英菲尼迪新車亮相，QX50將6月上市，國產品質一樣強！

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在4月25日的北京車展上，作為日系豪華品牌的佼佼者，英菲尼迪帶來了全新豪華SUV——QX50，正式與中國消費者見面。在國內首秀的同時，也公布了預售價：35萬元起。並計劃在今年六月份上市，將有6款車型供大家選擇。

英菲尼迪QX50作為國產車型，最大限度保留了海外原汁原味的設計。家族式梯形波浪中網個性十足，中間嵌入巨大的品牌Logo，Logo裡面還隱藏了ACC自適應巡航雷達。開眼角的LED大燈眼神犀利。霧燈被隱藏在保險杠兩側的位置，前臉秉承了「突破美學」的設計精髓，完美詮釋了力量與優雅兩大設計元素。

側面車身採用有力的腰線，從前大燈一直延伸到後門把手。前輪眉向後還有一個鯊魚鰓的鍍鉻裝飾條，車門採用全包圍的設計，上下車時褲腿不會被蹭臟，貼心的設計很到位。車身尺寸4705x1903x1681mm，三圍在同級別中也就是中等水平。車尾採用多條折線的設計，兩邊共兩出的排氣，讓尾部看上去更加運動。

QX50內飾採用撞色搭配，內飾採用對稱設計，皮革與縫線的組合讓內飾更有高級感。中控雙拼保留了家族傳統，上面的屏幕負責導航和、下部負責功能設置，兩側保留了部分的物理按鍵。擋把旁邊還有旋鈕，用來控制上面的屏幕。

前後排座椅都採用了淺色皮革材質，配合縫線工藝和菱形皮革造型，帶來更為高級的視覺感受。前排座椅兩側帶有護翼，當你坐在其中，會感覺身體被很好的限制其中。後排座椅帶有三個獨立頭枕，安全和舒適兩不誤。只是後排中間有一個iPhone 6的高度，如果坐在中間，影響乘坐感受。不過後排座椅可以前後調節、角度調節和全尺寸的天窗提升後排的舒適性。

採用2.0T渦輪增壓發動機最大功率272馬力，最大扭矩380牛·米，未來還將有一款2.0T低功率發動機被裝備。2.0T發動機油採用可變壓縮比、雙循環、電控渦輪泄壓閥、進排氣門可變正時等技術。此外，VC-Turbo還可以完成可變壓縮比在8:1至14:1之間線性調節，兼顧動力和節能。

傳動系統選擇了CVT變速箱，可以模擬8擋位，讓每一次換擋都更加平順。懸架採用了前麥弗遜和後多連桿的獨立懸架，國產車型將有兩驅和四驅的版本提供。作為首款搭載DAS 2.0系統（線控轉向DAS技術），轉向角度更精準、反應更加敏捷，讓駕駛更有樂趣。

4月26日全新英菲尼迪QX50在大連工廠正式下線，作為全新戰略車型，英菲尼迪賦予企業「中國製造，為中國製造」的使命，詮釋了品牌全球統一的卓越品質，給每一個駕乘者帶來更豪華的體驗。

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