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早報:2017年全球半導體營收4000億刀 廈門禁止新增網約車註冊

「智東西」早報第923期

2018.4.26 周四

#人工智慧#

1、全球半導體營收4000億刀 三星首超Intel

4月25日據國外媒體報道,根據來自Gartner的最新數據顯示,受內存市場強勁增長勢頭的推動,2017年全球半導體行業總收入為4204億美元,與2016年的3459億美元相比,增幅達到了21.6%。

Gartner研究主管George Brocklehurst表示,2017年全球見證了半導體行業的兩座里程碑:首先是總收入首次超過4000億美元。另一個就是在過去25年中一直都是全球第一大半導體供應商的英特爾,首次被三星拉下寶座,排名第二。2017年內存市場規模飆升500億美元,達到1300億美元,比2016年增長了61.8%。三星在內存上的收入與2016年相比增加了近200億美元,幫助其成為了去年全球最大的半導體供應商。

2、雲天勵飛AI晶元年中流片 明年正式商用

4月25日,專註於安防領域的AI公司雲天勵飛宣布,公司正在研發的AI晶元IPU計劃今年年中流片,明年上半年正式商用。這家晶元公司宣稱自己所打造的一系列AI晶元將是免費的,後續通過提供解決方案和服務的模式來賺錢。

3、民生銀行聯手華為創建聯合創新實驗室

4月25日消息,在北京舉行的2018華為全球金融峰會期間,民生銀行與華為聯合創新實驗室正式成立,聯合創新實驗室主要聚焦智慧金融場景、金融雲、大數據、新一代網路架構、新一代綠色環保智能數據中心、人工智慧、物聯網等七大領域,將推動民生銀行與華為進一步協同構建「科技+金融」新生態。

4、創新工場募資5億刀 將定位「VC+AI」

4月25日消息,今日,創新工場對外宣布完成第四期美元風險投資基金的超額募集,總規模為5億美元。此輪募資完成過後,創新工場共管理6支基金,管理的資產規模達110億元人民幣。與此同時,創新工場宣布第三期人民幣基金已啟動募集,預期募資金額為25億元人民幣。此外,在融資會上,創新工場CEO李開復重新為創新工場進行定位:一家「VC+AI」的機構。對此,創新工場表示,目前創新工場定位於捕捉未來幾年中國的早中期投資機會,投資領域將會主要集中在人工智慧、教育、消費升級、B2B企業服務、文化娛樂五個大方向領域的A、B輪公司,未來也會C、D輪持續加碼。

5、天虹百貨擬與騰訊在零售數字化等領域合作

4月25日消息,天虹百貨發布公告稱,已與騰訊簽署合作備忘錄,雙方將共同探討智能識別技術在天虹全零售業態的應用,從前台顧客服務到中台適時智能管控、再到後台大數據採集分析應用。同時,開展數據層面深度合作,應用於天虹顧客洞察、精準營銷、精細化運營和門店選址等,圍繞微信支付和金融業務的零售場景新應用開發和案例打造,以及將天虹成熟的數字化技術應用產品和工具在微信平台模組化,並基於微信生態適時進行賦能輸出等內容。

6、小米投千萬經費聯手武大建AI聯合實驗室

4月25日消息,今日,小米與武漢大學共同建立的人工智慧聯合實驗室正式成立。聯合實驗室將聚焦雙方在業務應用、產品開發和技術研究等方面的優勢,共同開展基礎性、前瞻性、交叉性及戰略性科學研究。此外,小米公司將為人工智慧聯合實驗室提供1000萬元人民幣的研發經費,從事與人工智慧有關的新理論、新方法、新技術的研發。同時,雙方還將在人工智慧領域開展人才培養、課程建設、師資互聘、實習實訓基地等方面的長期戰略合作。

7、綠地擬3億入股深蘭科技 成公司第二大股東

4月25日消息,綠地控股與深蘭科技達成合作,綠地擬戰略投資3億元入股深蘭科技,股權佔比將超過13%,將成為公司第二大股東。據悉,雙方擬合資組建由綠地集團控股的「綠地深蘭建築科技有限公司」和「綠地深蘭機器人科技有限公司」,共同發展人工智慧建築和機器人智能科技。

