中國最後一個通車的縣：孤懸在喜馬拉雅山南坡！
墨脫縣，藏文:????????????? ，意為「花朵」。西藏自治區林芝市下轄縣。位於西藏東南部，地處雅魯藏布江下游，喜馬拉雅東段與崗日嘎布山脈的南坡，東鄰察隅縣，南與印度交界（部分區域在藏南地區），西接米林縣、隆子縣、錯那縣，北連波密縣、巴宜區，總面積31394.67平方公里（中國實際控制6367.3893平方公里）。（圖片來自東方IC）
這裡是中國最後一個通公路的縣，之前因為路途艱險異常，風景獨特而被眾多背包客推崇，成為十分熱門的徒步路線。（圖片來自東方IC）
不通公路前，當地人過著幾乎與世隔絕的生活。「蓮花聖地，秘境墨脫」，被譽爲「西藏的西雙版納」、「植被類型的自然博物館」。景色優美，四季如春，終年雲霧旋繞，是一切喜歡旅遊的遊客嚮往的地方。正是由於這些巧妙變幻莫測般的煙霧，讓墨脫縣成為了一個神秘的地方。（圖片來自東方IC）
從林芝的八一鎮或是波密縣，可徒步或租車進入墨脫。從派鄉到墨脫，有120公里山路，墨脫公路一路都是時斷時續。（圖片來自東方IC）
在此之前，想進入墨脫，我們要靠雙腳一步步丈量，4天120公里，最高海拔5000米多，墨脫的平均海拔1200米。途中需要翻越雪山、經過螞蝗區、穿越密林，塌方、飛石和泥石流不斷，是名符其實的生死之路。（圖片來自東方IC）
進入墨脫縣，在幾小時內便可領略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態、豐富多彩的自然景觀，真是「 一山顯四季，十里不同天」。（圖片來自東方IC）
直到2013年才算是最正式通車，也是中國最後一個通車的縣城。但是由於每年的冬天積雪嚴重，在每年的1到3月份依然不能正常通行，在這時期墨脫與外界的聯絡還是只能靠徒步了。（圖片來自東方IC）
墨脫公路位於西藏波密縣和墨脫縣兩縣境內，全長117公里，先後跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，為建此路新建了橋樑29座、涵洞227道。（圖片來自東方IC）
其實現在所走的墨脫公路是在原墨脫簡易道路的基礎上整治改建，1989年，當時修建墨脫路花了幾千萬。但通車第二天，暴雨沖毀了公路。墨脫公路修復於2009年，全程歷經4年時間，國家全額投資9.5億元，這條路正是第一條進墨脫縣的公路。當時剛建好的墨脫公路僅開進一輛車，不得不再次重修，反反覆復到2013年通車，兩百多名築路工人長眠於此（圖片來自東方IC）
其實，墨脫公路之所以難修，不是技術原因，而是位置特殊，這裡不僅氣候條件不好，還位於喜馬拉雅斷裂帶上，從海拔3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脫鎮，確實很考驗修路技術，墨脫公路雖然遠看很美，但地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地質災害最多，確確實實是一條利民天路。（圖片來自東方IC）
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