大眾要開掛，2018年第三款SUV，1.5L引擎賣10萬！

2018年，在已有的一汽大眾探歌及斯柯達柯珞克之後，此次北京車展，斯柯達將再度亮相一款SUV車系，定位低於探歌及柯珞克，且僅搭載1.5L引擎。因此我們可以大膽猜測，這是大眾旗下能夠真正對自主10萬級SUV市場造成影響的車系，參考柯珞克的售價及動力匹配，這款全新SUV很可能在10萬元左右起步！

新車取名斯柯達柯米克，是大眾2018年發力中國市場的第三款SUV車系。相較於前二者的純大眾風味，柯米克將與朗逸一樣只為中國市場專供，形成10萬級國內市場專供雙雄！很明顯，全球身份的欠缺並不會影響大眾車系在華市場的傑出表現，斯柯達柯米克同樣不例外。在沉寂多年後被大眾收購的斯柯達來到中國市場依舊無法破除魔咒，與大眾同平台同技術卻只因缺乏大眾標而不被認可，斯柯達是時候該爆發了！

而柯米克之所以能夠被視為斯柯達的翻身之作，只因其10萬級的定價，相對而言，柯米克在一定程度上與哈弗H6及榮威RX5等自主車系在售價方面有著更為直接的接觸與對比。雖然1.5L自然吸氣引擎多少有些不夠意思，但大眾品質加持及EA211的助力算是為其挽回一成。參數上110馬力及150Nm扭矩的表現，相較於本田1.5L的131馬力及155Nm扭矩還是存在差距，但應用在4390mm的車長及2610mm的軸距整體尺寸更小的車身上，動力或許並不值得擔心！

既然已經在價格上作出了讓步，那麼柯米克的用料屬實毫無疑問的將延續大眾摳門風格，內飾用料座椅為織物，中控材質並不是軟質皮革，機械手剎及擋把設計都非常原始。在一定程度上，柯米克對標同級自主SUV，除了合資品質及大眾名號或許有些一無是處！全系無大天窗及LED光源，後排出風口等等這在合資領域並不罕見！

整車造型很小巧，毫無同級自主車系的大氣可言，整體尺寸要小上一圈，整車風格更像是大眾家族休旅車系設計而不像是SUV該有的模樣。對比自家大哥率先上市的柯珞克差距還是較大，不論在顏值還是整車產品力上都差著一個檔次。因此鑒於柯米克的整體產品力表現，售價一旦超出11萬元，那麼斯柯達的銷量爆發夢想無疑將再度毀滅，斯柯達的品牌形象也將因此受損，進而市場存在感漸低！

乍一看，柯米克的形態設計與鈴木的維特拉還是有幾分相像，維特拉的靈活操控及理想油耗得到消費者的一致認可，奈何品牌知名度太低而制約了其銷量提升。對比柯米克的1.5L，維特拉的1.6L引擎可爆發122馬力及158Nm扭矩，差距並不大。同時其9.58萬元起的售價對於柯米克而言具有較大的參考作用，身為市場熱捧的德系SUV，斯柯達有著天時地利，但斯柯達終究不是大眾，因此姿態略低一些或許才能讓斯柯達真正被國內市場認可

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