轟6K內部彈艙用途大，攜帶重型鑽地炸彈，敵地堡瑟瑟發抖

作為中國空軍遠程作戰當仁不讓的主力，轟6K是目前中國空軍廣泛裝備的一種「准」戰略轟炸機。它能夠攜帶6枚KD20機載遠程巡航導彈，主要是以防區外打擊方式為主，但與此同時，它並沒有像一些說法那樣取消內部彈艙，這個看似古老的內部彈艙，其實給它執行一些特殊任務提供了很大的便利。

圖片：轟-6K內部彈艙打開

在日前舉行的「金飛鏢」空軍對地突防競賽性演練中，一架轟6K臨空投彈，打開了內部彈艙，投擲一枚老式的高阻航彈打擊地面靶標的場面令人關注。從照片對比來看，轟6K的彈艙長度、深度大概和老款的轟6一樣，參考圖-16的數據，這個彈艙長度大概6.5米。

圖片：KD20隻能外置，但阻力代價大

從長度、深度上來說，轟6K的彈艙依然無法內置KD20巡航導彈，但卻足以容納一些用於攻擊加固或者地下目標的重型炸彈。在設計上，老轟6能夠攜帶國產老式的3噸級的重型高阻航空炸彈，甚至蘇聯原版的圖-16可以攜帶重達9噸的FAB-9000（M54）型「炸彈之王」。

圖片：老轟6可攜帶3噸級航空炸彈

對於轟6K未來的作戰任務，在奪取制空權後，臨空轟炸位於地下的敵指揮所是非常可能的。

因此一些重型鑽地制導炸彈由它來攜帶非常合適，就拿美軍來說，在海灣戰爭首次使用了GBU-28型重型鑽地激光制導炸彈，可打穿6米的加固混凝土，而中國早已將帶鑽地戰鬥部的東風15C地地導彈投入使用，研製甚至裝備與之類似的鑽地制導炸彈問題不大，但GBU-28重達2噸，長度達到5.6米，重型戰鬥轟炸機攜帶都很困難。

圖片：投擲GBU-28的攻擊鷹

除此之外，轟6K的彈艙通過加裝旋轉式掛架，具備使用新一代防區外空地導彈的潛力。雖然無法掛長劍20，但如果中國研製出AGM-158賈斯姆這種級別的隱形防區外空地導彈，長度只有4-5米，緊湊的設計完全可以在彈艙內通過旋轉式掛架掛載多枚，內部彈艙掛載也有利於飛機降低阻力和增加航程。

圖片：AGM-158這種導彈也適合轟6K內置掛載

當然，如果要外掛6枚KD20巡航導彈，轟6K可以像傳言中指出的那樣，在內部彈艙掛載軟式油箱，這樣可以彌補戰機在重載狀態下損失的航程，提升飛機的作戰效能，因此保留彈艙，是一個一舉多得的事情。

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