深蘭科技成立於2014年,致力於人工智慧技術原創與應用開發領域。據了解,深蘭科技此次投前估值35億元。深蘭科技自成立已來,已獲4倫融資,其中今年4月16日,深蘭科技再次宣布獲得融資,本次為A+輪,由國家隊中金資本獨投2億元人民幣。

8、商湯推SenseAR平台 可為APP提供人臉識別

智東西4月25日消息,商湯科技舉辦了第三屆商湯人工智慧峰會,並推出了商湯新版SenseAR技術平台、敏感內容審核工具、精彩足球視頻集錦生成工具、SenseFace 3.0人臉識別安防系統、智慧城市方舟城市級視覺開放平台、以及駕駛員疲勞/分心監控系統。

其中,SenseAR平台可為APP提供人臉識別、動作識別、SLAM、場景檢測、光線追蹤等AR工具包,並切入教育、遊戲、電商等各個場景中。而對標Apple的ARKit和谷歌的ARCore所推出的AR開放平台,可為AR開發者提供工具包,支持多種系統、多種攝像頭、光照估計、地圖保存等。


#新出行#

1、奇點完成C輪30億融資 與北汽新能源合作

車東西4月25日消息,在2018北京車展上,奇點汽車展示了其第二款車型,MPV車型iM8,定位為全景養成型智能電動MPV,在大空間、智能化等方面強調核心賣點,被定位為「移動魔方」。除此之外,今天一早,奇點汽車在其車展現場舉行了簡短的發布,公布了三個關鍵信息:

1)、宣布MPV新車iM8的Slogan為Code My DNA。

2)、奇點汽車已經完成C輪30億元人民幣規模的融資,同時還與蘇州政府合作成立100億智能電動車產業投資基金。

3)、奇點汽車和北汽新能源展開全面戰略合作,雙方會在智能汽車技術開發、充換電設施建設、經銷商網路、製造資源共享等方面展開合作;同時有很重要的一點是,奇點汽車現在的車型會使用北汽新能源的資質生產銷售。

2、捷豹I-PACE2018北京車展上市 售價68.8萬

4月25日消息,在2018北京車展上,捷豹旗下首款電動SUV車型I-PACE正式公布售價為68.8萬元。新車將搭載前後雙電機,最大功率為400Ps、峰值扭矩為696Nm,官方稱0-100km/h加速時間僅為4.8秒。在外觀上,新車很好的融入了捷豹家族式設計風格,低矮的車頭造型具有強烈的運動感,其尾部則採用了特殊的平台狀尾箱蓋設計。此外,在內飾上,中控區採用兩塊多媒體屏,保證了視覺上的科技感、實際操作時也足夠便利。與此同時,中控區地台採用了鏤空式設計,營造出了實用的儲物空間。

3、全新寶馬X7概念車在2018北京車展首發

4月25日消息,在2018北京車展上,全新寶馬X7首次亮相,其基於CLAR平台打造,除提供標準的7座布局外,還將推出4座旗艦版車型供高端用戶選擇。此外,該車還配備了一套燃料電池動力系統,未來這套動力系統有望應用於量產車型上。據悉,寶馬X7預計將於今年的某個時候推出最終量產版。

4、北汽純電動EU5搭載AI系統 售價12.99萬

4月25日消息,在2018北京車展上,北汽新能源公布了整車人工智慧系統—達爾文系統,同時首款搭載該系統的純電動車北汽新能源EU5正式啟動預售,補貼後全國統一零售價為12.99萬元。據介紹,EU5按里程長短分為兩個版本,R500的工況續航416公里,等速續航520公里;R550的工況續航450公里,等速續航570公里。並且,EU5還獨有12.3寸全高清靚彩數字儀錶盤+9寸高清懸浮娛樂中控大屏,可以將充電、駐車、行車等多種場景,以圖像顯示在儀錶盤內,而且還可以顯示導航、多媒體、通話信息。據悉,EU5-R500將在今年6月份實現交付,EU5-R550將於10月份交付。

