走向沒落的水城，中山先生曾將其當成北伐的起點

梧州位於桂江、潯江和西江匯合處，自古就有「扼三江總匯，把兩廣咽喉」的說法，廣西絕大多數的河流都在此匯聚。梧州有2200多年建城史的城市，享有「綠城水都」 、"百年商埠" 、「世界人工寶石之都「 之美譽。

梧州這座城因水而榮，以航運立市，水就是它的生命線。優越的地理航運條件，讓梧州自古便是兩廣政治、軍事、商業重鎮。近代被闢為通商口岸。外國人紛紛在此設商行，使梧州成為河運的樞紐。辛亥革命後，孫中山曾將梧州作為北伐的起點。

梧州現存騎樓街道22條，總長7公里，最長街道達2530米，騎樓建築560幢，規模之大、數量之多，國內罕見。騎樓建築主要分布在大東上路、大東下路、沙街、大南路、小南路、四坊路、五坊路、九坊路、南環路、大中路、桂林路、桂北路、北環路、民主路、建設路、中山路等街道上。連錦成片的騎樓，是梧州昔日繁榮的標誌。

水上生活的疍家人以船為家，世代都生活在船上，終日以水為伴，就連婚嫁都在船上進行。

梧州市的最高峰白雲山海拔386米，園內有伏虎岩、風箏台、雙清亭、半山亭、蘑菇亭、猴趣亭、羊餐館等，山巔有雲峰亭一座，蹬亭遠眺，俯瞰三江無限風光盡收眼底。

但隨著上世紀90年代起，廣西境內逐漸建起鐵路和高速公路，水路逐漸的衰落，儘管現在的梧州仍是西江上一個不小的河港，但也不再居要衝之位，卻也擋不住一座水城走向沒落。

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