記錄材料界國之棟樑的人物故事及開拓精神，再現中國新材料行業從艱難起步到趕超世界先進水平，成就大國之材的背後艱辛歷程。
作為世界第一製造大國，中國500多種主要工業產品中，有220多種產量位居世界第一，115家中國企業進入世界500強榜單。創新驅動的戰略下，五年來，中國科技進步貢獻率從52.2%上升至57.5%，國家創新能力從全球第20位升至第17位。
《中國製造2025》的動員令指出，中國的戰略性新興產業已經佔國內生產總值的10%。站在歷史新起點，中國正向現代化強國進發。這個東方大國，做出了從製造大國邁向製造強國、智造強國的戰略選擇。質量、效率、動力，將在這片土地上鍛造出怎樣的國家脊樑，新的篇章已經翻開！
「一代材料，一代裝備」，新材料不僅是國民經濟建設、社會進步和國防安全的物質基礎，更是助推我國從工業大國邁向工業強國轉型的基本保障。要實現偉大的民族復興中國夢，就必須加快新材料產業發展步伐！
資料顯示，我國多種基礎材料的產能已居全球之冠，材料研究隊伍規模列世界首位，我國已然是材料大國，但遠不是材料強國。
成為材料強國是每一個材料人的夢想。從涉世未深的大學生到古稀之年的科研專家，每一個材料人都在為實現材料強國這一夢想不斷努力探索著，為中國新材料發展事業默默付出著。
埋頭苦幹始終不忘追趕的材料人們，終將迎來屬於他們的時代。
如果說20世紀是硅材料的時代，那麼21世紀毫無疑問將是碳材料的時代。碳纖維、石墨烯、碳納米管、富勒烯等先進碳材料已經成為新材料家族非常重要的成員。其中，碳纖維的優越性尤為明顯！
杜善義，中國工程院院士，飛行器結構力學和符合材料專家。1980年，對力學痴迷的杜善義在美國喬治華盛頓大學任訪問學者時，偶然接觸到碳纖維複合材料，並意識到這一新材料在航空航天領域具有突破性意義，毅然決然投入到對複合材料的研究當中。
學成歸來後，杜善義將斷裂力學和複合材料進行綜合研究，研製了適合纏繞複合材料殼體等典型結構損傷和失效的分析軟體，並利用低壓信息預報爆破壓力。建立了複合材料層合板結構性能衰退的概率統計模型。解決了超高強鋼薄壁殼體的低應力脆斷問題。將細觀力學理論推廣到複合材料領域，用來預報複合材料的性能和複合材料設計，並對複合材料及結構進行了多尺度力學分析。
C919一飛衝天，圓中國「大飛機夢」，但無人知其背後辛酸淚。可能很多人聽說過渦輪葉片對於飛機的重要性，但在新時代背景下，大飛機、大飛行器對機身機體材料的選擇及其相對應的力學結構設計也是極其挑剔的。碳纖維複合材料的大規模應用，對我國航空航天走自主研製的大發展之路無疑是意義非凡。
余木火，東華大學材料學院教授、「973」 首席科學家、纖維材料改性國家重點實驗室副主任、東華大學研究院副院長，東華大學輕質結構複合材料研究所常務副所長。兼任中國複合材料學會理事、中國複合材料學會科技諮詢工作委員會主任、中國複合材料學會增強體專業委員會秘書長。
余木火教授作為我國早期加入碳纖維及複合材料研究的重要成員，深耕複合材料領域30餘載，研究開發了熔體紡絲法製備碳纖維原絲的新方法等多種新方法，有望使碳纖維成本大幅度降低，推動碳纖維代替鋼在汽車等民用領域的大規模應用。
他先後承擔科研任務40多項，目前正在承擔973計劃、863課題（「國產碳纖維汽車複合材料快速成型關鍵技術研究」）、「碳纖維複合材料在大型民用科技中的典型應用部件開發」；「碳纖維複合材料用高性能纖維環氧樹脂及碳纖維預浸料的關鍵技術攻關」）等多項重要研究課題。
從航空航天到汽車輕量化，從神秘的「黑色黃金」到日漸生活化的碳纖維用品。正是基於這些默默無聞的科研工作者多年的基礎研究，我國碳纖維產業化發展終於看到了「小荷才露尖尖角」的希望。
每一種新材料的產業化推廣，除了在舉國之力的軍工應用上，在民用層面的推廣同樣意義重大。「軍民融合」已成常態，碳纖維複合材料能夠從多種重要的碳材料中脫穎而出，其顛覆性、優越性的性能無可厚非為其爭光，而這其中最為矚目的仍數其「軍民融合」的完美結合。
杜善義院士在採訪時深有感觸：「軍工應用讓碳纖維複合材料的相關研發技術更為成熟，而國內一批優秀的民用企業對碳纖維產業化進程的推進是功不可沒的，軍工與民用互為支撐，碳纖維的『強國之戰』才更能好地體現出來。」
▓ 來源：新材料在線
▓ 責編：情報君
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