5、傳通用汽車和韓國磋商擴大28億刀投資計劃

據外媒報道,知情人士透露,通用汽車和韓國正磋商擴大對通用韓國的投資規模,此前擬議的投資金額是28億美元,並要求韓國政府承擔其中的部分投資。目前,通用汽車一直在與韓國政府就提供財務支持進行談判,有關財務支持的初步協議或將在當地時間4月27日簽署。在4月23日,通用韓國與工會最終達成薪資協議,避免了破產。

6、BYTON拜騰首款車亮相 全新SUV起步價30萬

4月25日消息,在2018北京車展上,BYTON拜騰攜首款車型BYTON Concept正式亮相,該車的傳統汽車元件已讓位於代表下一代駕駛技術的配置,後置攝像頭取代後視鏡,在車輛的B柱上,嵌入了臉部識別攝像頭,並且,拜騰標誌性的智能表情也與前臉上的聯接線設計呼應,並提供先進的交互功能。在內飾方面,BYTON拜騰具有端到端的共享全面屏,長1.25米,高0.25米。位於共享全面屏前方的是駕駛員觸控屏,安全氣囊位於屏幕下方,將為駕駛者提供安全性、便利性和互聯性。此外,基於BYTON Concept打造的全新SUV將在BYTON拜騰位於中國南京的工廠正式投產,起步價格在30萬元人民幣左右。該款車將於2019年底正式交付中國消費者,並於2020年面向美國和歐洲市場。

7、日產2018北京車展推首款中國定製版電動車

4月25日消息,在2018北京車展上,日產汽車首款專為中國消費者量身定製、面向中國市場的全新電動車型亮相。日產表示將向中國市場投放20款電動化車型。此外,日產還展示了「腦控車」的全新概念車。

在中國生產,面向中國市場投放的首款電動車型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統。它能夠實現快速充電,綜合工況續航里程達到338km。其還搭載了日產智行科技如車道偏離預警,預碰撞智能剎車輔助,後方交通警示和變道側碰撞智能修正等安全系統。該款車型將在今年下半年上市。

此外,日產還展示了一款全新IMx KURO全電動跨界概念車,搭載了日產汽車獨有的「腦控車」技術,這項技術可將駕駛者的意圖更加快速地傳達給車輛,從而提升反應速度,令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。

8、蔚來汽車美CEO:預計2020前後進全球市場

4月25日消息,在2018北京車展上,蔚來汽車美國首席執行官Padmasree Warrior表示,蔚來在中國的大團隊了解中國市場,產品為中國消費者打造,相信有別於特斯拉。預計其2020前後進入全球市場。對於IPO計劃是否仍在今年,他不予評論。

9、奧迪CEO:擬聯手一汽5年內在華產量增一倍

4月25日消息,德國大眾汽車旗下豪車品牌奧迪的CEO Rupert Stadler表示,該品牌計劃與中國合作夥伴一汽集團合作,在5年內將其在中國的產量提高一倍。並計划到2022年在中國市場上推出10款新的SUV車型,並預計到2025年電動汽車將佔到其中國市場銷量的30%。

10、長城發純電動歐拉 首款車今年下半年上市

4月25日消息,在北京車展上,長城汽車發布了旗下獨立純電動汽車品牌歐拉,首款車型預計將於今年下半年上市。歐拉採用了專用電動車架構平台ME平台,在電動汽車的空間、安全性、效率等方面有了突破:用同類車型最短的車長,實現了最大的軸距;對於電動汽車專用的承力結構,歐拉在確保了車身安全同時,讓整備質量下降了100kg。在續航方面,ME平台採用了高度集成電驅動系統,系統能量密度達到160Wh/kg,系統效率高達97%,每kWh可行駛里程可接近10km。在智能化水平方面,配有手機鑰匙、車聯網、智能前視、自動駕駛、ID識別等科技配置。

