是新批次052D還是改進型052E？

從最新的江南長興衛星圖中，我們可以看到大量處於建造中的軍用艦艇，不僅僅有大家所熟知的驅逐艦，也有技術含量比較高的氣墊登陸艇。

▲圖自南海研究論壇，標註有誤

目前江南造船廠的室外船台上可以看見一艘即將下水的055型驅逐艦，一艘處於分段組裝中的052系列驅逐艦，兩艘處於不同分段建造時期的052系列驅逐艦和055型驅逐艦。同北方的大連造船廠一樣，南方的江南造船廠同樣建造速度驚人。

如果仔細觀察其中一艘完成度較高的052系列驅逐艦就會發現，其擁有和055型驅逐艦差不多長的直升機起降甲板，這意味著其不僅僅可以安全起降之前中國海軍其他驅護艦可能無法在高海況使用的直20H艦載直升機，也可以使用大型直18F預警直升機，可見其反潛作戰和多用途能力將大大提升。

然而同時一個新的問題就出現了，這種加長版的052系列驅逐艦到底屬於052D新批次還是屬於改進版的052E呢？

據稱這種加長版的052系列驅逐艦不僅僅是加長了直升機甲板，同時也改進了機庫設計，在考慮直20H的同時捨棄了攜帶卡系直升機的能力，對於這些改進從理論上來說夠資格稱之為052E，畢竟從外形上來說已經算是一種新艦，比056和056A之間的差距大多了，說實話中國海軍還從未沒有這樣僅僅是延長艦長而不改變其主要作戰能力的艦艇。

如果將這種加長版052D稱之為052E，那麼我們原以為的052E該稱之為什麼？052F，咦？怎麼突然有了一種59改改改的感覺？那麼我們是否可以大膽假設一下，這種加長版052D不僅僅是延長了直升機甲板，很有可能做了其他的改進設計。

猜想一：更換517米波雷達

作為中國海軍中最「悠久」的警戒雷達，517雷達幾乎裝備了中國海軍所有的國產驅護艦（除了早期型的051和053H以及65型護衛艦），實際上中國之前有過一款後續型518雷達，不過由於體積重量以及刷新率等原因慘遭淘汰，從新世紀起改進後的517雷達作為一種反隱身X預警雷達被保留了下來，直到055型驅逐艦才被終於淘汰。據稱055型驅逐艦在機庫兩側採用了兩面相控陣體制的反隱身雷達，那麼這種加長版的052D能否採用單面旋轉的反隱身雷達就非常值得期待。

猜想二：更換364雷達

在反艦導彈日新月異的新時期，低空探測一直是世界海軍關注的重點，能夠儘早的發現掠海飛行的反艦導彈就可以提前做出預警，更早的進行攔截。雖然這種加長版052D依舊擁有64單元垂髮，而且可能不太可能會裝備先進的中近程艦空導彈，即使是採用紅旗9這樣的遠程艦空導彈來進行中近距離攔截反艦導彈有些浪費，但低空探測能力的提升是必不可少的。

▲052C型驅逐艦桅杆上的364雷達

猜想三：奢望的柴燃電聯合

對於全電推進尚未完全掌握的中國海軍來說，柴燃電的難度顯然就低了許多，巡航電推在技術來說相對簡單，世界各國也都開始採用，例如FREMM和朝日級驅逐艦。當然即使技術難度低，採用柴燃電還是屬於一種奢望，不僅僅是造價，同時由於這種新型驅逐艦並不是中國海軍反潛的主力，這種新型動力採用的可能性就比較低了。

▲FREMM的單燃雙電推

不管是052D新批次還是052E，都是中國海軍的一種進步，努力實現中國海軍驅逐艦全盾化才是我們的終極目標！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！