這車一上市，繽智XRV逍客撒腿要逃

豆哥帶你換個角度看汽車

國產車的弱勢已經是延續已久，尤其是在轎車領域，縱觀3月份的排行榜，前十名就沒有看到自主品牌的影子，國產扛把子帝豪堪堪排在第十一位，和後面的領動不過3000的差距，而且最要命的一點就是領動的發展極快，231%的同比增幅相當驚人，豆哥不由得擔心四月份帝豪還能不能保持現有地位。不過此消彼長，轎車失利，SUV的發展卻是相當喜人，前十名中，國產就佔據了七位，而且令豆哥驚訝的是走量品牌——大眾的表現相當一般，前二十名中也僅有一款途觀存在。

豆哥覺得，大眾自然不會放任SUV這塊大蛋糕被別的品牌蠶食，必然會做出一定的反擊。果然，就在前不久的SUV之夜上，大眾一口氣推出了包括新途銳和途觀L PHEV在內的六款SUV，其中探歌作為一汽大眾投產的首款SUV，必定是其今年的重點車型，受到的關注自然不小，這車國產之後的最大動作應該就是車身長度加長85MM，軸距加長77MM，直接從原本的小型SUV變成緊湊型，這樣的操作和BBA如出一轍，縱觀整個市場，這車的競爭者是繽智逍客，有打算買15以內SUV的朋友又多了一個選擇。

外觀

這車和之前發布的海外版本有很大程度上的相似，前臉部分呈現「X」的形狀，將車頭分為上下兩層，上層為規整的六邊形格柵，內里採用了橫向鍍鉻裝飾，結合兩邊的大燈形成「T」型，整體的設計比較簡潔大氣；下層則為環形的LED日行燈，中間則是塗黑的網格裝飾，這個設計應該是整車最具辨識度的地方。車身尺寸的加長並沒有讓這車顯得太過臃腫，前後輪胎上方明顯的輪拱線條結合處於門把手上方的清晰腰線所營造出的硬朗運動感可是相當「硬漢」，不過一昧的追求硬朗並不能滿足多數人的想法，那條由A柱延伸至C柱的鍍鉻裝飾，就很好的提升了整車的精緻感。車尾的設計相對簡潔，尾燈燈腔內部採用了條帶狀設計，點亮的效果很好，LED光源非常走心。

內飾

並沒有太多的說明，從之前品牌之夜上爆出的照片來看，這車採用兩色設計，黑色和亮色的碰撞，再加上間或點綴的銀色鍍鉻細條，濺射出的活力是之前的車型所不具備的。各項功能的設計布局則依然延續了大眾的風格，中控屏幕的尺寸看上去並不算很大，但也在目前市場上車型的水平線上。至於空間部分，雖然還不知道具體的數據，但國產後加長的操作還是很得人心的。

動力

這車將採用1.4T+7速DCT的組合，最大功率為150Ps。再一個就是根據車身側面銀色金屬裝飾上的「4MOTION」字樣，我們可以知道這車將會推出四驅車型。至於具體的實際駕駛感受，還是要等到這車正是上市之後才能知道。

在豆哥看來，探歌在今年必定成為新一代「網紅」，原因有三：一來大眾在小型SUV這一塊的產品可以說是白板一片，出於豐富產品線的目的，支持力度是可以肯定的；二來無論是繽智還是逍客單論品牌光環的話，都比不上大眾；再一個就是作為最了解國人的品牌，探歌在海外版的基礎上加長77MM的軸距，絕對滿足車友以大為美的審美。總的來說，豆哥對這款探歌可是相當看好。

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