俄羅斯人的驕傲，米格-29戰鬥機的性能和作戰能力如何？

原標題：俄羅斯人的驕傲，米格-29戰鬥機的性能和作戰能力如何？

它是蘇聯第一種從設計思想上就定義為四代機的型號。米格-29與蘇-27同屬前蘇聯上世紀60年代啟動的PFI（先進戰術戰鬥力），只不過前者是輕型戰鬥力後者是重型戰鬥力，他們的對手是美國的「FX」計劃（後演變為F-15戰鬥機）。

米格-29的設計在四代機里也是很先進的，升力型機身和大型機翼完整的以整體空氣動力學形式融合，兩個低於軸心的發動機配備有可調進氣口，能承受持續9G的機體結構，多模式脈衝多普勒雷達，全面的火控和電子戰系統，武器為不少於六枚的空對空導彈外加一門機炮。

米格-29戰鬥機無疑是蘇俄人的驕傲，是前蘇聯和美國軍事領域競爭的軍工產品，其設計時軍方就要求能和美軍FX相抗衡，就是後來美軍定型的F15戰鬥機，所以是款高性能的戰鬥機。此款戰鬥機的研發成功，保證了前蘇聯能夠在航空裝備技術的競爭中始終與美國人並駕齊驅，是蘇聯軍工卻卧薪嘗膽地發力追趕美軍工的成果。

米格-29設計之初的技術要求極高，尤其是遠程、短距離性能(包括短距離跑道的能力)、卓越的敏捷性、馬赫數2 +速度和重型武器。俄羅斯空氣動力學研究所與蘇霍伊設計局合作研究飛機的空氣動力學。

米格29戰鬥機是美蘇爭霸形勢下的產物，擅長近距格鬥和前線支援，製造成本比較低，適合前線大量消耗。上世紀6、70年代，蘇聯政府針對美國F15與F16高低搭配的配置，自行推出了關於蘇聯重型與輕型戰鬥機的分流計劃。其中的重型戰鬥機就是後來的蘇27戰鬥機，而輕型戰鬥機就演變為了米格29戰鬥機。

作為一種制空型前線戰鬥機，米格-29以其極為出色的機動性而著稱。在兩德合併後，德國空軍裝備的米格-29戰鬥機和美國空軍的F-16戰鬥機進行了模擬空戰，米格-29戰鬥機憑藉著其機動性和先進的頭盔瞄準系統，在近距離的格鬥作戰中表現出了壓倒性的優勢。

此外，後期改進的米格-29戰鬥機還增強了對地攻擊能力，能夠執行一些對地攻擊任務。由於受限於機體，米格-29戰鬥機的航程較短，甚至得到了「機場守衛者」的稱號。

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