偽車迷的真指南

如何有格調、令人羨慕的帶領朋友參觀北京車展？請粗略記住這些亮點的車型。

Porsche

保時捷四款新車型於北京車展面向亞洲首次發布： Mission E Cross Turismo 概念車、新款 911 GT3 RS 、新款 718 CaymanGTS 和全新 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 。

其中新款保時捷 911 GT3 RS 的亞洲首發帶來了最強勁的自然吸氣式公路跑車。該車搭載 4.0 升 6 缸水平對置式發動機，輸出功率為 520 馬力，並能在 3.2 秒內從靜止加速至 100 公里/小時，最高速度可達公里/小時。正如這一新款 GT 跑車核心的發動機一樣，帶後橋轉向的底盤同樣直接來自賽車，並且進行了完美的精度調校。並且，這或許將成為最後一代搭載自然吸氣發動機的 911 GT3 RS 車型。

Aston Martin

阿斯頓?馬丁全新 Vantage GTE 賽車進行了亞洲首秀。它在全新 Vantage 公路版車型基礎上，按照 FIA 的 GTE 規則打造，通過大幅強化動力系統、底盤以及空氣動力學性能，將公路版車型的核心設計和動態性能提升到全新高度。

Vantage GTE 使用了 Ohlins 競技級可調式避震以及可調式防傾桿，剎車系統也升級成 Alcon 前六、後四活塞。動力方面， Vantage GTE 賽車採用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大輸出 530 馬力，傳統系統方面，搭載了 6 前速 Xtrac 序列式變速箱。 Vantage GTE 賽車完成了超過 13000 公里的測試，其中包括在西班牙納瓦拉賽道成功進行的 30 小時耐久測試，並征服了以嚴苛著稱的賽百靈賽道，展現出新車極為突出的可靠性。

Lamborghini

蘭博基尼 Huracán Performante Spyder 上演了它的亞洲首秀。作為 Huracán Performante 的敞篷版車型，軟頂式的 Huracán Performante Spyder 同樣配備了蘭博基尼主動式空氣動力學系統 ALA （ Aerodinamica Lamborghini Attiva ），並搭載與硬頂版相同的 V10 5.2 升自然吸氣式發動機，最大功率 640 馬力，最大扭矩 600 牛?米。

與此同時 Huracán Performante Spyder 較普通 Huracán Spider 車型減重 35 公斤，鋁製車身上帶有可視碳纖維部件，可以彰顯新車的輕量化科技。 Huracán Performante Spyder 採用四輪驅動系統，從靜止加速到每小時 100 公里僅需 3.1 秒， 0 至每小時 200 公里加速 9.3 秒，最高時速高達每小時 325 公里。

Bentley

賓利添越 Bentayga 家族的最新成員——添越 Bentayga V8 首次在中國亮相，並正式公布其中國內地市場指導價： 269 萬元起。添越 Bentayga V8 搭載了新一代 4.0 升雙渦輪增壓汽油發動機。該動力單元的最大功率可達 550 馬力，峰值扭矩 770 牛?米，令添越 Bentayga V8 的最高時速達到 290 公里/小時，百公里加速時間僅為 4.5 秒。

添越 Bentayga V8 的發動機聲浪極具特色，並配備「雙邊四齣」排氣管及可選裝的碳陶瓷製動器。內飾方面，賓利沿襲手工打造頂級材質的傳統，並與頂尖技術完美結合，為車主呈現一貫的品味與格調。此外，添越 Bentayga V8 引入全新內飾風格，包括採用甄選真皮與實木打造的方向盤，以及具有高光澤度的碳纖維內飾面板。

Rolls-Royce

在勞斯萊斯汽車的理念中，只有真正的個性化，才是真正的奢華。此次展出的頂級奢華車型再次展現了勞斯萊斯無與倫比的 Bespoke 高級定製能力。雅馬邑是源於法國、歷史最悠久的頂級白蘭地。此次展出的全新勞斯萊斯幻影將這種白蘭地迷人的琥珀色調在車內外進行了融合。

極地白色車身襯托色澤如琥珀雅馬邑色短腰線，內飾主色調同樣採用迷人色彩，同時以極地白和黑色真皮裝點，盡顯奢華優雅。特殊定製的流瀑式金屬「藝境藏珍」畫廊集中展現了全新幻影的極致藝術魅力。

BMW

全新 BMW iX3 概念車全球首發。全新 BMW iX3 的創新亮點中，第五代 BMW eDrive 科技令人眼前一亮。這一未來科技將電動機、傳動裝置和電池安裝在一個單獨的傳動組件當中，而且使用了性能更強大的電池。

這些先鋒科技在車輛性能、續航里程、重量、空間和靈活性方面均帶來顯著優化，並將在 BMW iX3 中首次使用。寶馬集團的電動化車型已經在全球 10 個裝配線上生產。而這些電動化車型的 eDrive 組件由寶馬在德國丁格芬、中國瀋陽和美國斯帕坦堡的生產設備供應。其中，丁格芬工廠在全球生產網路中扮演著先鋒角色，它是全球電驅系統的技術中心。全新 BMW iX3 概念車是 BMW 核心品牌的首款純電動車型，它的後續量產車型將於 2020 年在中國投入量產。

Mercedes-Benz

全新梅賽德斯-賓士長軸距 A 級轎車將全球首發儀式放在了北京車展，可見它對於中國市場的重視程度。全新梅賽德斯-賓士長軸距 A 級轎車是首款搭載梅賽德斯-賓士 MBUX 智能人機交互系統的量產車型，它同樣也是該細分市場中唯一的長軸距車型，它的軸距長達 2,789 毫米。

