皇馬橫行歐冠 齊祖踐行「齊達內＋帕文路線」立大功

文/王勤伯

豪門對決，陣容豪華程度很重要，但自我更新能力也極其重要。巴塞羅那連續3年止步歐冠1/4決賽，和陣容更新換代速度不大直接相關。

與之相反，2014年憑藉BBC組合贏下歐冠的皇馬，早已有能力承受讓貝爾、本澤馬雙雙坐上替補席。C羅率領伊斯科、巴斯克斯、阿森西奧等西班牙本土球員客場出戰拜仁，絲毫不落下風。

某種意義上說，皇馬主席弗洛倫蒂諾當年的「齊達內+帕文」路線已經取得了成功。

弗洛倫蒂諾21世紀初首次出任皇馬主席時，曾提倡「齊達內+帕文路線」，即皇馬陣容由重金簽約巨星+自家出產新秀組成。然而，被寄予厚望的帕文只是流星一顆，最終在法甲弱旅結束職業生涯。

然而，近年在引援方面逐漸出手奢侈的皇馬，「齊達內+帕文路線」卻在悄悄復活，而且取得了不小的成功。差異僅僅在於，皇馬不再糾結期待自家青訓營出產球星，把更多的目光放在收集本土才俊。

客場2比1戰勝拜仁的皇馬陣容里，巴斯克斯和卡瓦哈爾出自皇馬青訓，伊斯科和阿森西奧則是少年成名不久就被皇馬挖來的本土才俊。

相比較而言，巴薩無論本隊出產還是挖掘而來的本土新秀，都很難在一線隊獲得較多的出場次數，更容易發生貶值、流失的現象。

或許這一切需要歸功於齊達內。在教練行業，他並不被看好，即使一鳴驚人也始終受到懷疑，但他總是能夠在關鍵時刻證明自己的非凡能力。

更重要的是，齊達內提拔和使用年輕人，總是顯得若無其事、舉重若輕的樣子。事實上任何一個年輕人想要在皇馬踢好球、踢上主力都不是易事，但齊達內格外懂得提升他們的自信，讓他們時刻做好準備。阿森西奧在上賽季歐冠決賽進了球，在本賽季歐冠半決賽又進球，只要他一出場，就立即能見到收效。

海因克斯接替安切洛蒂擔任拜仁主帥，成功率領拜仁走出賽季初的危機，但維持穩定的基本要求導致拜仁陣容陷入固化、老化風險。2010年拜仁闖入歐冠決賽，半決賽首回合對里昂，中鋒奧利奇身後3人是里貝里、穆勒和羅本。2018年半決賽首回合，萊萬多夫斯基身後仍然是這3人……

巴黎聖日耳曼、曼城、曼聯、切爾西等隊在本賽季歐冠賽場的表現證明，僅僅依靠轉會市場，即使手握重金，也不一定能保證組建起一支各個位置主力都比較優秀的球隊。

尤其巴黎聖日耳曼的情況格外荒唐，能夠3億重金引進內馬爾和姆巴佩，卻在後腰位置嚴重缺人，賽季中遭遇緊急情況，只能簽下一個嚴重過氣的迪亞拉。

儘管挪威天才厄德高恐難在豪門成就未來（目前效力荷甲海倫芬），但從皇馬4500萬簽約弗拉門戈新秀維尼修斯（2019年加盟）的舉動看，這家世紀豪門或許已經在另一條新路上走出很遠--讓齊達內可以繼續提拔新的阿森西奧。

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