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4與25日大陸航母的最新狀態!

1,目前新航母和89艦,都處於4月23月上午,被拖船拖離到距離原先的舾裝位大約三十米的新位置,就再沒有更大的移動!航母原來船頭有大約十根纜繩,是直接系在碼頭上的,但現在大部分和89艦的船尾系在了一起,只有大約1根纜繩還系在碼頭上,等於現在是在用兩艘大船的自身重量,來維持穩定的姿態,好在現在的大連港也沒有什麼大風浪,日常的潮起潮落,對這兩艘大艦都沒有明顯的影響。

2,從4月24日下午開始,新航母的右側錨鏈孔,又往外大量排水,可觀察到船頭的小球鼻艏,逐步從水中浮現出來。這說明整艘航母的吃水又有所減少。前幾天吃水加深,並不是注入了油料和淡水,而很可能是吸入了部分壓艙水,來配合全船重心的測量。

3,航母內部舾裝全部完成,並且運入了大量生活物資後,其自身重量,對比剛剛下水的時,有比較明顯的變化,因此需要重新測定航母的重心和各種平衡軸線。前幾天吊上了9台吊車,就是作為模擬配重,進行這方面的測量。這項工作,應該在航母再次入塢,二次塗裝施工完成後,出塢前再測量一次!到那個時候,全船的重心和軸線就基本固定下來了!

4,今天是4月25日,距離此前發布的26日到27日,黃渤海的禁航令還沒有到期。因此還有很多盼望航母在明後天就試航的圍觀群眾。但是瀚海狼山根據最新的觀察,研判明後天出航的概率越來越低!禁航令是否真的和航母試航有關?恐怕只有少數人清楚,若說是計劃臨時有調整,都有可能!

5,瀚海狼山一直堅持兩點:第一,航母在正式出航前,一定要進行至少12個小時的吹管作業,而這項工作至今就沒有做;因此儘管航母本身隔三差五的冒煙,包括今天又有升火現象,甚至今天的89艦也開始升火,但只要沒吹管,航母在明後兩天,自己開動起來?就不太可能!

第二,航母的吃水一直不夠!而加滿上萬噸的油水,也需要最少12小時,在吃水線達標以前,試航的概率同樣不高!現在已經是25日下午,距離27的禁航期結束,已經越來越沒有充值的時間,完成上述兩項必備的工作!

6,4月23日的圖片中,有人給出了旁邊船塢的鎢門,似乎已經打開的圖片,其實這是一種錯覺。從其他角度的最新圖片看,旁邊的船塢至今沒有任何變化。防水塢門其實是在更內側,而看似注水的那段,只是船塢往外的延伸段,一直就是有海水的。只是以往這個角度的圖片比較少。這個船塢內部,早早的擺上了支撐墩,而至今不見生產新船,也不見航母再次入塢,今後的具體用途需要繼續觀察。

7,今天的最大變化,是左舷助降鏡的生產包裝也撤掉了,露出了全貌。說明也要進行系泊測試,就像導彈箱一樣,測試完成一台交付一台!

今天甲板的雜物已經徹底清理完畢,而且前後兩個連接弔橋在延長後又吊到了航母上。大批工人分散在甲板各區域,看來對甲板的最後精細化表面處置,就要展開。原先瀚海狼山以為這項工作會等初次試航回來後再做,現在看來會利用4到5月份的良好氣候條件,現在就徹底做完這項最後的關鍵工序。這樣新航母在初次試航前,就等於完成了全部的工程量,若試航順利,今年就可以交船服役了。

8,從當地的圖片中可見,有大量的旅遊團隊,在碼頭周邊遠眺航母,「航母游」將成為大連旅遊必到的景點!還有很多專業或業餘的攝影愛好者,正在用「長槍短炮」拍攝航母,有關方面似乎並沒有特意的限制。

全民關心國防,繼續掀起航母和其他大艦建設的新高潮,這也是國民意志的充分體現!

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