優雅暴力美學，雷克薩斯這款新車如果還賣30萬，BBA車主會後悔么

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在2018北京車展上，雷克薩斯展出了全新一代的ES。作為在華銷量最好的車型之一，老款ES在級別上等同於賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L這類中大型行政轎車，但在價格方面卻與它們的小弟C級、3系和A4L產生了錯位競爭的關係。那麼新款車型究竟有何亮點，它的對手又將鎖定在哪個級別呢？

從外觀來看，新款ES仍然採用了雷克薩斯標誌性的紡錘式大嘴進氣格柵，不過換成了豎琴式中網，看上去更加優雅。全新設計的雙鉤式大燈組造型相比老款更加鋒利，整個車頭猶如一柄出鞘的匕首，銳不可當。

目前BBA的做法幾乎都是將自家的旗艦車型的設計下放到C級行政轎車身上，雷克薩斯同樣如此。新款ES的側面輪廓猶如一輛小號的LS，車身修長扁平，顯得大氣莊重。尾部上翹的擾流板與尾箱蓋連為一體，尾燈造型與前大燈相呼應，同樣十分銳利。整車給人的感覺既帶有強烈的商務氣息，又不失優雅運動之感，完全不會顯得老氣。

雷克薩斯LS內飾

內飾方面雖然無法近距離觀看，但仍舊能感受到明顯的變化。現款ES的內飾完全以商務風格為主，雖然豪華細膩但略顯沉悶。不難想像新新款車型將會向大哥LS全面靠攏，在中規中矩的設計內加入許多動感的元素，能夠適應更多的消費人群。

新車基於豐田全新的TNGA架構打造，汽油版車型將會採用與八代凱美瑞相同的2.0L與2.5L自然吸氣發動機，匹配8速手自一體變速箱。而帶有「HYBRID」標識的混動版本將搭載最新的THS-II混合動力系統。

由於新款ES在取代老款的同時，也替代了已經停產的GS車型。因此，本次車展還展出了ES的F-SPORT版本。與普通版相比，F-SPORT版本的的前臉採用蜂窩狀亮黑中網，兩側的進氣口面積增大，並且雷克薩斯F車型標誌性的數字儀錶盤也不會缺席。但遺憾的是驅動方式將採用前驅或四驅，大家期待的「大後超」恐怕要落空了。

小編點評：作為雷克薩斯ES和GS共同的繼任者，新款ES在突出舒適性的同時也兼顧了運動，既能夠用來商務接待，也可以跑跑山路。時尚動感的外觀也會將它的消費人群年齡拉到更低，如果它的售價仍然在30萬起步的話，那麼上可對飆E級、5系，下可與3系、A4L相競爭。對於這款新車，您有什麼看法呢？

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