11、奇瑞艾瑞澤GX全球首發 搭載雄獅智雲系統

4月25日消息,在北京車展上,奇瑞汽車首次亮相旗下全新轎車產品艾瑞澤GX。其目標競品將瞄準8-10萬元A+級轎車市場的自主高端產品與合資主流產品,預計將於今年三季度正式上市。 值得一體的是,奇瑞汽車總經理陳安寧博士宣布,艾瑞澤GX將搭載「雄獅智雲」系統。

此前發布的雄獅智雲系統能夠將智雲互聯、車機互聯、手機APP三者進行融合。其內置中國聯通4G網路,支持Carplay和Carlife,並且同時內置百度地圖和高德地圖,滿足不同車主的使用習慣。全時智能語音人機交互系統支持自定義語音喚醒及指令,自然語音識別率接近100%,還可識別32種方言。並且,雄獅智雲系統率先實現了智能家居與車互聯的功能,用戶可通過身旁的智能音箱語音控制車輛相應功能,實現便捷的移動生活用車體驗。

12、傳軟銀將所持專車公司股份轉移至旗下公司

4月25日消息,據金融時報報道,軟銀計劃將其持有的大約200億美元,包括Uber、Ola、Grab、滴滴出行等的專車股份轉給旗下Vision Fund巨無霸科技基金。知情人士表示,如果交易最終完成,便可讓這些快速發展的科技公司獲得Vision Fund的資源,有望讓這些專車公司展開更加密切的合作,創造覆蓋全球的協同效應。Vision Fund由軟銀董事Rajeev Misra負責運營,目前憑藉917億美元的體量成為全球科技行業最強大的投資者。而之所以獨立於Vision Fund展開投資,部分原因在於沙烏地阿拉伯國有主權財富基金PIF對Uber展開了直接投資。PIF直接向Uber投資了35億美元,而該基金CEO Yasir Al Rumayyan也同時擔任Uber和軟銀董事。PIF拒絕對此置評。

13、日本大和運輸與DeNA測試無人駕駛配送服務

據媒體報道,近日,日本大和運輸公司與DeNA Co.開展無人駕駛配送服務測試,此次測試的地點在神奈川縣藤澤市的一條短隔離路段,測試車輛為一款電動車,車內駕駛座(右側)未配置駕駛員。在技術演示期間,車輛以5-10公里/小時的車速向居民區挺近,該車輛搭載了一款攝像頭及一款紅外線感測器。當測試車輛抵達配送服務目的地時,一位女性顧客用智能手機掃描了二維碼,然後開啟了車內的儲物箱,取走了自己的貨物。

14、一汽大眾回應接盤樂視汽車產業園:不屬實

4月25日消息,針對媒體報道一汽大眾介入樂視汽車位於浙江德清的產業園地面爆破工作,兩家公司目前正在洽談合作的消息,一汽大眾方面予以否認,稱消息「不屬實」。樂視汽車方面表示對此事不清楚。作為引入浙江樂視的政府方,浙江德清莫干山高新區管委會相關負責人表示,一汽大眾並未就上述事情與政府層面接觸,樂視也未就上述媒體報道事宜告知過政府。

樂視生態汽車產業園位於浙江省湖州德清縣,此前曾被樂視賦予重要意義。規劃顯示,產業園分為汽車智能生產園區、產業配套園區及體驗園區等部分,樂視汽車擬投資200億元,將其打造成佔地4300畝的汽車生態小鎮與汽車工廠。但隨著樂視資金危機蔓延,樂視汽車生態產業園進展並不順利,項目一度處於停滯狀態。

15、李宏鵬任職福特中國副總裁 5月7日生效

據媒體報道,日前,李宏鵬先生被任命為福特汽車大中華區市場和銷售副總裁,5月7日正式生效。其將在重慶和上海兩地辦公,業務上向福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁,福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼首席執行官Peter Fleet先生彙報。李宏鵬先生擁有26年在中國汽車市場從事市場營銷和銷售工作的經驗。在加入福特汽車公司之前,他曾自2013年起擔任北京梅賽德斯-賓士銷售服務公司高級執行副總裁。

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