未來汽車與現實矛盾
（圖片提供Zara Picken）
單獨一個輪子用電驅動時速可達三十公里，甚至更高，它被稱為獨輪電動車。如果將來，或者不久以後，四個輪子都加裝輪邊電機，其實汽車就可以製造成任意形狀，只要是被大眾審美所接受的。
傳統意義上的汽車就再也沒有存在價值。簡單來說，四個輪子可以各自向任意方向轉動，汽車自然也可以像螃蟹一樣橫著開。
停車再也不會成為考驗駕駛水平的揉庫大戰，橫著開進車位就好，SO EASY！汽車前面的「大鼻子」也沒有絲毫存在價值，那部分空間可以被徹底利用起來。
原來的加油站改造為汽車充電站，或者乾脆就叫換電站。電池不用充電，直接換，電站只收充電費用。電池本身回收循環利用，即節省費用，還能保證綠色環保無污染。
關鍵問題，這種汽車價格還會高不可攀嗎？當然不會，電機才幾個錢，裡邊電路、音響、車玻璃外加汽車殼體才需要幾個錢？
所以像共享單車一樣，偷車行業徹底被消滅。車變得便宜，賊都懶得偷，即便是偷走，固化在各個裝置內的定位器也會把警察分分鐘招到家裡！
再打開車內的軟體程序，周圍一同跑在路上的司機乘客都能互相看到，打個招呼一聊都是去新疆，好，把A車掛到B車後面，直接兩車合體一起走。
空間有效利用，還能結交新朋友，出行變得不再乏味。都說機器的出錯概率遠低於人類，因此，在路上發生交通事故的概率必然相當低。
由此，計程車行業也可以徹底消失，因為人類駕駛汽車將變為「非法」。租車行業也會消失，由汽車製造公司直接替代。
路邊停好各種待租車輛，想要租車的人掃碼開車，到達目的地以後，只需要支付費用，汽車會自己停回指定位置，無需人為駕駛。
因為所有費用都降低了，沒有了價值的擔心，誰租車，什麼時候租，開到哪裡，什麼時候還，都變得不再重要。
雖然，以上種種皆為本人想像，但其實就目前的汽車及機電製造技術，完全都可以實現，只是還不能大規模市場化。
原因很簡單，計程車公司、租車公司、加油站、汽車保險公司......都得消失。同時人類自身是否能適應這種翻天覆地的轉變，還有待評估與驗證。
就像共享單車被掛上樹，拋下水一樣，不知道未來汽車會被異想天開的某些人如何處置。
最終還是要回歸到人性本身的自我發展問題上，究竟我們自己是否已經準備好接受一場已經瀕臨城下的變革。
人類還在不停地研發人工智慧技術，你能想像到的，估計現在都已經在實驗室里進行模塊輸出與實際操作當中。
直到有一天當你意識到，自己果然不能和機器相抗衡的時候，才發現，其實原以為意識形態的卓越，不過也只是一層窗戶紙而已。
過去是人類自己沒有捅破，如今要不要捅破已經不受人為左右。
我們無從知曉，究竟人類會不會被外星人毀滅，本世紀尚未發現其他外來生物可能入侵地球的跡象。但我堅信，不用等到那個時候，人類可能就已經自己把自己推向無用之地。
難怪愛因斯坦說：我從不想未來，它來得太快。未來應該充滿希望，但它風馳電掣的腳步，讓我們無暇思考，難免會引發某種畏懼與恐慌。
昨天才剛剛過去，未來已在此地敲門。當下還能維繫多久，就看人類自己是否能跨越矛與盾的混沌世界。
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