埃及遠古文明，法老金字塔等待你的探索

想必大家都知道，一直以來跟我們中國齊名的「文明古國」還有埃及、印度等。這些文明古國除了位居不同的地理位置，有著截然不同的文化歷程之外，還有著很多舉世聞名的發明及創造，比如古中國的「四大發明、象形文字」，古印度的「佛教、阿拉伯數字」，古埃及的「法老金字塔」等。

今天要說的就是QQ飛車中一條與古埃及著名奇蹟相關的兩星賽道「法老金字塔」。同時，該賽道跟埃及的地形情況差不多，布置於一片荒漠之中，不僅植被稀疏，甚至連人跡都非常罕見，放眼望去全是烈日下呈現出淡黃色的沙地。雖然該賽道場地寬闊，彎道簡單，但若是不把握好關鍵地形的跑法，一樣無法取得很好的成績。

賽道剛開始，車手們就面臨著幾個較長且連續的 L彎，這些彎道角度不小，因此可以通過小角度的「斷位雙噴」來集氣並通過。不過其中值得注意的是最後兩個連續的 L彎構成類似一個非常寬的 U形彎，若是採用非常靠後的U 型漂移軌跡來通過，會影響到後續氮氣的銜接，因此，對於這兩個連續的彎道，若是身上有多餘氮氣的情況，可以直接採用U 型漂，反之則分別短漂通過。

在這之後就是賽道中最為關鍵的「金字塔」部分，這一建築在賽道中共設立的兩個，而且有分別不同的跑法。前一個金字塔共有內部直線穿梭、順應金字塔斜坡飛躍、圍繞外側漂移三條線路，最後的線路無疑是最耗時的，完全可以無視。

而另外兩條線路不同點在於，穿梭內部的線路僅需要身上最低一個氮氣的儲備，而且可以在地面上通過短漂之類的手段來儲存氮氣；而順應斜坡上爬的過程不僅需要兩個以上的氮氣儲備，同時還不能在上坡/飛躍的過程中積攢氮氣，雖然二者的耗時差不多，但若是考慮到後續的發揮，明顯是內部直接通過要好。

另一個金字塔雖然也有三條線路，而且同樣排除環繞金字塔的線路之後，其不同點在於爬坡的過程中多了幾個規律排布的障礙物。因為在金字塔與地面接觸的地方，左右兩邊還分別設置了加速帶，若有稍微的朝向不對，就會直接撞倒障礙物上，因此這裡車手們同樣應該首選直接內部穿梭的路線。

第二個金字塔跟前者最大的不同其實就在坡底加速帶的「特點」。前一個金字塔的加速帶跟穿梭金字塔的「洞口」基本平齊而且坡度較大，而第二個金字塔的加速帶雖然形狀一致，但角度坡度較小，這就代表了車手們可以通過加速帶的一部分來加速通過內部，省下氮氣的同時還帶來了巨額的速度加成。因此，這是賽道中最關鍵的部分。

除此之外，兩個金字塔中間還有一段三個 L 彎組成的連續彎道，其形狀類似「弓」的上半部分，不過因為三個彎道接連且路程較短，車手們可以靠近賽道外側平跑通過一、二個彎道，然後使用正常漂移的斷位雙噴就可以直接過彎。這樣比三個彎道逐一通過節省了不少時間。

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