歐洲幡然醒悟：在敘利亞動武激怒俄羅斯 終於開始吃大虧了

原標題：歐洲幡然醒悟：在敘利亞動武激怒俄羅斯 終於開始吃大虧了

4月14日，美國和英國法國三個國家聯手對敘利亞發起了軍事打擊。雖然關於打擊後的具體效果，美英法和俄羅斯敘利亞之間各執一詞，但是總體而言，俄羅斯與北約國家算是徹底撕破臉了。由此帶來了一系列連鎖效應。而最新的效應則是，俄羅斯開始對北約進行制裁了。

據俄羅斯衛星網日前援引法國商業周刊《挑戰》的消息稱，俄羅斯「伏爾加-第聶伯」貨運航空公司年底前將停止向北約提供安-124「魯斯蘭」運輸機，即暫停2006年烏克蘭安東諾夫公司與俄羅斯「伏爾加-第聶伯」航空公司共同參與的北約戰略空運臨時解決方案（SALIS）計劃。

安-124大型運輸機是前蘇聯安東諾夫的眾多運輸機的經典產品之一，蘇聯解體之後，安東諾夫留在了烏克蘭，但是俄羅斯也獲得了一部分的安-124運輸機的資產。2006年，烏克蘭與俄羅斯雙方關係還處於正常狀態的時候，雙方簽署了北約戰略空運臨時解決方案（SALIS）計劃。根據該計劃，俄羅斯向北約部隊提供按-124運輸機。

安-124運輸機機長68.96米，翼展73.3米，機高20.78米，配備四台D-18T渦扇發動機，單台最大推力230千牛，最大起飛重量可達405噸，最大載重量150噸。安124運輸機是世界上第二大運輸機，僅次於安-225運輸機，這款飛機在1984年首飛成功，到1995年共生產56架。

安-124運輸機因為貨艙尺寸大，載重量大，因此一直被北約國家租借用以運輸包括坦克和直升機等軍用物品，在此之前，北約所有大型超限貨物由17架"魯斯蘭"運輸機負責運輸。

事實上，北約與俄羅斯之間的關係陷入冰點的時間更早一些。從2014年開始，俄羅斯與烏克蘭關係急轉幾下，隨之而來的是，歐洲各國也開始與俄羅斯陷入了僵局。此前法國與俄羅斯達成的兩艘西北風級兩棲攻擊艦也因此破產，最終被埃及購買了事。

而在敘利亞問題上，法國與英國的動作徹底激怒了俄羅斯，而帶來的其中一個後果就是俄羅斯開始禁止向北約提供按-124運輸機。由於美國擁有自己的大型運輸機隊伍，比如C-5運輸機和C-17運輸機，不會擔心俄羅斯的禁止，但是法國和英國等北約國家，卻沒有相應的機型。以後搞運輸，只能依賴C-5這個相對更小的飛機，吃虧的還是自己，更重要的是，現在後悔已經來不及了。

本次參加對敘利亞打擊的歐洲國家是法國和英國，但是最終承受代價的確實整個北約，相信歐洲另外一個北約成員國德國將相當不滿意。畢竟德國的若干裝備還得依賴安-124運輸，比如2014年的時候，德國曾租借安-124飛機，裝載大量武器裝備援助伊拉克打擊IS。

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