有一種皮卡是玩家所愛，福特Ranger Wildtrak年內上市！

這幾年福特在華的成績單一直黯然失色，這一次福特終於坐不住了，繼F-150系列之後福特引入的另一個皮卡系列。據福特官方獲悉，福特將正式在中國市場引入旗下中型皮卡Ranger，引入車型將為Ranger Wildtrak版本，新車預計在年內上市。

縱觀國內現在的合資品牌的皮卡車都好少，這次福特又在華上皮卡車型，感覺福特他進步了。多元化的車型也是提高品牌的一個途徑。現款Ranger皮卡目前主要在南非、澳大利亞以及紐西蘭等地區銷售，定位為中型皮卡。本次有望引入的Ranger wildtrak車型，是Ranger車系中注重越野以及通過性的版本，此前已在2017年上海車展前夕亮相。

在北美，福特Ranger其實已經於2011年底正式停產，在2017年的北美車展上，福特宣布將會重啟Ranger車型。由於後者將會以全新一代車型的身份在2019年推出，所以2018年引入國內的Ranger只可能是現款在售的Ranger（T6）。

目前在售的福特Ranger（代號T6）並沒有在美國銷售，其面對的是歐洲、南非、澳洲、亞洲等市場，其由福特澳大利亞公司設計，在泰國、阿根廷和南非三地進行生產，而大家熟悉的福特撼路者也是基於這款車打造的。

根據福特公布的圖片，引入的車型將保持現款車的外觀，將搭載SYNC 3車載系統，並具備自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB介面等配置。在動力上，目前海外版本搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓發動機，其最大功率200馬力，峰值扭矩470牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱。新車還將具備分時四驅系統和後橋電子差速鎖，同時配備有斜坡輔助、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。

其實在國外，皮卡車出現在公路的出鏡率是非常高的，但是在國內皮卡真的是非常小眾的車型了。你要是在公路上看見誰開一輛皮卡的話（我說的是稍微帶品牌一點的皮卡車）那肯定會駐足多看他兩眼。

為什麼國人開皮卡的這麼少呢？

這個肯定跟交通環境有著非常密切的關係。

原因一：在中國，中國的皮卡養路費高，許多地方收一噸半，少的也一噸，皮卡拉人不如麵包，載貨不如一噸輕卡，有些輕卡養路費和皮卡一樣，皮卡耗油量也不低，手續也很複雜，拉貨也要營運手續，司機要有上崗證，所以皮卡在中國沒有優勢.

原因二：在美國，皮卡是一種最適用的交通工具，可以滿足工作和生活中方方面面的需求。農場主和雜貨店老闆要運送糧食和貨物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也不能沒有它。

小編語：來科普：皮卡，美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。拉人拉貨，翻山越嶺感覺在他面前都是渣渣，只是國內對皮卡的相關手續太過複雜，但是相信一定會有手續簡化的那一天，而那一天知事君覺得他會是既SUV車型後的下一個浪潮，小夥伴們覺得呢？

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