騎豬大比拼，很多人在豬背上顛出了精神病
我一直覺豬才是人類最好的朋友。
他們世世代代用自己的肉體成全我們的身軀，與人類相近的體型也為交互方式增添了更多的可能性。
騎乘是種讓人難以抗拒的運動。
豬很大又不太大，小於犀牛河馬；豬很小又不太小，比雞鴨壯碩。
所以對於想要親近自然的人來說，騎豬既能彰顯飄逸的騎士態度，又可獲得點到為止的內心滿足。
日本愛媛縣每年夏天都會舉辦一場別開生面的騎豬大賽，男女老少均可報名參加。
柵欄打開後，在豬背上堅持得最久的人就是冠軍。完事順帶還能拿走50萬日元獎金。
這項比賽的起源已難以追溯，但可以確定的是它迄今已歷經三十三屆。
騎豬大賽在帶火了當地旅遊的同時也成為了日本最酷的當代戶外項目。
「你可以用任意姿勢騎在豬上面，一根一米長的專用繩子是參賽者與豬之間的唯一的羈絆。」來自愛媛縣本地的豬騎士，平和島結希小姐說。
「參賽的豬都是農場精選的壯丁。現在生活在城市裡年輕人可能都覺得豬是萌萌胖胖的樣子，可其實一頭200斤的公豬同時與三個成年男子摔跤都沒問題。」
「沒有經過訓練的騎手在豬身上最多堅持不過兩秒鐘。」
「他們（比賽官方人員）會像鬥牛場里那樣在豬出欄時先將其激怒。」擁有十多年御豬履歷的矢吹隼人說。
「雖然都是家豬，但是他們的野性本能一旦被催發，攻擊人類也不是不可能。」
「我就被豬咬過，又疼又噁心。回想起當日的情景，我的傷口麻癢難耐。」
其實在騎豬這件事上日本算不了先驅。
早在二十世紀初期，豬作為坐騎就已進入到了上流門戶。
不可一世的鋼鐵大亨、腰纏萬貫的煤炭紳士、抽雪茄帶禮帽的老爺們都時興的將野豬納為自己的後庭玩物。
對於這些一手締造出流水線的人來說，沒有靈魂的工業產品無法讓他們獲得更高層次的滿足。
所以彼時的騎豬不僅是炫富，更成為了一種自省的態度。
美國鐵路大亨富蘭克林? B ?高恩就曾在女兒十歲大壽時送給她一頭日耳曼野豬。
她受寵若驚的樣子絲毫不亞於現代的千金在生日時收到乾爹一台純進口非二手的瑪莎拉蒂。
各行各業的商賈也針對社會的風潮投其所好。
據說當時美國一半的旋轉木馬都被改成了旋轉小豬。
沒有條件登上豬背的孩童可以依靠在木質的雕塑上去體會大家閨秀的幸福。
時尚從來都是那麼的非理性與不固定。
當城裡的安琪兒在沙龍燙回了直發，郊區的張淑芬正剛在工作室里弄好一頭捲曲的浪花。
當腦滿腸肥貴人重新坐回真皮板凳，放蕩不羈的青少年又將騎豬當做展露個性的標籤。
豬騎士的頭銜在德州少男少女心目中僅次於牛仔。
對於征服過牛的人來說，他們令人敬畏的大腿肌肉在博得異性眼球的同時往往也散布了恐懼。
但對於豬騎士來講，恰到好處的下盤力量與可進可退的娛樂思想讓他們在實際牽手中獲得了更大的市場。
「相比蠻牛峭壁般的脊樑，家豬豐滿圓實的腰身更貼合我的屁股。」德州某牧場少主斯諾克說。
「雖然大家更願意看騎牛，但在參與度上騎豬無疑才是每個人口袋裡的萬寶路。」
「相對於母豬我更喜歡騎公豬。」德州少女吉爾說。
「它們更粗魯，也更帶勁。」
「公豬的脾氣就像暴雨狂風，發作前有明顯的先兆，發作時你可以估算出大概會在何時結束。」
「母豬的性格如同機關暗流，上一秒可能還在進食，下一秒就恨不得把你拱入大糞池。」
「這一點和人類很相似。」
當然，就像許多動物專家所說過的那樣：永遠不要以為自己了解了動物。
這句話的意思不僅是指我們半灌水的認知。
更是點出了放養生物與圈養寵物在戰鬥力上的差距事實。
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