國產航母新動向 首航已進入倒計時！

4月21日，遼寧海事局網站連發通告：宣布20日至28日，黃渤海部分海域執行軍事任務，任何船隻在上述時間內不得進入該海域。關注中國海軍的朋友們都意識到，國產航母（002型）很可能會有大動作了。

自從首艘國產航母去年4月下水以來，這艘亞洲國家在建最大最先進的主力戰艦的一舉一動就備受關注。3月30日，有外媒報道稱，最新照片顯示，航母上的腳手架已拆除，相控陣雷達已安裝完畢，並據此認為航母已為首次海試做好準備。遼寧海事局的通告，則更指向這一點。

不過海事局發布的三條航行警告中提到的「軍事任務」是否和航母海試相關，答案並不盡然。因為軍事任務的含義很廣泛，潛艇活動、航行補給等都可以算在內，航母試航只能算其中一種。

李傑認為，國產航母和當年遼寧艦首次海試最大的不同在於，遼寧艦的前身「瓦良格」號是漂洋過海來到中國，很多性能已經過實踐檢驗。而國產航母完全是中國自主設計，船上的發動機、船體密封性、建造工藝、焊接技術等都是首次檢驗，挑戰性更大。「在碼頭舾裝和出海海試對船體的要求不同，例如吃水深度不同、水下壓力不同、接縫處承受的壓力不同、不同海域的海水鹽度也不同，它們對於國產航母都是新挑戰。」到底幹了什麼？

23日國產航母到底幹了什麼？專家認為，國產航母何時能出海，和23日進行的測試關係巨大。現場照片顯示，航母甲板上的吊車不停移動，這可能是國產航母在拖船的協助下進行原泊位前後左右的小範圍活動，屬於艦船傾斜試驗。這是出海試航前必須要進行的準備動作之一，事關艦船安全。

李傑認為，23日進行的是航母出海前的熱身活動，在正式試航前要對各基本要素進行測試，主要包括配置是否平衡，傾斜過後船體是否存在漏水，其他部位結構強度承受力等。李傑認為，如果在此次熱身過程中暴露出新問題，就需要進行調試，這是必須經過的流程。李傑表示，影響航母海試的因素還包括氣象和海況等客觀條件。

廠家海上測試前，先要對所有設施、配件、通信系統、指控系統、航空設備、導航燈光、排污系統、飲用水系統、武器系統、升降機等進行檢查和調試，確認安裝正確，並且能滿足性能參數的要求；完成對電子干擾、照明、輻射雜訊、空傳雜訊、熱應力、振動和自雜訊等方面的檢查；飛行甲板、舷側壁和艙壁噴漆、管線外殼、標籤標識等必須完成。對於測試中發現的重大問題，將詳細記錄，並在航母返回後處理。

以美軍為例，廠家測試的內容十分具體，一般要達到以下標準：一是重大建造問題已經解決。二是所有的設備、配件、指揮系統、導彈、火炮和提升裝置均已正確安裝、調試，並且滿足性能參數的要求。三是甲板和艙壁噴漆、管線外殼、標籤標識必須完成。四是完成對電子干擾、照明、輻射雜訊、空傳雜訊、熱應力、振動和自雜訊等方面的檢查。五是完成對聲吶及其他聲學處理設備、戰鬥控制系統、航空設備、導航燈光以及排污、空氣、飲用水等的認證。

總而言之，廠家海試，主要檢驗航母的各種硬體和機械是否達到要求，同時進行一些航母在停靠碼頭期間無法進行的測試。

另一個值得關注的細節是，現場照片中，航母旁邊的登艦廊橋並沒有撤離，李傑認為這意味著航母並沒有打算即刻進行海上試驗，而是為傾斜試驗中可能出現的問題預做準備。此外，一位要求匿名的專業人士23日告訴《環球時報》記者，艦船出航有一個備航過程，其中必要的準備工作之一就是鍋爐點火，外觀上看就是煙囪會出現冒煙現象。如果沒有進行相關動力試航準備工作，就基本排除了試航的可能。23日的活動中，國產航母並沒有出現相關跡象。而且若在試航期間，航母身邊一直會有拖船伴隨航行。

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