全新 MBUX 智能人機交互系統率先採用了 AI 人工智慧科技，通過出眾的學習能力，將汽車變成一位「全天候 AI 顧問」。全新長軸距 A 級轎車搭載了全鋁四缸發動機，採用先進的閉缸技術，輸出功率範圍為 100 千瓦至 140 千瓦，與之匹配的是 7 速雙離合變速器。

Jaguar

於本屆車展首次亮相的豪華轎跑 SUV 捷豹 E-PACE ，是奇瑞捷豹路虎首款直接引入國產的全球同步車款。新車外觀設計源自 F-TYPE 跑車，搭載 Ingenium 2.0 升四缸發動機，提供 200 馬力和 250 馬力兩種功率選擇，其可調動態模式和自適應動態系統兩項技術令新車擁有傑出的運動性能。

同時，新車將豪華與實用性融於一身。同級領先的承載空間可同時滿足多人和家庭出行的乘坐需求； 12 伏電源和多個 USB 介面等配置則充分滿足現代年輕人時刻互聯的要求。

Volkswagen

過去十六年里，包括第一代途銳（ 2002 年問世）和第二代途銳（ 2010 年問世）在內的途銳家族暢銷全球，總銷量約一百萬輛，第三代途銳如今正式登場。相比前作，全新一代途銳的車長增加 77 毫米達到 4878 毫米，寬度增加 44 毫米達到 1984 毫米，高度降低 7 毫米至 1702 毫米。更寬大的車身尺寸，更低趴的視覺重心，讓全新一代途銳的車內空間與車身比例得到進一步優化。

Discover Premium 信息娛樂系統的 15 英寸顯示屏與 12 英寸可自定義式全液晶儀錶在視覺上融為一體，配合 HUD 數字抬頭顯示，三者共同組成了數字駕駛艙 Innovision Cockpit 。

Volvo

沃爾沃汽車在此次車展宣布，到 2025 年純電動汽車將佔公司總銷量的 50% 。沃爾沃汽車於 2017 年宣布全面電氣化戰略，自 2019 年起所有新上市的車型都將配備電動機，承諾到 2025 年累計交付 100 萬輛新能源汽車，成為首個宣布全面電氣化戰略的豪華汽車製造商。

此次發布 2025 年純電動汽車銷量佔比 50% 的目標，將奠定沃爾沃汽車在中國這一全球最大電動汽車市場引領者的地位。全新 XC40 T5 插電式混合動力版本，作為戰略的重要組成部分，同期亮相北京車展，這是它全球範圍的首次公開亮相。

Lincoln

大型豪華 SUV 全新林肯飛行家 Aviator 預示著林肯品牌的未來。新車的命名源自航空學，而這一領域也一直是汽車設計的靈感來源之一。基於全新後驅平台打造的林肯飛行家 Aviator 滿足了豪華車消費者對澎湃動力和敞闊空間的需求。

而作為林肯首款將先進插電式混合動力系統集成於雙渦輪增壓發動機的車型，飛行家Aviator動力表現卓越，發動機輸出功率甚至優於很多超跑車型。這套系統也將為消費者帶來林肯有史以來最靜謐、流暢和充沛的駕駛體驗。

Tesla

這是特斯拉 Model 3 首次在亞洲亮相。 Model 3 是特斯拉旗下尺寸稍小、更為簡潔，價格也更親民的電動車。 Model 3 的車身尺寸更為緊湊，但智能化的設計得以將 Model 3 內部空間最大化，使其能夠舒適地容納五名成年人及他們的全部物品。得益於對科技的獨到理解，特斯拉在 Model 3 車型上呈現了清新的內飾設計——車內的物理按鍵以及功能全部整合到了 15 英寸中央觸控屏上，為駕駛者帶來更為寬闊的視野以及舒適的駕乘感受。

Nissan

在中國生產，面向中國市場投放的首款電動車型軒逸?純電 SYLPHY Zero Emission 首次亮相本屆車展。此款車型結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統。作為中國市場首款合資品牌量產電動車型，軒逸?純電 SYLPHY Zero Emission 與全球暢銷的電動車型日產聆風在同平台上進行研發，能夠實現快速充電，綜合工況續航里程達到 338 公里，該款車型將在今年下半年上市。

Honda Gold Wing

壓軸大作交給這台搭載水平對置 6 缸發動機的摩托車——本田金翼（ Gold Wing ）。此次在華髮布的 Gold Wing 是時隔 17 年的全新改款，新款 Gold Wing 重新回歸摩托車魅力的原點，重建「舒適的運動摩托車」，讓消費者能最大限度享受操控的樂趣。通過徹底改良， Gold Wing 實現了車身的小型輕量化，頂配新款車型的重量比舊車型減輕 41 公斤。

並且新款車型採用雙叉臂懸掛，將輪胎相對於懸臂的安裝方向改變 90 度，大幅提高了舒適性和操控性。此外，新款 Gold Wing 採用 Honda 摩托車獨有的變速機構雙離合變速器和第三代 DCT ，利用 DCT 的結構，實現了騎手無需下車就能輕鬆調轉車頭的微速前進後退功能。在豪華配置方面， Gold Wing 首次在摩托車中採用了 Apple Carplay 車載系統，還配備了智能音頻系統、智能鑰匙系統等多種裝備。

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